广西天峨(S044)：独游龙滩大峡谷

2021-10-15 08:52阅读：

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独游龙滩大峡谷

天峨县龙滩大峡谷观景平台 微也足道a/手机摄影

【题记】 2021年国庆节放假7天，但朕6号有事需返回，故前5天就是一台车出省自驾游，第7日又搞了个周边一日游。此行根据“疫”情防控要求，朕特意选择不沿海、不沿边、不扎堆的热闹景点，而是前往广西壮族自治区较偏僻的河池市（有的县至今未通高速）进行研学

旅行（总行程约2300千米），感受祖国各地国庆氛围。屈指算来，朕自驾进广西至少有6次了，第一次到桂林市及境内，第二次柳州市及境内，第三次贺州市（途径梧州市）及境内，第四次南宁市、崇左市（途径来宾市）、百色市及境内，第五次百色市及境内，第六次河池市及境内。加上曾随团到过桂林、南宁、北海、防城港等地，这大广西也就只剩下钦州、来宾、贵港和玉林4个地级市未曾涉足！此篇系朕2021年10月2日考察河池市天峨县龙滩大峡谷的所见所闻，现录之、传之，与有缘人共享。

天峨县，广西西北边陲小县，第七次全国人口普查显示该县人口仅14.3万，选择到此主要是有宣传介绍说他是中国第二大水电站——龙滩水电站所在地，加之红水河“龙滩大峡谷”又被确定为4A级国家森林公园，这也是此行吸引朕前往探究的直接动力。
实话实说，本想一天内一气呵成，直接从家里开车到天峨县城（900多千米），结果因国庆高速堵车，再加上从南丹县到天峨县的最后70公里只是一条二级公路，且不知小小天峨县城的住宿情况如何，于是决定10月2日上午从南丹前往龙滩大峡谷景区。
2日早上出南丹县城不久，就爬坡上了一条山间公路，虽然道路弯弯曲曲，陡坡上下不断交替，但路面状况很好。起初，朕严格按公路限速标志行驶，结果挂当地牌照的桂M机动车一辆一辆从下坡处或弯道处呼啸而过，弄得朕这个老司机真不知是自己开得慢还是技术确实比不过当地人！不过，本着安全第一的原则，俺还是沉稳地以正常限速驱车前行，或紧跟当地车，不急也不慢随车流前行。
上午9点多，朕终于到达天峨县城，没时间停下来仔细品味这县城的韵味，就直接从红水河左岸过天峨大桥就到了河右岸，然后立即开始爬坡登山，经过大小10拐约数千米爬坡之后，终于来到了半山腰的龙滩大峡谷景区游客中心。当时，朕不知道是因为来得早还是这里游客少，反正没有看到几台车和几位游客，且有告示说景区关闭。不管是关闭还是开放，朕决心开到景入验票口再说。
穿过游客中心大门后，朕硬着头皮一直沿山坡弯弯曲曲的道路往上开！在过了第11拐后（11拐位于游客中心之后），碰到一位从山上下来的当地骑电动车的美女，于是问询相关情况，结果告知前面不通车了，且景区不开放，建议返程！
本着不到黄河心不死的自驾精神，朕先慢慢将车从山路上退下来，找到一块开阔一点的地方停稳，然后拿着相机直接步行到景区入口探究竟。
到了景区入口大门处，朕发现确实暂不开放，守门的保安也不放朕进去。庆幸的是，经过一番沟通与运作，最后居然顺利进入了景区。更有意思的是，若大一个4A级景区，成了朕的私人定制，期间确实未曾有其余游客再被允许进来。
虽然龙滩大峡谷森林公园很大，但景色却得一般，顺时钟转圈步行，走完现在全部景点大概需3小时。景区中还有一个“幽兰花谷”景点正在兴建中！对成型的景点，朕除天气太热未上观龙点观景台外，此行基本上一网打尽。其中，最值得停留的主要有两个地方：一个是位于红水河右岸半山腰的龙滩大峡谷观景台，可以远眺峡谷深壑，观红水浩荡；一个是位于县城西边山顶上的重阳阁，在这里可以饱览天峨县成风光，晴朗之日县城大小建筑清晰可辨。至于其余景点，基本上是围绕着一座大山转圈，除山石森林之外，并无十分特殊之处。
最遗憾的是，公园里的大峡谷观景点也只是一个远眺，无法下去体验其雄险。据状观察，现龙滩大峡谷下红水河右岸一边正在修路，当然此行无法驱车或徙步（驱车从左岸走了20公里，没有体验到龙滩大峡谷太多壮观景色）前往体验大峡谷的壮观与气势。朕的体会是，此景区作为县城的免费公园可以，最多收点停车服务费得了！