福州到上海年内将开通一趟Z字头快速列车

福州到上海年内将开通一趟Z字头快速列车
这趟直达快速列车有望年内开通；直达北京的Ｚ６０
运行一年，上座率８３％

南昌铁路局昨晚消息，继开通直达北京的Z60列车后，年内福州将开通直达上海的快速列车。届时，坐火车从福州到上海，将从目前的17个小时缩短到10个小时。南昌铁路局还表示，2009年温福铁路有望贯通，向莆铁路预计2012年投入使用，福建将有更多直达快速列车。
未来的直达快速列车，会提供给老百姓什么样的服务，会给我省带来什么样的变化？探寻运行一年的Z60的情况，显然有借鉴意义。
上门营销引来83％的上座率
2007年4月17日，福州直达北京的Z60列车首次开行。根据南昌铁路局福州客运段的统计，截至昨日，Z60列车总共开出364趟，全年只因雪灾停运一趟。总共承运由北京、福州始发的62.98万人次。上座率高达83％，创下我省客运列车上座率之最。其中，从福州火车站始发的旅客为264841人，平均每日726人。
福州客运高等级列车乘务队队长吴传豪分析，高上座率有多方面原因：首先是速度快、硬件好，Z60比原来的海峡号省下17个小时。其次是服务好，从东北航空院校聘请的高素质乘务员，为Z60带来不少回头客。
事实上，保证Z60的高上座率，还有鲜为人知的秘密。“我们到北京做上门营销。”南昌铁路局一位知情者告诉记者，Z60开通不久后，铁路营销部门就派出多路人马，分批次地穿梭在我省各地的驻京办和商会、同乡会驻所。据他们调查，我省各地驻京办事处有20多个，商会、同乡会有300多家，在京津地区经商、办厂的人员有30万～40万人。此外，营销人员了解到我省在京人员中，很大一部分来自莆田。为此，铁路部门还专门在莆田地方电视台，连续打出Z60列车的宣传广告。
Z60“逼”得赴京机票打折
Z60长期保持的高上座率，带来的是巨大的社会效益。这种效益首先体现在我省旅客进京的出行成本上。
昨日下午，一名从福州火车站刚买到Z60车票的连江旅客说，“坐汽车到机场过路费