法国人一直致力于开发高速列车，但是，新干线却向全球展示了日本的高科技。法国的高速列车TGV-4曾创下了普通火车的最快时速：515公里/小时，但却只成功了一次。目前最快的普通列车是运行于大阪和福冈之间的JR500系列，时速超过300公里/小时。
我坐在新干线列车内，虽然车速很快，但是很平稳。当新干线时速达到270公里时，刹车后的滑行距离超过5公里。新干线列车的车头铜化挡风玻璃厚达22毫米，旅客车厢车窗的玻璃共有3层，外面两层钢化玻璃，里面一层框格玻璃，中间有一层空气夹层。非常坚固。
一辆新干线列车进站。因为新干线速度快，所以在车站看到某些列车驶来的时候能被赤裸裸的血腥场面惊呆：列车血淋淋的向你驶来，车头满是血迹。血迹通常是飞鸟和飞行的昆虫与车头相撞留下的，车速太快，低空飞行的动物躲避不及，而且，如果仅仅是与少量飞虫相撞，也不会留下
我坐在新干线列车内，虽然车速很快，但是很平稳。当新干线时速达到270公里时，刹车后的滑行距离超过5公里。新干线列车的车头铜化挡风玻璃厚达22毫米，旅客车厢车窗的玻璃共有3层，外面两层钢化玻璃，里面一层框格玻璃，中间有一层空气夹层。非常坚固。
一辆新干线列车进站。因为新干线速度快，所以在车站看到某些列车驶来的时候能被赤裸裸的血腥场面惊呆：列车血淋淋的向你驶来，车头满是血迹。血迹通常是飞鸟和飞行的昆虫与车头相撞留下的，车速太快，低空飞行的动物躲避不及，而且，如果仅仅是与少量飞虫相撞，也不会留下