平潭海峡大桥明日试通车 记者带你驾车全程体验
2010-11-29 17:31阅读：
平潭海峡大桥的开通，究竟为出入平潭的人们带来了多少交通上的便利？节省了多少行车时间？在大桥通车前夕，本报记者昨日驾车从福州出发，记录下沿途的所见所闻，让您对大桥之便有一个直观的感受。
记者昨日从福州驶往平潭的路线为：白湖亭高速收费站—宏路下高速—省道305线—渔平高速东瀚互通F匝道—赤表特大桥（渔平高速最末端）—平潭海峡大桥—平潭城关，以平均100公里/小时的速度，总共花费1小时53分钟。而原先如果轮渡通畅的话，这个时间大约是2小时30分。
14点40分，记者从福州白湖亭出发，16点08分，行至省道305线福清东瀚镇段。与以往不同的是，汽车没有继续沿着省道305线驶往小山东码头，而是直行进入东瀚互通F匝道。宽阔的双向四车道立刻映入眼帘，虽然道路周围尚在土方施工，但柏油路上的交通标线已经设置完毕。一路开来，在F匝道行驶的车辆极少，因此道路十分畅通，视野也十分开阔。但由于不熟悉路口，因此记者乘坐的汽车时速降到80公里/小时左右。而大桥通车后，这里的车流将越来越多，速度也要放慢前行。
在F匝道上行驶2.2公里后，就抵达尚未完全完工的东瀚收费站，而这就是将来平潭海峡大桥其中一个收费处。目前，青瓦白墙的东瀚收费站施工还在最后冲刺扫尾阶段。据介绍，东瀚收费站将有7个出入口，三进三出，居中的一个为超大车出入口。而在收费站边还有一个货车的称重仪，超重车辆将不得驶入。
从东瀚收费站出来后，继续行进几百米就抵达一个双岔路口，往左通往渔溪，往右通往平潭。过了双岔路口后，就抵达一公里长的渔平高速与平潭海峡大桥连接节点——赤表特大桥。赤表特大桥中的防撞护筒已安装过半，护栏边上的反光片也已
安装好。
16点11分，记者乘坐的汽车正式驶上平潭海峡大桥。双向四车道十分醒目，交通标线已设置完毕，大桥两边的路灯整齐排列。大桥路中间的隔离防撞护桶摆放业已进入收尾阶段。需要提醒各位过桥司机的是，昨天由于海面上风比较大，记者乘坐的汽车即便以时速50公里的速度前行，车身还略有不稳，“如果车速再快一些，方向盘就很难控制，车身就容易侧偏，底盘比较高的车辆更需要注意。”司机师傅说着自己的感受。所以希望各位司机在天气状况比较差的时候，为了安全，在大桥上行驶一定要以低速前行。16点15分，大概耗时4分钟多一点，汽车顺利通过平潭海峡大桥，16点33分，汽车最终抵达平潭城关，结束了这次驾车体验。
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平潭大桥明日试通车
试通车期间，平潭轮渡有望不收费行人和11类车辆禁入，风力10级以上大桥交通封闭
平潭海峡大桥（以下简称“大桥”）30日正式试通车，期间，行人和11类车辆禁入大桥，同时，平潭轮渡有望停止收取过渡费用。
大桥验收通过
2年后迎竣工检查
在昨日上午举行的大桥工程交工验收大会上，省交通厅质监局根据综合各项检测数据，对桥梁的结构状况、工作性能作出全面评估：大桥总合格率为96.2%，通过验收。
记者从平潭交通局获悉，大桥将于今天移交平潭海峡大桥公司。“目前初步方案是，大桥试通车期间轮渡不收过渡费。11类禁驶入大桥的车辆可以从平潭轮渡通行。”平潭交通局一负责人说，方案还未正式通过，轮渡具体什么时候停止收费，不确定。
