旧金山的湾区，人口密集，车辆众多。为了湾区人们往来方便，在整个旧金山湾区建了五座跨湾区海湾大桥。这五座大桥承载着湾区民众和东部大陆的连接。其中圣马特奥—海沃德大桥（San
Mateo-Hayward Bridge）用于连接旧金山半岛和东湾。长度达11.3
km。是旧金山湾区五座大桥最长的。每日通行量可达9300
新浪博客
旧金山的湾区，人口密集，车辆众多。为了湾区人们往来方便，在整个旧金山湾区建了五座跨湾区海湾大桥。这五座大桥承载着湾区民众和东部大陆的连接。其中圣马特奥—海沃德大桥（San
Mateo-Hayward Bridge）用于连接旧金山半岛和东湾。长度达11.3
km。是旧金山湾区五座大桥最长的。每日通行量可达9300
0辆。该桥最早建于1929年。此后随着交通的繁荣，大桥几经改建、扩建和重建，包括增加车道和抗震梁等。在1967年大桥进行了彻底的重建。同时拆掉旧桥大部分只保留其中的一小部分作为钓鱼码头。
大桥气势宏伟，桥面宽阔，蜿蜒二十多里横跨在碧波荡漾的海湾上，宛如一条彩带挥过海面。站在大桥的远处观望，大桥上面一辆接一辆的小汽车就像一个移动的链条在大桥上凌空滑过大海。湾区的交通繁忙由此可见一斑。
大桥气势宏伟，桥面宽阔，蜿蜒二十多里横跨在碧波荡漾的海湾上，宛如一条彩带挥过海面。站在大桥的远处观望，大桥上面一辆接一辆的小汽车就像一个移动的链条在大桥上凌空滑过大海。湾区的交通繁忙由此可见一斑。