长春大和旅馆，即现在的春谊宾馆，建成于1909年。其位于长春站前广场边，现人民大街的起点。占地面积15000平方米，建筑面积7746平方米。其设计者也是满铁的青木菊治郎和平泽仪平，资料记载的总工程费用为300万日元，其建筑风格是满铁所建的建筑中比较少见的新艺术派风格的作品。
（这是1911年的大和旅馆，主门尚无雨搭）
（这是1911年的大和旅馆，主门尚无雨搭）
新浪博客
（这是今天的模样，外观和内部都整修了，以前墙壁上的造型变成了简约式）
（比较喜欢雨搭的造型和装饰，不过和楼放到一块，有点不和谐哦）
当看到总工程费用花费了300万日元的时候，的确狐疑。一个长春站建设费用32万，一个旅馆就要300万元？年代也就差了个4~5年。其实，不管是资料误还是其他因素，大和旅馆的建成的确有相当的故事。
当初依据日本满铁和沙俄中东铁路双方协议，需在长春站和宽城子站分别为对方兴建货物站台和办事处，而大和旅馆的建设初衷目的就是为沙俄修建的办事处。
根据当初设计师平泽仪平的回忆，俄方为了试探日方满铁的实力，在长春站货物站台和办事处的建设上，提出了许多要求。当时俄方的一份报告称：“虽然在战争中败给日本，但与欧美文化相比极为落后的日本并不是我们的对手，与中国人没有太大的差别。这几年肯定会破绽百出，我们就静观其态吧。”可以想像日本人看到这份报告后的心情，于是当时满铁总裁后藤新平立即指示：“俄方要求的长春站设施绝不能延误，必须保质保量地完工！”继而专程来到长春，对大和旅馆进一步要求：“我方建设的大和旅馆一定要干得漂亮，城市规划和道路、下水规划不能模仿俄国，要向欧美学习，一定要大气！”
当时工程竣工时，俄方五位专家在旅馆住了一周，最后提出增加35万日元设备的要求。后藤新平自得地表示：“俄方肯定在观望我们能不能按要求上，或有没有足够的资金上，既然这样，我们就拿出40万给他们瞧瞧。”最后验收交工后，据说得到了俄方的高度评价，也立即开始了为满铁修建相关要求设施。
可以说整个大和旅馆从设计到建设，也是“面子工程”的产物。于是就有了不同于满铁其它建筑的独特风格，还有那价格不菲的工程建设费用。
从1909年开始到1929年，20年间，满铁一共在中国建立了四家大和旅馆，长春是第一家，大连中山广场的那一家也是。长春大和旅馆建成的时候，是当时长春唯一有自来水、电力供应、暖气供应、排水、卫生设备齐全的建筑。到1925年，又安装了煤气设备，大部分房间有卫生间，这在当时堪称先进。
旅馆建成后，这里发生过的事和入住过的人不乏名气。像1932年司令部迁址长春后的关东军司令本庄繁，在这里提线木偶般地操纵着“满洲国”；1945年日本投降后中共东北局书记周保中，在这里主持了长春市委的成立会议；1946年国民党占领长春后北平军事协调处停战27组的美方代表、中共代表伍修权经常在此参加国共停战谈判；1948年3月，国军六十军的军部就设在这里，军长曾泽生在此举义……
100年过去了，这里是长春少有的几个从建立起功能未变的老建筑。八九十年代，在周围又建了几栋楼，构成了今天的春谊宾馆。当初的小楼在周围的高楼大厦中显得毫不起眼，装修以后仅留下一些当年的影子，当初独特的风韵已然全无了……还好，建筑主体还在就好，换身皮大概不是什么难事，比那些只在老照片中可见的兄弟们还是幸运多了！
（参考文献：越泽 明著《满洲国首都规划》，李重编著《伪满洲国明信片研究》，照片取自网络，尤其是《中国记忆网》）