郑局郑段成立于1906年，至今101周年的百年老段，1985年前名称为郑局南段，1985年撤消武汉铁路局，并入郑州铁路局，郑局南段改名郑局郑段，为客运机务段，曾位居全国十大客运机务段三甲之列，配属各种客运机车200余台，曾担当京广、陇海两大干线的135对旅客列车的牵引任务，郑局郑段京武快车队为全路第一支快车队，负责北京西——武昌除直特以外的旅客列车牵引任务
随着铁路跨越式发展，铁道部更改了客运机务段的配置，客运机务段仅在客运中心设置，在编组站、大运煤通道设置货运机务段，郑局郑段已不适合跨越式发展需求，于2006年3月18日撤消，并入郑州北机务段，改名郑局郑段客运车间，至此，郑州铁路局唯一的客运机务段结束了自己100年的光荣与传统
如今，随着铁路进一步跨越式发展，郑局郑段京武快车队将于4.18后撤消，并入武局南段，郑局郑段的客运长交路基本上全部被瓜分完毕，这个百年老段面临着大量机车无路可跑的尴尬局面，而大量职工的生活状况，也将受到很大干扰，可以说，没一点前途可言