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江南第一都江堰——渔梁坝

2018-08-12 21:49阅读：

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江南第一都江堰——渔梁坝
7月4日早晨自旌德县蔡家桥镇出发，途经绩溪至歙县徽州古城。参观古城和徽州府衙后，下午去游览渔梁坝。将车停在渔梁古镇街口就去河滩拍照，返回准备推车沿渔梁古镇老街走，可是发现放在车上骑行眼镜没了，不知被哪位贪小便宜的仁兄给顺手牵羊拿走了。这副眼镜跟随我近十午了，镜面已磨花了，早该换新的了，丢就丢了呗，只是烈日下骑行没有眼镜还真的不习惯呢。
准备推车时习惯检查前后胎时，见车后胎气不足，于是取出随车带的打气筒打气，不料用了近十年的气筒也出问题了，由于气嘴老化，打气时突然开裂，没打进去气反而将内胎里的气跑了不少，看着瘪下去的后胎我傻眼了，这车还怎么骑呀！见街口有户人家门前停出摩托车，估计他家一定有气筒，于是上门求助。这户人家客厅里坐着几位中老年妇女，非常热情地拿出两个打气筒，说哪个合适就用哪个吧。悲催的是适合我车“美嘴”的那个气筒不管我怎么用力可车胎里的气一点都没有增加。询问附近有没有修自行车的？一致回答没有。有一位大姐说，往上走五百米有家洗车的，你去看看有没有打气筒。谢别主人后，也不想游览渔梁古镇了，按主人的指点推着车去找那家洗车铺。走了约六、七百米，路边果然有家洗车铺，借了打气筒将内胎气充满。此时已快下午三点了，计划还要去参观“徽商大宅院”和棠越牌坊，渔梁古镇就留待下次再来游览吧。
渔梁坝位于安徽省歙县徽
城镇渔梁村，属于国家重点文物保护单位，是新安江上游最古老、规模最大的古代拦河坝，是徽州古代最知名的水利工程，被称为“江南第一都江堰”。据考证，早在隋朝，人们就曾在此垒石为坝，现在的古坝为明代重建，有明万历三十三年修坝记事碑可考。
渔梁坝可蓄上游之水，缓坝下之流。无论灌溉、行舟、放筏、抗洪，都可兼而利之。坝长138米，底宽27米，顶宽4米，全部用清一色的坚石垒砌而成，每块石头重达吨余。它们垒砌的建筑方法科学巧妙，每垒十块青石，均立一根石柱，上下层之间用坚石墩如钉插入，这种石质的插钉称为“稳钉”，也称元宝钉。这样，上下层如穿了石锁，互相衔接，极为牢固。每一层各条石之间，又用石锁连锁，这样上下左右紧联一体，构筑成了跨江而卧的坚实渔梁坝。坝中间有开水门，用于排水。国家著名古建专家郑孝燮先生说：“渔梁坝的设计、建设和功能，均可与横卧岷江的都江堰相媲美！”
站在石坝上，举首四望，气象万千，尽收眼底。坝上碧波如镜，鱼翔深潭，小舟拨浪，激起涟漪，恬静安闲。坝下乱石嶙峋，浪峰咬石；西岸巍然屹立的紫阳山，林木葱郁;建于明代的紫阳桥，宛若彩虹横卧清波，此桥长140米,高14米，宽10米，在歙县城的三座古桥中最高、最宽，因桥的上游即为徽商行舟的码头，所以桥孔建得比一般桥要高大得多，以便行舟过帆。
渔梁坝位于歙县城南1公里处的练江中，是新安江上游最古老、规模最大的古代拦河坝，距今已有近1400年的历史了。它横截练江，坝南端依龙井山，北端接渔梁古镇老街。这条老街至今保存完好，是典型的徽派民居布局，窄窄的青石板路往河边侧有许多叉口，拾级而下，使可下到渔梁坝。渔梁坝横截练江，南依龙井山，北接渔梁古镇老街。坝上水势平坦，坝下激流奔腾。设计建造极为巧妙，既可蓄上游之水，便于灌溉，以利通航，也可缓坝下之流，以利防洪。坝上有3处宽约10米的凹槽，人称水门。3个水门从北至南渐次低落，练江在常年大部分时间正常水位时，流水只从最南端的低水门流过。北端和中部的两道水门，则保证练江在高水位时，仍具有较大的泄水能力，并能定期冲刷掉一部分因江面在此转折而留下的淤积泥沙。
