“辞职门”的飞行员个个都超时

本月上旬，我在海口代理的众多海航飞行员辞职案，每个辞职飞行员，人人都有超时飞行记录，个个都对超时飞行后怕。 今天下午，我代理的“中邮航”飞行员辞职案，在北京西城区劳动仲裁委开庭。庭审中，被诉人“中邮航”又因超时安排飞行员（申请人）超时飞行，被申请人严厉指责其：违约！违规！！违法！！！老东家“中邮航”还是拿出无理、无知、无趣，一派无赖的样子，百般狡辩，就连申请人当庭举出超时飞行的证据“中华人民共和国民航总局飞行司制发的《飞行纪录本》”原件都不认，甚至说：“超时飞行都是由天气原因造成的，天气原因超时飞行不违规”。我当即宣读了民航总局的相关规定和国际惯例，并且讲述了一个真实的故事：一次美国联航公司的飞行员在执行国际航班时，由于遇到雷雨延误后，飞行全部航程的一半距离，就落在了途中的一个机场，等待前来接替继续飞行的人员。当他们离开驾驶舱前，向旅客广播致歉说：十分抱歉的告诉大家，由于我们的连续飞行的时限已到，为了大家的安全将由前来接替我们的机组完成后面的飞行。座舱内顿时响起了一片掌声。 对于这一切，仲裁员微笑，被诉人也笑......这好笑吗？还是麻木？我代理的飞行员，在庭上例举了几十次超时飞行的详细记录，其中有连续飞行十七个日历日，只休息了23小时。他说：夜间飞行常困的睁不开眼，实在太可怕了。而且，公司从不安排飞行员去疗养院疗养......
转 厦航飞行员辞职的故事《一份滴血的工作记录》
这就是那份X航极不情愿、胡搅蛮缠、极力掩饰、意图逃避的考勤记录的汇总目录。
这是我离开下航之前386天内的工作纪录，如果说洒下不是汗水，那现在就只有泪水！