读了博友“知足常乐”写城区交通状况的博文，深有同感。
城区的交通建设有先天的不足，因为是新建县，交通基础设施差；又因财力不足，不可能大规模地改善县城的交通状况，这都是客观事实。但有些地方主要还是管理的问题。
城区交通最糟的几个地方：
1、汉津大道。汉宜公路由于受汉江大桥限制，不得不从城中穿过，这很不科学，城内车和过路车叠加，使汉津大道不堪重负。应设法使过路车绕城而行，减轻汉津大道的压力。
2、五一菜场出口的大堤。老县城商业区和菜市场均在汉江大堤外，人们购物和办事必须翻越大堤，特别是胜利一街的堤坝，坡长而陡，上坡前还是弯道。如果驾车或骑摩托车上堤，不加速上不去，若是中途熄火，必造成后车追尾；如果加速，又看不见对面来车，堤顶上还是十字交叉路口，斜坡路的两边商户林立，支架纵横，道路更显狭窄，且路面多沟壑、坑洼，行车还得选路躲避，下堤就是菜场出口。特别是新手上堤更是提心吊胆，新手怕坡起嘛，车熄火了就是大麻烦。但这个地方却是交通最繁忙的地段，大人上下班，孩子上学，居民买菜，都必须经过这里。
3、五一路到老电影院五一菜场的那一段。也就是“知足常乐”文中所描述的那一段，十分的混乱、拥堵，驾车根本无法行驶。这主要是管理问题。
4、三眼桥的十字路口。这个地方行人车辆集中，特别是有学生出入，但这个地方既无人行通道，又无红绿灯，虽有斑马线，但过往车辆与行人抢道，不减速反而加速，吓得行人过马路心惊胆战。而在它向西大约
城区的交通建设有先天的不足，因为是新建县，交通基础设施差；又因财力不足，不可能大规模地改善县城的交通状况，这都是客观事实。但有些地方主要还是管理的问题。
城区交通最糟的几个地方：
1、汉津大道。汉宜公路由于受汉江大桥限制，不得不从城中穿过，这很不科学，城内车和过路车叠加，使汉津大道不堪重负。应设法使过路车绕城而行，减轻汉津大道的压力。
2、五一菜场出口的大堤。老县城商业区和菜市场均在汉江大堤外，人们购物和办事必须翻越大堤，特别是胜利一街的堤坝，坡长而陡，上坡前还是弯道。如果驾车或骑摩托车上堤，不加速上不去，若是中途熄火，必造成后车追尾；如果加速，又看不见对面来车，堤顶上还是十字交叉路口，斜坡路的两边商户林立，支架纵横，道路更显狭窄，且路面多沟壑、坑洼，行车还得选路躲避，下堤就是菜场出口。特别是新手上堤更是提心吊胆，新手怕坡起嘛，车熄火了就是大麻烦。但这个地方却是交通最繁忙的地段，大人上下班，孩子上学，居民买菜，都必须经过这里。
3、五一路到老电影院五一菜场的那一段。也就是“知足常乐”文中所描述的那一段，十分的混乱、拥堵，驾车根本无法行驶。这主要是管理问题。
4、三眼桥的十字路口。这个地方行人车辆集中，特别是有学生出入，但这个地方既无人行通道，又无红绿灯，虽有斑马线，但过往车辆与行人抢道，不减速反而加速，吓得行人过马路心惊胆战。而在它向西大约