新浪博客

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）

2014-10-03 00:58阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1227943100

到桂林第一天在中山中路一家旅行社预订的从桂林磨盘山码头到阳朔的游船船票，240块钱，包括了派车从酒店接我把我送到码头的交通费。前一天半夜导游才短信通知我司机来接的时间、车号，但到了早上又有另外的司机给我打电话，报了一个不一样的车牌号，我疑惑之下，只好打电话给前一晚通知我的导游，得知是临时换车了。可能本来是一辆大车，但我们这个区域的游客不多，就临时找了一辆小面包。我带齐行李退房后，就到主路上找到司机上车，又到另一家酒店拉上一家人，把我们一起送到40分钟车程之外的磨盘山码头，路况还不错，一条看起来新修的宽阔公路，司机说是专为磨盘山码头修的。原本漓江游船在桂林市内码头上船，但游客越来越多，停车位都不够了，只好再市区外开辟码头

到码头时候才刚过早上8点，但码头上已经被各路团队挤满了，司机让我们坐在码头大厅门口长椅上稍等，随后联系我们的女导游才带着另外一些客人过来。导游首先向我们说明了一些“特殊情况”，说是我们的船本来是10点40的，但有另一批9点40的客人因为交通问题来不了了，他们是坐游船二层包舱的，
现在可以让我们提前上9点40的船而且还能免费升级到包舱，唯一需要我们将就的是开船前有人上船核查人数，我们要在船员休息室躲藏二十分钟，然后才能进包舱。后来上船以后船上的服务生和我们说明了，其实是因为他们二层包舱的票卖不出去，把我们这些本来是买一层普通座位的转移进去，一层空出来的座位还可以卖给别人，而我们这些人的票就对税务部门隐匿了，就达到逃税的目的了，得到的利益也会和女导游、旅行社分摊。女导游说明的时候，也说如果有人不愿意这样，也可以仍然坐10点40的船，但大家都没有反对，就这样定了

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）

不到九点就跟着导游进了码头，其它团队乘客都要过安检，我们这位导游带着我们从旁边绕进去，也没人管。在码头上站着等了将近20分钟，才开始登船，几条船并排栓在一起，每个时间都会有多条船同时出发。果然开船前我们这三十多人就在一位船上员工的陪同下被塞进了狭窄的船员休息室，凳子足够，大家都坐下了，但多余的空间几乎没有了，也没法上厕所，感觉像是偷渡的，果然等了二十多分钟，等船开了，才放我们出去到二层包舱里，和火车的软卧差不多，每个包厢可以坐7、8个人。我们当然也不想在包舱里待着，但没有出港口前乘客都不能上甲板，等离开磨盘山港口区域，大家和一楼的乘客一起都纷纷到二层和三层的甲板上了，船上的专职摄影师也带着报名拍照的几个家庭到甲板上，二层前后甲板最佳观景角度就被他们占据了；三层观景台没有被占据，但虽然更高，还是有二层凸出的甲板干扰视线

漓江属珠江流域西江水系，为支流桂江上游河段的通称，位于广西东北部。传统意义上的漓江起点为桂江源头越城岭猫儿山，现代定义为兴安县溶江镇灵渠口，终点为平乐三江口。漓江上游河段为大溶江，下游河段为传统名称的桂江。沿江河床多为水质卵石，泥沙量小，水质清澈，两岸多为岩溶地貌。旅游资源丰富，著名的桂林山水就在漓江上，有山青、水秀、洞奇、石美“四胜”之誉。从桂林至阳朔的83公里漓江河段，是漓江精华，还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”的佳景，是岩溶地形发育典型、丰富和集中地带，集中了桂林山水的精华，令人有“舟行碧波上，人在画中游”之感

从桂林到杨堤一段著名景点不多，但刚接触漓江山水，审美阈值在最低的状态，觉得景色都很美，而且没有后来成队的竹排干扰，也安静很多，不过几条大船仍然很碍眼。最有趣的是江上卖水果的小船，有大船经过就贴靠上去，船夫跳到大船上贩卖