据了解，此次大桥“体检”花费87万元，在为期2年的试运行后，平潭大桥还将迎来竣工检查。
大桥两端出入口
实行24小时值守
同时，为加强大桥管理，保护大桥设施，27日福建省公安厅、福建省交通运输厅发出平潭海峡大桥交通管理的通告，并于11月30日起施行。
通告指出，大桥属于高速公路组成部分，严禁行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用运输车、残疾人专用车、履带式铁轮车、教练车、电瓶车、全挂牵引车、轮式专用机械车、铰接式客车进入大桥通行。
据悉，开通初期大桥将实行联勤执法制度，两端出入口实行24小时值守并设立联合执勤点，防止禁行车辆、行人等进入大桥。
此外，根据通告，大桥上能见度小于50米或风力10级以上时，大桥将封闭管制。
大桥美丽的面纱下，有着多少鲜为人知的秘密呢？这座我省最大的跨海大桥，在海底下、箱梁里、大桥上，隐藏着怎样的玄机？大桥通车后如何管理如何运行？今后轮渡将何去何从？
日前，本报记者专访平潭海峡大桥公司总工程师翁卫军，为您揭开大桥神秘的面纱。
大桥是怎样炼成的？
总工程师为你解疑
记者（以下简称记）：大桥怎么限速？收不收过桥费？
翁卫军（以下简称翁）：大桥最高限速为每小时80公里。为避免车辆超速，大桥每500米间隔安装监控探头。初步方案是，渔平高速公路全线通车前，车辆独立过大桥是不收费的，渔平高速公路全线通车后，大桥将纳入高速公路收费，具体收费标准有关部门正在研究中。
记：行人、自行车、摩托车等可以上大桥吗？
翁：为保证大桥顺畅通车，除车速慢的农运车辆、自行车、摩托车外，其他机动车辆可以从大桥通过。另外，大桥没有设计人行通道，因此禁止人员从大桥上徒步通过。
记：车子在桥上发生故障怎么办？桥通车后轮渡还走吗？
翁：大桥桥面为双向四车道，临时故障时，将由养护车将车拖走并暂时封闭其中一个车道，保证另一通道畅通。轮渡还照样有通，试通车期间货车和行人禁止上桥，可以走轮渡。通车后轮渡去留待研究决定。
记：偌大的跨海桥，如何防范桥墩被过往船撞击？
翁：被撞的问题大家不必担心，大桥主桥的5个桥墩承台上都包裹着防撞套箱，为钢结构，里面都是空心的，设计最高能抵抗5000吨级船只的撞击，专门对付那些偏了航道可能伤害桥墩的船只。被撞时防撞套箱将起到缓冲、消减撞击力的作用，而橘黄色的外表显得更加醒目，便于船长辨认。
记：主桥墩有防撞套箱保护，那引桥怎么办？
翁：大桥首先会安装监控系统来监控大桥附近过往的船只，一旦有船只偏航，海事部门将发出偏航提示。大桥引桥桥墩周边设置了整套拦截系统，那里的若干个浮筒之间有拦截锁，海轮等船只经过时，就会被拦截锁“锁”住，减速至无法前进，“这叫柔性拦截，而非以前的硬性撞击拦截”。
记：大桥通车后，如何抵抗大风？
翁：大桥上的监控设备总投资就达600多万元，将在大桥中央和两头各安装一套气象探测仪，探测仪提供的数据先反馈到高速公路收费站的监控中心，最终把大桥的气候情况发布到大桥的显示牌上，以即时提示大桥上的风速情况，据此进行相应的限速。
一旦风速达到10级时，将禁止货车上桥并封闭外侧车道，同时外车道的45度角绿色箭头亮起，提示小车靠内车道行驶。大桥上还有风向锥，可直观地提示过往车辆注意，如风向锥飘动幅度越大，说明侧风越大，车辆要注意行车安全。
记：大桥桥灯跟普通的路灯一样吗？护栏被车撞了怎么办？
