一、测试
问题：航空业是一个成本相对固定的行业，有很多人乘坐和只有一个人乘坐的成本几乎是一样的，所以航空公司最希望的就是让飞机上坐满乘客。目前，航空业竞争激烈，我们如果经营一家航空公司将采取什么样的经营策略以求生存和发展？
二、概述
美国西南航空公司以“廉价航空公司”而闻名，是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖，其总部设在德克萨斯州的达拉斯，它是美国航空业自1973年以来唯一一家连续盈利时间最长的公司。
三、经营策略及分析评价
通过观看高老师对美国西南航空公司的分析，使我认识到自己的测试答案和实际案例的反差之大。在这半小时左右的分析之中给我感受最深的主要是以下几点：
1、目标客户：自费旅游和小公司出差办公的人
其实，民航一般有三个舱——头等舱、经济舱、公务舱。美国西南航空公司将自己的目标客户群定位在自费旅游和小公司出差办公的人身上，这些人所考虑的更多的往往是经济效益和方便快速。通过对目标客户群的分析，也就确定的对飞机及舱内设计的选择。
2、“有所为，有所不为”的经营理念
A、美国西南航空公司的所有飞机都是波音737。这样对飞行员的要求就降低了，节约了对飞行员的培训成本。
B、全部为经济舱。由于对目标客户群的准确定位，美国西南航空公司的飞机全部采取经济舱的设计，一方面最大限度的扩展了机舱的容量，另一方面更减少了分舱的成本。
C、选择二流的机场。美国西南航空公司在一流机场可能比不上一些大型的航空公司，而在二流机场却可以稳居老大的地位，这样可以从机场方面或取更多的优惠。在很多时候，鸡头要比凤尾好的多，不仅可以得到更多的实惠，对企业的士气更是一种鼓舞。只有在相对的市场取得相对的优势，才能保证绝对的胜利。
D、只提供短途飞行，飞行频度高。这样的设计可以减少一些不必要的服务（如：餐饮等），高频的班次也为客户提供了更加方便的选择。而且点对点的飞行和减少飞机在机场的停留时间更降低其运营成本。
E、办理手续快，简单易行。通过计算机系统乘客无需办票，减少了很多的手续和时间。
F、安全更
问题：航空业是一个成本相对固定的行业，有很多人乘坐和只有一个人乘坐的成本几乎是一样的，所以航空公司最希望的就是让飞机上坐满乘客。目前，航空业竞争激烈，我们如果经营一家航空公司将采取什么样的经营策略以求生存和发展？
二、概述
美国西南航空公司以“廉价航空公司”而闻名，是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖，其总部设在德克萨斯州的达拉斯，它是美国航空业自1973年以来唯一一家连续盈利时间最长的公司。
三、经营策略及分析评价
通过观看高老师对美国西南航空公司的分析，使我认识到自己的测试答案和实际案例的反差之大。在这半小时左右的分析之中给我感受最深的主要是以下几点：
1、目标客户：自费旅游和小公司出差办公的人
其实，民航一般有三个舱——头等舱、经济舱、公务舱。美国西南航空公司将自己的目标客户群定位在自费旅游和小公司出差办公的人身上，这些人所考虑的更多的往往是经济效益和方便快速。通过对目标客户群的分析，也就确定的对飞机及舱内设计的选择。
2、“有所为，有所不为”的经营理念
A、美国西南航空公司的所有飞机都是波音737。这样对飞行员的要求就降低了，节约了对飞行员的培训成本。
B、全部为经济舱。由于对目标客户群的准确定位，美国西南航空公司的飞机全部采取经济舱的设计，一方面最大限度的扩展了机舱的容量，另一方面更减少了分舱的成本。
C、选择二流的机场。美国西南航空公司在一流机场可能比不上一些大型的航空公司，而在二流机场却可以稳居老大的地位，这样可以从机场方面或取更多的优惠。在很多时候，鸡头要比凤尾好的多，不仅可以得到更多的实惠，对企业的士气更是一种鼓舞。只有在相对的市场取得相对的优势，才能保证绝对的胜利。
D、只提供短途飞行，飞行频度高。这样的设计可以减少一些不必要的服务（如：餐饮等），高频的班次也为客户提供了更加方便的选择。而且点对点的飞行和减少飞机在机场的停留时间更降低其运营成本。
E、办理手续快，简单易行。通过计算机系统乘客无需办票，减少了很多的手续和时间。
F、安全更