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神舟改变的内蒙古阿拉善盟额济纳旗与乌兰察布市四子

2008-09-25 13:35阅读：

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担当中国
----——被神舟改变的内蒙古阿拉善盟额济纳旗与乌兰察布市四子王旗

本报记者：梅刚发自额济纳旗
本报记者：武峰发自四子王旗
神舟改变的内蒙古阿拉善盟额济纳旗与乌兰察布市四子
9月25日，这是一个被历史记入史册的日子。这一天，“神七”背负着中华民族的飞天梦想，从内蒙古阿拉善盟额济纳旗起飞,并在内蒙古四子王旗降落。
9月20日，在神舟七号发射前期，北方周末
报记者分赴两地，近距离感受这两个被神舟飞船改变的地方。
发射地：额济纳旗
额济纳人对机遇的深度思考
9月18日下午6点，额济纳旗政府425房间。对于记者的突然造访，外宣办主任马少鸿并不觉得意外，他兴致勃勃地对记者说：“额济纳旗虽然偏远，但是由于东风航天城的知名度，给额济纳旗的旅游带来了发展机遇。”
马少鸿介绍，目前额旗旅游局在旅游宣传中，加大了对东风航天城的旅游介绍，东风航天城也延伸了旅游线路，极大地满足了游客的观光需求。
据了解，从东风航天城组建以来，基地一直实行封闭式禁区管理。1999年，东风航天城成立了东风旅游局，旨在推动航天基地的对外旅游事业。从2000年起，额济纳旗旅游局和东风旅游局首度合作。
2004年起，东风旅游局对部分景点进行修复和建设，创立了融观光旅游、爱国教育、航天科普为一体的独具特色的航天品牌。在这样深度对接的包装下，额济纳旗的旅游业得到了迅猛发展，开始了连接额济纳旗、巴彦浩特、酒泉、敦煌等旅游线路方面的尝试。同时，额济纳旗旅游局还延伸了胡杨林——东风航天城的旅游线路。
旅游业已成为额济纳旗经济增长中的支柱产业。据不完全统计，每年旅游收入约占当地财政收入的30%以上，这些成绩的背后，得益于东风航天城为额济纳旗提供的联盟机遇。
额济纳旗旅游局局长孙兴钰说：“东风航天城独特的资源为额济纳旗的旅游业增添了竞争力和独特性。”
“双拥”助推航天事业发展
如果有人要问内蒙古的“双拥模范城”在哪里，额济纳旗就是典型的旗县之一。
在额济纳旗有一条特殊的铁路，这条铁路目前归额济纳旗地方经营，也是全国唯一拥有全国铁路经营权的旗县。对于这样的显著特征，马少鸿说，这是额济纳旗军民“双拥”的具体表现。
90年代初，东风航天城在额济纳旗建成了一条61公里长的铁路专线，解决了该旗货物运输不畅的难题。1995年，东风航天城将这条铁路交给额济纳旗地方经营。为了保证铁路的正常运转，部队还提供了数十万元的铁路器材和5000余根优质松木，并培训了200多名技术人员。
据统计，从1958年起，额济纳旗驻军各部队官兵以服务百姓为己任，积极为驻地经济、社会发展、文明建设作出了应有的贡献。据不完全统计，部队官兵为额济纳旗人民捐建医院、学校、食堂、礼堂等场所，还为当地牧民和困难群体进行了上千次的物质帮助。
在“双拥”的感召前，额济纳旗政府已经积极参加到拥军拥属的行列中。额济纳旗一些牧民主动承担飞船残骸的收集工作，一些牧民还对战士进行帮扶。当地政府还定期、不定期对驻地官兵进行慰问，并为退伍军人和转业军人安置工作，对军人家属设立了工作岗位。随着军民互助的深入，这样的“双拥”得到了认可，从2002年起，额济纳旗多次被国家和自治区授予“双拥模范城”的光荣称号。
“迁移”凸显政治使命
额济纳旗政府所在地达来呼布镇位于该旗西南方向，属于新建城区，城区内没有公交车，城市配套设施不够完善。马少鸿说：“旗政府是新建的，这几年一直为了选址奔波。”
马少鸿告诉记者，从60年代起，额济纳旗政府所在地就开始了迁移，先是在东风航天城140公里外的苏木安营扎寨，但随着东风航天城的不断外建，旗政府又3次迁移，目的就是为航天事业让路。
其实，除马少鸿所说的政府三迁外，至今还有牧民从草场上迁移，他们以“顾大局、识大体”的政治觉悟支持着祖国的航天事业发展。
2003年8月，额济纳旗巴音宝格德苏木宝日乌拉嘎查牧民乔旺一家与附近18户牧民一起，舍弃了自己实验区内的家，搬迁到上百公里外的地方从新开始生活。
从1958年起，这样小范围的迁移就一直再继续，当时的额济纳人民将这片4万多平方公里的草场让了出来。草场中的2个苏木、4000余牧民和7000多头（只）牲畜迁至140公里外的北部荒漠地带。
“从大面积迁移到小范围迁移，牧民们没有任何怨言，他们甘心为航天事业服务，其实，并不是我们的牧民不懂经济利益，而是我们额济纳人有很高的政治觉悟和责任感，这样的精神是额济纳旗独有的，这与东风航天城对我们的影响有关。”马少鸿说。
着陆地：四子王旗
