浅议广州商业网点布局存在的几个问题
2007-06-11 16:58阅读:
由于广州城市扩张和变迁的速度使得城市规划跟不上变化,商业网点的扩张滞后于新城区或社区的扩张,因此,广州城市商业网点布局同样存在着系列问题,进而在一定程度上影响了居民和旅客消费潜能的激发。例如,由于广州餐饮业的过度分散,导致“食在广州”只有星星,缺少月亮,再加上旅游、休闲与餐饮缺少联动机制和品牌整合,结果导致每年近20%左右的商务客人形成了“广州公务,东莞消费”的模式。
1、商业网点布局的合理性有待进一步改进。广州商业网点的形成和布局实际上整体处于自发调节状态,受商业利益驱动和传统商业势力影响,广州目前的商业网点布局仍然存在不少盲区和购物便利性较差的地区。一方面大多数地区商业网点总量不足的矛盾尚未解决,商业流通设施建设不足,尤其是海珠区、白云区、南沙区、萝岗区等商业长期相对欠发达地区。一批新建立的居民区的社区商业网点建设不够配套,服务型商业网点偏少,在某种程度上影响了消费;另一方面结构性矛盾也日趋突出,业态结构比例失调、大中小商店发展不均衡等现象亦广泛存在。实际上,即使是商业网点相对集中和发达的天河区,也存在不少商业网点偏少的地带,如员村。从更广的地区分布看,城乡消费品市场发展也存在不平衡,郊区县社会消费品零售总额增幅已经超过了全市的平均增长水平,但是从社会消费品零售总额的总量上看,郊区县消费水平不高,总量偏低。
其所以如此,最主要的原因是广州作为一个商业都市,过去一直未制定可操作的具有长期的商业网点发展规划,商业设施建设缺乏宏观规划指导,在一段时期内投资存在一定的盲目性。商业网点布局显得分散、零乱、无序,经营网点设立随意性较大,对停车场、绿化、公共厕所、公共通道以及消防等配套设施建设不够重视,致使许多商业网点服务功能不全,给广大消费者带来诸多不便,并在一定程度上影响了市容市貌,降低了城市的品位和档次。
2、大型商业设施过度集中,缺少规划指导, |
产生新的消费困境。广州大型商业设施几乎全部集中在越秀区和天河区,大型百货店占全市总数的70%以上,营业面积占总额的80%以上,并重点集中在天河商圈和北京路商圈两大商圈内。这种过度集中的结果,一方面出现了抢占地盘、竞相开店、恶性竞争的现象,造成了行业布局不合理、结构比例失调、业态功能雷同,导致同业竞争过度、重复建设和社会资源的浪费;另一方面又导致了新的购物和消费不方便。因为一个大中型商业中心必须有相应的配套设施,包括备货配货场地、停车场、公交车站、餐饮服务、顾客休息处、绿化带等等,若干个大型商业设施的集中必将会改变原来城市比较合理的空间结构和原有的人文景观,给整个地区的环境和交通带来一系列的问题,比如说人流量太大、交通拥挤、噪声污染、垃圾处理等。例如,天河路岗顶电脑电器店铺高度集中,大型电脑城就达11家,带来了每天100多万的人流,它一方面造就了华南最大的电子消费场所,另一方面造成了交通等大量问题,尤其是停车难等问题出的存在反过来给消费带来不便。
3、广州商业网点的布局与旅游景点的呼应配合不够,缺少联动机制和品牌整合效应。广州是全国流动人口和旅游最多的城市,然后有调查表明,来广州旅游或商务的客商的过夜数和消费额平均水平远不如北京、上海甚至深圳,原因是很简单,广州虽然繁荣繁华,商业发达,但真正让一个从没有到过广州的外来游客一下子产生住下来并大额消费的场所和地方却并没有多少。虽然有“食在广州”之说,广州美食名扬天下,但到广州之后,真正要找一个让所有人公认的美食街、美食城或具有一定品牌效应的吸引人“食”的地方却很难找,更谈不上住、吃、看、玩具有消费联动效应的名扬全国或世界的场所了。
4、商业网点布局与城市交通网络布局不协调。一般而言,按照国际商业布局的惯例和要求,一个大都市的核心商圈和大型批发市场基本上都应该有一至二个与城市主干道或出口相通的广场或环岛,从而给消费购物、送货配货等带来方便。然而,目前广州各大商圈及购物中心几乎全部都没有类似的“缓冲”地带,商业繁荣与交通拥挤、人流混乱成了同义词。实际上,这种结果限制了大量潜在的高素质消费者的购物。比如,由于流花地区的交通混乱,导致所在地的几个大型服装市场的成长受到约束,进而使一些周边省区的进货客商转向其他城市。还如,由于广州图书批发市场的交通困境,导致整个广州图书批发市场的衰落。
广州交通网络自身存在问题不少问题。第一,道路结构失衡,表现在道路系统结构不完善,缺乏快速路层次和环路布局,道路功能层次混乱,比例失调,道路级别的衔接不当;第二,道路容量不足,表现在主干路网标准低,断面不统一,车道宽度富裕,自行车道较宽,容量不足,导致道路通行能力下降;第三,交通阻塞点增多。表现在断头、瓶颈、错位,路口与路段能力不匹配,缺乏渠化措施,给道路容量带来较大损失。正是由于这些交通问题的存在,再加上大型购物中心、批发市场与这种交通状况的不协调,更加导致交通不畅和消费的不便。实际上,广州的交通拥挤有相当部分原因是购物中心的过多人流、批发市场的物流拥挤所导致的。
正是由于上述问题的存在,导致广州本地消费者的压抑、流失以及外地消费购买力的转移,从而在一定程度上使广州的潜能还未得到更大限度的激发。
作者原创见开商网:
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