翁：桥上共安装280盏灯，为了保证灯光亮度适合，灯架的间距与灯架的高度经过科学计算。大桥的灯具有抗风防腐功能。桥灯比正常12米高灯架矮了3.5米，大桥的灯架高8.5米，而且灯架采用特殊的材料制作，能起到更好的防腐效果。
车辆正常行驶角度撞击时，大桥护栏的防撞能力达到了120吨级，比如：一辆重载车在高速行驶的过程中，突然发生车祸，并以15度角撞击护栏后，护栏将不会出现大的损伤，还能把车给别回来。
大桥大事记
1992年，平潭县委、县政府提出建设平潭海峡大桥设想。同年10月，在建县80周年纪念会上，大桥筹建委员会成立。
1994年8月，全国性招标，中交公路规划设计院和福建省交通规划设计院联合体成为大桥设计单位。
2005年，平潭海峡大桥项目列入交通部“十一五”投资计划。同年10月20日，平潭海峡大桥项目正式立项，拉开了工程筹建工作序幕。当天岚岛全岛欢庆。
2007年9月，交通部批复通过平潭海峡大桥初步设计方案。
2007年11月30日，平潭海峡大桥举行开工仪式，正式动工兴建。
2010年9月15日，平潭海峡大桥全线贯通合龙。
2010年9月28日，平潭海峡大桥复桥正式动工，主桥主墩打下第一根钢管桩。
2010年11月底，平潭海峡大桥顺利通车，平潭正式与福州内陆连在了一起。
轮渡岁月
船装车，车装人的渡轮即将成为历史
车子上了渡轮后，有些人喜欢下车，站在船头看看海上的风景
在繁忙的时候，许多司机只能在渡口解决吃饭问题
渡轮上有两个方向盘，这样便于运载车辆上下船
站在船上查票可不是一件轻松的事，有的时候风浪太大，连人都站不住
明天就是平潭大桥试通车的日子，这项平潭人祖祖辈辈魂牵梦萦的工程终于完成了。随着这一天的到来，平潭人出岛只靠轮渡的历史将结束。他们将不再过着“船装车，车装人”的日子了。
昨日中午，福清的小山东渡口像往常一样热闹，等待轮渡的车辆排起了长龙，渡口边上的饭店这时可忙碌开了，不少等待轮渡到平潭的旅客就在这里解决午饭。往返在车队中的小贩，也乐不思返，不停地向旅客推销当地的特产。对于他们来说，这时就是黄金时间。
“每逢周末，对要不要回家都很纠结。等待轮渡的时间比呆在家里的时间还长。”据在福州工作的王勇清介绍，到节假日的时候，等轮渡的人和车更多。有一年回家过春节，早上10点等着轮渡进岛，晚上10点才到家。都没赶上和家人一起吃年夜饭。
海上缓缓驶来的渡轮终于到岸了。一辆辆小车、货车、客车在轮渡工作人员的指挥下，有序开进船舱，但容纳的车辆并不是很多，最多一趟也才装载40多辆。这已经把船身挤得满满的。等船身平稳后，不少旅客都下车到船舱上透气，缓解下旅途的疲劳。
站在船头，大家的眼睛始终都没离开过那座耸立在福清小山东渡口和平潭娘宫渡口之间的平潭大桥。随后，出来透气的旅客便开始了一场大桥的讨论会，声音似乎都高过渡轮的马达声。
“通车日子的消息传出后，平潭当地都沸腾了起来。”
今年已经50多岁的老施说，有的时候，几个老朋友经常为了这事聊得不可开交。以前为了养家糊口，老施从小就离开了家，出外打工。可是后来，家中的母亲渐渐年迈了，为了更好地照顾70多岁的老人，他隔三岔五地往返在平潭娘宫渡口与福清小山东渡口之间的渡轮上。
“等大桥开通的时候，我要做的第一件事，就是让一辈子没出过岛的老娘出去见下外面的世界。”说出这句话的时候，老施的表情显得格外沉重。他说，在平潭当地还有许多像老母亲这样一辈子都没出过岛的老人。
