五十四年的记忆
我和济华自1969年相识，至今已经五十四年了。济华长我三岁，按年龄是我的师兄。但他进机修车间的时间，却比我晚。我已经在车床独立操作了，济华才从印铁车间调到机修车间，那时他画的图纸没人能看懂。但济华聪明好学，很快就赶上来了。尤其是经过三年的第一轻工业学校脱产学习，更使他如虎添翼。记得上世纪七十年代中期，工厂搞技术革新，由机修车间老刁师傅主持设计了一台“异形茶盘卷管机”。这台机器无论是结构布局还是工作原理都设计的非常巧妙，可以说是那些年技术革新项目中，最成功的设计了。但是，试车发现压盘下降时对工件地冲击太大，人们做了很多尝试始终无法解决。这个问题不解决，机器就不能正常使用，老刁他们一年的辛苦就会付之东流。从学校毕业回到机修车间不久的济华，提出了采用液压装置驱动压盘，替代原来的机械装置，解决压盘对工件的冲击问题。当时机修车间的人们对液压原理和应用还不甚了解，济华就画出设计草图，经过试验一举成功，使濒临绝境的异形茶盘卷管机起死回生。
济华在技术上肯钻研爱学习，凡是他不懂的东西都会下功夫弄明白，决不肯落在别人后面。往往是头天争论时还说不清道不明
我和济华自1969年相识，至今已经五十四年了。济华长我三岁，按年龄是我的师兄。但他进机修车间的时间，却比我晚。我已经在车床独立操作了，济华才从印铁车间调到机修车间，那时他画的图纸没人能看懂。但济华聪明好学，很快就赶上来了。尤其是经过三年的第一轻工业学校脱产学习，更使他如虎添翼。记得上世纪七十年代中期，工厂搞技术革新，由机修车间老刁师傅主持设计了一台“异形茶盘卷管机”。这台机器无论是结构布局还是工作原理都设计的非常巧妙，可以说是那些年技术革新项目中，最成功的设计了。但是，试车发现压盘下降时对工件地冲击太大，人们做了很多尝试始终无法解决。这个问题不解决，机器就不能正常使用，老刁他们一年的辛苦就会付之东流。从学校毕业回到机修车间不久的济华，提出了采用液压装置驱动压盘，替代原来的机械装置，解决压盘对工件的冲击问题。当时机修车间的人们对液压原理和应用还不甚了解，济华就画出设计草图，经过试验一举成功，使濒临绝境的异形茶盘卷管机起死回生。
济华在技术上肯钻研爱学习，凡是他不懂的东西都会下功夫弄明白，决不肯落在别人后面。往往是头天争论时还说不清道不明