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
到杨堤后，水面上立即拥挤起来，竹筏成群结队载着游客来回穿梭，而且都是马达带动的，声音很吵。江岸的山峰看来更密集一些了，而且高低有别、错落有致，逐渐有桂林山水甲天下的感觉了。后来到了九马画山，就是全程最重要的景点了，是20元人民币背面图案，可是我和其他游客掏出二十元来看，都看不出来画面上到底是哪里

杨堤码头
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
杨堤到兴坪的水路

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
著名的九马画山

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）

船上竟然是在这段最精彩的水路上开饭了，如果不加餐，就只有一碗米饭，配一小份炒冬瓜、几片腐竹，其它的汤、鱼、肉类、炒菜都是要在上船后单点的，价格不便宜；饮料也很贵，我后来买了一听雪碧，花了10块钱。景点多了以后，船上的解说员的话也多了，可是这位大婶说话拿腔拿调非常招人讨厌，真想让她把嘴闭上。开过兴坪以后，基本就没有景点了，摄影师带着拍照的游客以及其他游客都回到舱里休息了，解说员却不停，开始没完没了地推销纪念品、化妆品等，一直到阳朔终点

到了阳朔的码头，仍然要穿过长长的走廊才能到镇子街上，走廊里当然遍布着小摊。这一趟游船，走过号称中国最美风景的漓江，却让我经历了非常糟糕的人文体验，嘈杂的江面、混乱的游船，把赏景的心情破坏殆尽，但这也是中国的国情，在这里，中国的人和它的景构成了一种绝妙的对称，不是么？
阳朔属桂林市管辖，县城距桂林市区65公里，独特秀美的山水风光得到了“阳朔山水甲桂林”的美誉。建县始于隋开皇十年（公元590年），距今已1400余年。全县总面积1428平方公里，有耕地2万公顷，全县总人口30万人，辖6镇3乡，有汉、壮、瑶、回等11个民族。电影《 刘三姐》的播出更使拍摄地阳朔一夜成名，闻名海外，仅那棵著名的大榕树每年就为当地创造800万的收益。阳朔县本来就有丰富的自然和人文景观。自然景观主要是山、水、岩洞、古榕等；人文景观主要是亭、台、楼、阁、石刻等。全县可供观赏的大小山峰数百座，一条十分诱人的漓江河，30多个岩洞，10多处楼台亭阁，近百处石刻，一株令人流连忘返的千年古榕。分5大景区、150余处景点

到了阳朔镇子里，又走了400多米，穿过西街，才到我预定的旅舍，西街果然是最热闹的地方，白天虽然很多酒吧都没开门，仍然有不少游客

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
预定的阳朔西街国际青年旅舍，是hostelling international的分店，在西街西侧街口麦当劳斜对面，不在主街边上，而是藏在小巷子里，导致我在附近转了几圈才找到。住进旅舍已经下午三点了，但还是决定当天去银子岩，因为旅舍小妹说当天还有旅游专线车。所谓专线车就是售套票，包括往返车票、景点门票以及景点讲解（因为景点的导游服务是自动包括在门票里的），旅舍就可以代售，80块钱。于是订了半个小时后出发的，行李放进房间就赶快跟着小妹去车站了，因为我不认识路，小妹很热情地顶着烈日亲自带我前去。发车地点在镇中心市民公园的停车场里，距离旅舍步行5分钟，这里不是我后来坐车回桂林的正式长途车站。银子岩专线车每天白天20-30分钟就有一班，我到的时候前一班已经坐满了，只好等下一班才上车，车上有负责人检查了代售点给的票，也确认了手机号，万一路上有人丢了司机可以打电话找

银子岩其实是阳朔县西南方荔浦县境内的溶洞系统，也算是典型的喀斯特地貌景观，到了银子岩景区，下车时候有人给乘客发门票，司机给大家留了一个半小时左右时间进入岩洞参观。沿着散客通道进去，有讲解员正等着，稍等片刻凑起一组人，就在讲解员带领下进洞参观，像我到的时候游客很多，也不一定跟着这同一位导游，走快一些到前面就跟到前一队人了

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
银子岩溶洞比预想的大很多，而且洞内岩石形态千奇百怪，很具观赏性，也包括了按时期分类的多种钟乳石，不过这里的讲解员似乎只会讲故事，这块石头像什么那块石头是什么变的，很少有科学内容

中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）
中国足迹：桂林山水（漓江与阳朔）

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享