在城市生活久了，偶尔虚张声势搞点运动计划，找家健身俱乐部办张卡，不足为奇。但您要是斗胆加入了下面的这家俱乐部，我敢保证，身边的人都得抬着头敬仰你，因为您都飞上天了。段征来到了这家别具特色的北京飞人俱乐部，采访到了身为俱乐部教练并且连续三年获得我国动力伞巡回赛冠军的王明吉。
乐：像是这种天上飞的运动，对大多数人来说都很新鲜，恐怕也没怎么敢想过哪天在北京上空飞一下，这类的俱乐部好像也很少听说。你们俱乐部现在大概有多少会员？
王：我们现在是全国最大的搞飞行运动的俱乐部。目前在北京这边跟着我们常飞的大概有六七十人吧，会员总共是三百多人。其中还是中年人比较多，三四十岁，有一定经济基础的。
乐：飞行运动在国外挺火的，而在咱们这边，还算是挺小众的，消费不起可能会是大多数人的顾虑，您觉得是这是最主要的问题吗？
王：不是。最大的问题不是消费观念，现在很多人是具备这个消费能力的，在我国主要是空域限制的问题，尤其是在北京，限制太多了。比如动力伞，最高不能超过1000米。
乐：除了价钱，很多人担心的就是安全问题，尤其是这种听着都觉得特悬乎的运动，到底有多安全？
王：我们会有一系列的措施保证飞行者的安全，会有教练进行非常标准的示范飞行，让你相信是非常安全的，你也可以看其他会员进行飞行，看了之后你就会知道它其实是非常安全的。而且都不难掌握，滑翔伞一般5-6天就可以掌握，动力伞差不多要10天，三角翼更难一些，大概要
乐：像是这种天上飞的运动，对大多数人来说都很新鲜，恐怕也没怎么敢想过哪天在北京上空飞一下，这类的俱乐部好像也很少听说。你们俱乐部现在大概有多少会员？
王：我们现在是全国最大的搞飞行运动的俱乐部。目前在北京这边跟着我们常飞的大概有六七十人吧，会员总共是三百多人。其中还是中年人比较多，三四十岁，有一定经济基础的。
乐：飞行运动在国外挺火的，而在咱们这边，还算是挺小众的，消费不起可能会是大多数人的顾虑，您觉得是这是最主要的问题吗？
王：不是。最大的问题不是消费观念，现在很多人是具备这个消费能力的，在我国主要是空域限制的问题，尤其是在北京，限制太多了。比如动力伞，最高不能超过1000米。
乐：除了价钱，很多人担心的就是安全问题，尤其是这种听着都觉得特悬乎的运动，到底有多安全？
王：我们会有一系列的措施保证飞行者的安全，会有教练进行非常标准的示范飞行，让你相信是非常安全的，你也可以看其他会员进行飞行，看了之后你就会知道它其实是非常安全的。而且都不难掌握，滑翔伞一般5-6天就可以掌握，动力伞差不多要10天，三角翼更难一些，大概要