从迪拜老城和香料黄金市场之间流过的迪拜湾/Dubai
Creek，是整个迪拜的灵魂。它看起来像一条河流，实际上是伸入内陆的海湾。当年从沙漠中走来的游牧部落，就是在迪拜湾开始了打鱼和珍珠采集。直到今天，迪拜湾依然是整个城市的生活中心。
迪拜湾将整个迪拜一分为二，就好像黄浦江把上海分成浦东和浦西一样。来往于两岸的船，在迪拜叫做阿巴拉，是游客们熟知的非常有名的水上出租车。阿巴拉成为来往于两个区域之间最重要的交通工具。这种小木船是敞开式的甲板，上面一次最多可以乘坐20个人，而价格折合成人民币只要2块钱。
早在迪拜是个小渔村的时候，人们就已经开始使用这种交通工具了。虽然现在迪拜已经非常发达了，但是这种交通工具依然被保留下来，给游客们作为观光迪拜的一部分。
另一种观光迪拜湾的方式，就是乘坐迪拜湾的游船，他们叫做Bateaux。这种游船上可以用餐，分为午餐和晚餐两个船期；船的种类也分为阿拉伯传统式样和玻璃船两种。到底怎么选，我之前颇纠结了一阵子，先确定是吃晚餐，然后在阿拉伯传统的船还是玻璃船之间犹豫。我很想体验一样传统的游船，但看到又是自助餐，吃货的本能战胜了，于是选择了法餐的玻璃船。事后也证明，玻璃船更舒服。
沿着迪拜湾航行，对比两岸古典与现代风格迥异的建筑街道，体会着当地人民的生活，见证着迪拜湾和两岸城市的发展，也是一种惬意。如果不过瘾，还可以租一条快艇开到12海里之外的波斯湾深处，与朋友一起海钓、看落日，在橙红的夕阳下共享晚餐。
迪拜湾将整个迪拜一分为二，就好像黄浦江把上海分成浦东和浦西一样。来往于两岸的船，在迪拜叫做阿巴拉，是游客们熟知的非常有名的水上出租车。阿巴拉成为来往于两个区域之间最重要的交通工具。这种小木船是敞开式的甲板，上面一次最多可以乘坐20个人，而价格折合成人民币只要2块钱。
早在迪拜是个小渔村的时候，人们就已经开始使用这种交通工具了。虽然现在迪拜已经非常发达了，但是这种交通工具依然被保留下来，给游客们作为观光迪拜的一部分。
另一种观光迪拜湾的方式，就是乘坐迪拜湾的游船，他们叫做Bateaux。这种游船上可以用餐，分为午餐和晚餐两个船期；船的种类也分为阿拉伯传统式样和玻璃船两种。到底怎么选，我之前颇纠结了一阵子，先确定是吃晚餐，然后在阿拉伯传统的船还是玻璃船之间犹豫。我很想体验一样传统的游船，但看到又是自助餐，吃货的本能战胜了，于是选择了法餐的玻璃船。事后也证明，玻璃船更舒服。
沿着迪拜湾航行，对比两岸古典与现代风格迥异的建筑街道，体会着当地人民的生活，见证着迪拜湾和两岸城市的发展，也是一种惬意。如果不过瘾，还可以租一条快艇开到12海里之外的波斯湾深处，与朋友一起海钓、看落日，在橙红的夕阳下共享晚餐。