国内主流机型介绍之空客篇
2007-07-17 08:58阅读：
上次我只介绍了波音客机，现在我来介绍一下
国内主流客机之空客篇。空客分号几个系列，下面我来介绍一下。
空客320系列
在空客320系列中最新的要算是空客318.国内的各大航空公司已经订购了。在不久的将来，你将在各大机场看到。
空客320系列之空客318
A318在典型的两级客舱布局时，能运载107名旅客，航程超过3250海里（6000公里）。
法航空客318 模拟照
空客320系列之空客319
A319在双座客舱布局中可载运124名乘客，航程达3700海里，由CFM56-5或IAE
V2500发动机作动力。它的公务机型（A319CJ），除了它的可靠性之外还十分宽敞和豪华，而且其航程可以达到6300海里
南航空客319
使用情况
截止2007年7月，中国大陆地区航空公司拥有A319飞机(均为100型)108架
正在运营的各型号总数及运营者如下
中国南方航空（29架）中国国际航空（29架） 东方航空（15架）
海南航空（11架） 四川航空（11架）深圳航空（5架）鹰联航空（3架）东星货运（3架）
吉祥航空（2架）
空客320系列之空客320
A320在典型的双座级客舱布局中，能载运150名乘客，航程可达3000海里（5550公里），以CFM56-5 或 IAE
V2500发动机为动力。
南航空客320
使用情况
截止2007年7月，中国大陆地区航空公司拥有A320飞机(均为200型)149架
正在运营的各型号总数及运营者如下
中国南方航空（48架）中国国际航空（5架） 东方航空（64架）
重庆航空（1架）四川航空（14架）深圳航空（7架）鹰联航空（1架）
春秋航空（7架）吉祥航空（2架）
空客320系列之空客321
A321在两级座椅客舱布局时，可载运185名乘客，航程达到3000海里（5550公里），如果是高密度客舱布局，那么可容纳多达220名乘客。A321的动力为CFM56-5或IAE
V2500发动机
南航321（这可是沈阳基地的哦！！）
使用情况
截止2007年7月，中国大陆地区航空公司拥有A321飞机32架
正在运营的各型号总数及运营者如下
100型共2架 四川航空（2架）
200型共30架 南航航空（20架）
东方航空（6架) 四川航空(4架)
空客300/310系列
（本来这个应该放在320系列前面）由于太喜欢320系列的了，所以这个就忘了）
空客300/310系列之空客300
A300-600在典型的两级客舱布局时能载客266人，航程可达4 000海里（7
700千米）。该飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。
大韩航空A300
使用情况
截止2007年7月，中国大陆地区航空公司拥有A300飞机(均为600型)15架
正在运营的各型号总数及运营者如下
中国南方航空（6架） 东方航空（8架）
中货（1架)（该机为货运型）
由于中国国内暂时没有A310，所以暂时不介绍。
空客330/340系列
空客330/340系列之空客330
A330-200在三级客舱布局中，载运253名乘客，在二级客舱布局中，载运293名乘。可飞行6650海里/12300公里，该机的动力为GE公司CF6-80E,普惠PW4000或罗-罗公司的遄达700发动机。
A330-300在三级客舱布局中可载运295名乘客，航程为5600海里/10400公里，它的动力为通用电气公司CF6-80E,普惠PW4000或罗-罗公司的遄达700发动机。
南航空客300-600
使用情况
截止2007年7月，中国大陆地区航空公司拥有A330飞机28架
正在运营的各型号总数及运营者如下 200型共19架
中国南方航空（6架）中国国际航空（9架） 东方航空（4架）
300型共9架
东方航空（9架）
空客330/340系列之空客340
A340-300在典型的三级客舱布局中能载运295名乘客，航程在7300海里/13500公里以上。它的动力为CFM56-5C发动机。
A340-600由罗-罗公司遄达500发动机为动力，在三级客舱布局中可载客380名，航程超过7500海里/13900公里。
国航A340-300
使用情况
截止2007年7月，中国大陆地区航空公司拥有A340飞机16架
正在运营的各型号总数及运营者如下 300型共11架
中国国际航空（6架） 东方航空（5架）
600型共5架
东方航空（5架）
总结完毕
截止2007年7月，中国有空客飞机348架，波音客机641架（包括麦道42架）