渔梁坝边古代有徽州姚姓氏族聚族而居的村落姚家庄。大概是“因渔而梁，继梁而坝，村因梁名，地因坝传”的缘故，姚家庄因渔梁坝的远近闻名，渐渐地就形成了有近2000人丁的渔梁村。
当年为了保护坝体，人们不允许船只从坝上通过，所以那时上游来船到了渔梁坝就是终点，想去下游必须从这里转船。于是，徽商只能把从上游运来的货物在此卸下，再转到坝下的船上，因而短短200米的河岸边就有了七八个码头。作为货物交卸枢纽的渔梁，也就成了繁华之地。渔梁一跃变成徽州人“十三四岁，往外一丢”走出大山闯荡世界的第一大码头，成为徽州府城城郊的商贸货物集散转运中心、水运中心。
渔梁坝下在宋代就形成的龙船坞最多时能停靠300多艘运输船。随着明清徽商经济的兴盛，渔梁繁荣发展，成为一个沿江伸展的鱼形村落，村中一条约两里多长的商业古街，两头稍低，中间隆起，像是鱼的脊背骨，街心则全用鹅卵石铺就鱼鳞状的路面，徽派民居沿街两边依次排列。最繁盛时，盐、典、茶、木、米、布等28种店铺就有100多家。沿街的这些店房大多为上下两层，临江一边有多条巷弄铺石阶直通渔梁坝。
时至今日，这条有1250多年历史的“江南第一水街”仍旧保留着始建于唐代的狮子桥、宋代就有的通渔梁坝的“百步云梯”以及一些历代古建、古遗存。街上至今仍完好地保留着巴道复运输过塘行、元和堂道地药材店、泰源盐栈、缮方草堂等老字号徽商店房。渔梁老街也是目前徽州明清商业文化生态原貌保存较好的古街区之一。
2001年06月25日，渔梁坝作为唐至清时期古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
江南第一都江堰——渔梁坝
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在渔梁老街东头，人们首先看到的就是隔江而峙的一座树木葱笼的高山。《歙县志》载：其山丰郁秀丽，端凝若堂，东向而峙，每将晓日未出，紫气照耀，山光显烁，类赤城霞，故名“紫阳”。紫阳山上原本有座老子祠，还有禹王台等古迹。宋代大儒朱熹的父亲朱松在徽州府城“学于郡学”，曾多次游历紫阳山。朱松寓福建尤溪之后，对紫阳山仍念念不忘，并刻“紫阳书堂”印章，以表达自己对徽州故乡“未尝一日而忘归”的思念之情。朱熹为此专门做《名堂室记》以记。紫阳山后来逐渐变为人们纪念朱熹的一个人文胜境。朱熹又名朱紫阳，其典亦即出于此。
江南第一都江堰——渔梁坝
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江南第一都江堰——渔梁坝
江南第一都江堰——渔梁坝
在美丽的紫阳山下有一座建于明代万历年间的九孔古石桥横跨练江，石桥原名“寿民桥”。传说在建造时，乡绅富户聚集捐资，十分热闹，一位短衣打扮的农民也乘兴往里挤，富人嘲笑他没钱还来凑热闹，这位农民却提出：第一孔桥洞他包了，让富人们跟着他往后建桥。结果，他把第一个桥洞修得很高，后面的富人叫苦不迭，因为他们必须就势建起高桥洞，要拿出更多的钱修桥。因此寿民桥的桥孔成了徽州古桥中最高的。
江南第一都江堰——渔梁坝
传说归传说。其实寿民桥桥洞修得高，是因为练江上的船能够不下帆直接通行的缘故。由于桥在紫阳山下，后人都称寿民桥为“紫阳桥”。紫阳桥头有新安关亭，从府城延伸的徽商古道穿亭而过，这就是有名的“新安第一关”，歙县、休宁、绩溪、黟县等地商旅人等，不少都从这条古道下杭州，闯世界，开创事业。此关建于明代嘉靖年间，徽商通过了这一“关”，后面还有更多的关隘要闯。
江南第一都江堰——渔梁坝

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