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生产、销售“智驾神器”违法

2025-09-29 16:09阅读:
生产、销售“智驾神器”违法
看了中央电视台昨天的报道,才知道还有智驾神器
近日,浙江杭州一男子酒后用智驾神器驾车被判刑。2025913日凌晨2时许,一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央,阻拦后方车辆通行。过路群众发现该车辆主驾驶位空着,仅有副驾驶座上躺着一名男子,车内中控台还显示着“报警”提示,便报了警。
到案后,司机承认其于912日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵,喝多了酒,抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。他先是饮酒之后独自一人驾驶车辆返回了居住的小区,之后又一个人出门上车,并开启了车辆的智能辅助驾驶系统,定位到公司。期间他使用了所谓的智驾神器,以逃避系统对于驾驶员双手不得脱离方向盘的检测,进而从主驾驶位翻到了副驾驶位,之后在酒精的作用下就睡着了。车辆行驶了大概20分钟,自动停下在一个路口,并且打开了双闪,提示报警。其血液中乙醇含量达114.5mg/100ml,最后被拘役1个月15日,并处罚金人民币4000元。
我已开新能源车一年多时间,经常使用辅助驾驶和智能驾驶,确实方便实用。使用时手不能离开方向盘,否则车辆会发出提示音。感觉智能驾驶确实没有绝对把握,不能把生命交给自动驾驶技术。我已几次遇到前方有修路情况时车辆判断不清楚出现急刹。
百度上说,智驾神器的核心原理是干扰车辆的方向盘传感器系统,一是通过电容模拟欺骗:多数主流车型(如问界M7、比亚迪、蔚来等)采用电容感应式方向盘传感器,通过检测人体电容
信号判断手部接触。智驾神器内置导电材料,模拟人体电容特性,持续输出电信号,使系统误认为驾驶员手部始终接触方向盘。二是配重环物理欺骗:部分装置采用配重环或柔性自贴扣,通过增加方向盘侧边重量模拟手部握持压力,欺骗扭矩感应式或握力感应式传感器。‌‌三是适应性设计:商家针对不同车型(如零跑、理想、小鹏等)提供“定制化”产品,通过调整重量或电容参数适配特定传感器的检测阈值。
看了以后感觉有点可怕,但还是有胆大的人会使用。‌‌

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