奥赛博物馆——欧洲最美的博物馆之建筑雕塑篇（旅欧游记之七）

2017-10-10 10:34阅读：

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在巴黎国际艺术城发的可凭工作证免费参观的近四十个博物馆花名册上，奥赛博物馆排在第二。她之所以被称为是欧洲最美的博物馆，一是因其是世界上既有建筑改造的范本，二是它的展品以印象派为主，刚好成为卢浮宫与蓬皮杜艺术中心两馆展示的古代和现代艺术中间的枢纽。
为方便阅读，游记分为建筑雕塑篇和绘画作品篇两次发出。
奥赛博物馆——欧洲最美的博物馆之建筑雕塑篇（旅欧游记之七）

发出
那天我们从艺术城旁边的市政厅门前乘巴士，穿过卢浮宫广场，过塞纳河到左岸，一下车就看见外墙上这张用安格尔名画为一个特展做招贴的奥赛博物馆。

在门口的雕塑马前留影，进馆参观，首先为其建筑而赞叹！

月台和铁轨区域成为开阔的中心展厅
就和我所就职的陕西历史博物馆一样，奥赛博物馆的建筑本身就是一个美的化身，有着不凡的前世和今生。这里原来一度曾经是美轮美奂的伯爵宫廷“奥赛宫”，巴黎公社时被一把火烧成灰烬。
为迎接1900年的巴黎世博会，奥尔良铁路公司决定在奥赛宫的原址上修建火车站。这一决定，开始在巴黎市民心中引发恐慌——蒸汽火车所代表的“工业化”，似乎象征着喧嚣嘈杂，雾霾污染。美丽的塞纳河左岸，怎能被如此玷污？

休息区也具现代感
最终，建筑家维克多•拉沃克斯（Victor Laloux）的方案打动了铁路公司，也征服了巴黎人。这个设计中，奥赛火车站显得宏伟、奢华、精致而优雅……1900年7月14日法国国庆日正式揭开面纱的奥赛火车站，验证了这一切。这是巴黎第一座真正意义上的现代火车站，新型的金属和玻璃材料，营造出极为宽敞、高阔并且明亮的空间，进出的火车全部由电力牵引，从此告别煤灰与烟尘。车站由此可以完全采用华丽的壁画、精美的雕塑来进行装饰，其豪奢的内部装修由建筑师维克多亲自率领一群画家、雕塑家来完成，火车站还附设拥有370个房间的豪华酒店。

大钟表的背面
于是这里很快成为许多著名作家、艺术家的心仪之地，诺贝尔文学奖获得者托马斯•曼，就是奥赛酒店的常客；电影天才奥逊•威尔斯在这里拍摄了卡夫卡同名小说改编的电影《审判》；而普鲁斯特作品《追忆似水年华》中，奥赛火车站也是重要的故事背景。有意思的是，如今现存的最出名的一幅普鲁斯特画像（画家雅克-埃米尔•勃朗施所作）就陈列在今天的奥赛博物馆。

来到阳台，

从屋顶看塞纳河。
从1900年到1939年，奥赛火车站一直承担着所有从巴黎前往法国西部和南部火车的出发与到达，但随着科技的发展，电力火车不断加长，奥赛原有的138米长的站台已经无法适应需求。而过于“黄金的地段”，又使得其不能像蒙帕纳斯等火车站那样进行大规模的扩建，最后不得不渐渐荒废。1969年，当最后一列火车自奥赛火车站驶出时，宣告了它作为火车站功能的终结。

巴特勒迪1889年创作的《自由女神像》原稿 也陈列在0层
一年后，巴黎市政府欲将奥赛火车站拆除，而以一幢摩天大楼式的高级酒店取而代之（1970年代初，巴黎一度打算向纽约靠拢，拟建造一批高楼实现其现代化的形象，1973年落成的巴黎第一高楼蒙帕纳斯塔，就是其代表。但随后被称为是巴黎最丑的建筑，有消息说，蒙帕纳斯塔已被列入既有建筑改造计划中。）不过，这一方案遭到知识分子和巴黎市民的一致反对，舆论群情激昂，人们无法接受“不像巴黎”的巴黎。最终，时任法国总统的蓬皮杜批准了将奥赛改建成博物馆的方案。

原来酒店的宴会厅现在是博物馆的餐厅
这个改造工程，足足持续了十几年。政府投资了13.6亿法郎的巨款，将原来的火车站候车厅改建成三层展厅，月台和铁轨区域成为开阔的中心展厅，曾经的车站酒店宴会厅，变成博物馆餐厅……而装潢则由意大利女建筑师奥朗蒂操刀，她精心规划并分隔了各个展室，设计出合理的参观路线，并让这座“新”博物馆，完全传承了“旧”火车站华美、璀璨的风格。