10月31日，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程招标结果开始公示。这标志着川藏铁路最难段即将开建！
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新建川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家级双线铁路，设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。项目估算总投资约3198亿元。项目由国铁集团负责组织实施，设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设，成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。
新建川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程
一、项目概况
新建川藏铁路雅安至林芝段，位于四川省及西藏自治区境内；线路东起雅安市，向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内，尔后经贡觉、昌都、波密至林芝，与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨；项目总投资3198亿元。
CZSCZQ-1，工程数量为：大渡河特大桥1.293km、隧道上方边仰坡防护、相关附属及大临工程。，里程/范围：DK220+222.764~DK221+515.764。
CZSCGD-1，工程数量为：110/35kv变电站1座，35kv开关站（变电站）5座，10kv开关站2座；110kv电力线路33公里，35kv电力线路228公里，10kv电力线路32公里。，里程/范围：DK138+014~DK405+000。
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新建川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家级双线铁路，设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。项目估算总投资约3198亿元。项目由国铁集团负责组织实施，设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设，成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。
新建川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程
一、项目概况
新建川藏铁路雅安至林芝段，位于四川省及西藏自治区境内；线路东起雅安市，向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内，尔后经贡觉、昌都、波密至林芝，与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨；项目总投资3198亿元。
CZSCZQ-1，工程数量为：大渡河特大桥1.293km、隧道上方边仰坡防护、相关附属及大临工程。，里程/范围：DK220+222.764~DK221+515.764。
CZSCGD-1，工程数量为：110/35kv变电站1座，35kv开关站（变电站）5座，10kv开关站2座；110kv电力线路33公里，35kv电力线路228公里，10kv电力线路32公里。，里程/范围：DK138+014~DK405+000。