从呼和浩特向北经武川县到乌兰察布市的四子王旗政府所在地乌兰花仅需不到两个小时的车程。如果不是因为神舟飞船从这里回家，四子王旗也许是一个不为大多数人所知的地方。
保密——办好国家的事
“刚刚旗里开了会，为了做好神舟七号飞船降落回收的后勤保障工作，四子王旗已全力备战，在筹备工作中，旗委、政府成立了神舟七号降落回收后勤保障工作领导小组，在确保神舟七号飞船回收方面，领导小组对回收地红格尔苏木每个嘎查的牧民进行了宣传动员，要求牧民严守机密，严禁留宿外来人员，以保证回收地的秩序。”四子王旗旗委常委、宣传部长李向佳和记者说，“未经上级指派、允许的记者，我们不接待采访。”李向佳着重强调说。
在四子王旗民政局，记者遇到的同样的'礼遇'。
一张由乌兰察布市政府颁发，印有蒙汉文的通告在告示着这里的人们：“……配合回收飞船，是我们每个公民应尽的义务。我们要以国家利益为重，以大局为重……积极配合落区工作人员完成回收任务，严禁在回收期间容留任何外来人员（包括记者、游客、境外人员）……任何容留外来人员的行为都将按《中华人民共和国保密法》以及其他相关政策法规的规定，给予严厉处理。”
改变——只因“神舟路”
“从乌兰花镇向北约60公里，就是红格尔苏木，飞船6次正常返回时的着陆点就位于这个苏木（乡）的阿木古郎牧场。”与记者同行的四子王旗电力公司吉生太乡供电所所长沈彦东说。
出乌兰花向北一条宽阔的柏油路延伸到草原深处，入口处的标识是“神舟路”。
“神舟路”由乌兰察布市和四子王旗共同投资5300万元于2006年建成，这条乌兰花—红格尔回收场站长达65公里的三级公路，确保了执行神舟六号飞船返回舱搜救任务车辆的正常通行，也改变了道路沿线农牧民的生产和生活状况。
记者看到，“神舟路”两边的地里，大型拖拉机正在收土豆，而最引人注目的是一个个在地里旋转的“圈灌”。
沈彦东欣喜地和记者介绍：“一个‘圈灌’仅每月的电费就大几千元，由于神舟飞船在这里降落，许多外地的投资者都来寻求发展，从2006年到现在，投资60万元的‘圈灌’一下子就在红格尔和吉生太附近的乡镇投了50多个，普通的一亩地种土豆收500～1000公斤，而有‘圈灌’的地一亩的收成能达3000多公斤啊。”
点力乌素村距“神六”降落的地方5公里，70岁的王广翠老人拉着记者的手说：“再过几天，我们就用上电了，政府给我们这么偏的地方上电大概也是沾了飞船的光吧。”
王广翠所说的上电，指的是四子王旗电力公司开展的“户户通”工程。
该公司总经理李英俊在接受记者采访时说：“今年我们在确保完成‘户户通’工程的基础上，一项重要的工作就是神舟飞船的保电任务。”
奉献——难舍的家园
红格尔苏木中心地带又称大庙，当地开修理门市部的董连文和记者说：“我们这的知名度现在很高，出了外地一说神舟飞船就是在我们家门前降落，他们都睁大眼睛，那种满足感你体会不到。”
许冠峰是董连文的好朋友，他的家在距离大庙60多公里的吉尔嘎朗图苏木阿玛乌素嘎查，这个6次见证神舟飞船回收的牧民于2006年搬出了阿玛乌素，在乌兰花镇和妻子开了个“移动合作营业厅”。“搬出来原因是因为我们那里是飞船回收的中心区。”许冠峰说。
据不完全统计，载人航天工程实施以来，四子王旗各级地方贡献草场上万亩，几十户牧民离开那片草原，正如中国人民解放军总装备部2003年10月19日写给内蒙古人民政府的感谢信里所言：“内蒙古人民为整个载人航天工程研制、建设、实验做出的贡献和给予的无私帮助是巨大的。”
　 　未来——与神舟飞船一起腾飞
四子王旗的人民为祖国的航天事业付出了，但同时也得到了回报。2003年，中国人民解放军总装备部捐资50万元，为四子王旗民族小学新建了教学楼和电教室，改善了当地的办学条件。
2005年，神舟六号飞船成功回收后，基地部队深入牧户，对在执行任务期间给牧民草场造成的损失情况进行逐户统计、核实，并从牧民群众的切身利益出发，将资金直接补偿到牧户。
2007年，占地面积近100亩的神舟希望小学在四子王旗建成，这是我国第一所神舟希望小学。
“神舟飞船在四子王旗成功着陆，使杜尔伯特草原的知名度倍增，这是个不争的事实，也带来的很多商机。”四子王旗旅游局局长齐纳尔图在接受本报记者采访时坦言，“杜尔伯特草原已经成为神舟草原。我们的草原旅游增加了一个新的文化元素——神舟文化，我们想凭借神舟飞船打造融神舟文化、敖包文化、草原民俗风情文化以及草原风光为一体的大旅游思路，现在正在筹划。”
齐纳尔图给记者拿出他亲手设计、制作、发行并获得国家专利的神舟银碗、神舟五龙杯、神舟摇篮和神舟敖包。齐纳尔图称，现在关于神舟文化的一系列产品已达40多件，其中神舟五龙杯正在和酒厂联系，神舟敖包也由四子王旗人民政府拟将兴建。

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