周一下午蓝筹发力,大家以为指数会再次井喷,但目前由于量能和对蓝筹的集中度来看,连续大幅推升可能是不太会出现了,现在能用在护盘和冲关到是不错的,从上证的角度来看,目前维持3000-3400的震荡格局目前在这个位置做箱体也是有利于后市的对3406突破,从运行的角度看3406绝对不是指数的高点,所以只要大家操作得到,赚钱依然会持续,所以我也让大家最近坚决坚持做多!
另外从创指看,化解了高位大阴的不利因素,因为高位开阴不能出三根,今天反而再刷新高,说明创指还有能力坚持运行,乐观的目标在2200附近,但我还是依然坚持手里并无创票,因为普遍估值太高,不值得我去深挖,但如果有好票高送下来依然保持好的增速,股本也不是很大的话我会考虑!
从个股的角度来看,股性都被激发起来,有些质地好的没轮到的千万不要灰心,还是这句话车子一部部都会出发,就是先后顺序而已,车子不发你就做做差价降降本或者不断低吸,然后享受主升带来的快乐!中达股份虽然别看潜伏时间有一点,但第一,在没享受到一字板的情况下,我们介入的成本是非常低的,另外在不断的平台整理做滚动的情况下,又降本又吸到便宜货,现在享受主升是和时间成本成正比的,放半年有翻倍的低价股,这是非常幸福的,你说呢?又省心又省力,比你翻来覆去当股神,目的都是一样追求高收益,但过程除了学会忍耐,其他不是更轻松么?反正适合你们自己的操作方法就是最好的,能赚钱的都是好方法!
另外从创指看,化解了高位大阴的不利因素,因为高位开阴不能出三根,今天反而再刷新高,说明创指还有能力坚持运行,乐观的目标在2200附近,但我还是依然坚持手里并无创票,因为普遍估值太高,不值得我去深挖,但如果有好票高送下来依然保持好的增速,股本也不是很大的话我会考虑!
从个股的角度来看,股性都被激发起来,有些质地好的没轮到的千万不要灰心,还是这句话车子一部部都会出发,就是先后顺序而已,车子不发你就做做差价降降本或者不断低吸,然后享受主升带来的快乐!中达股份虽然别看潜伏时间有一点,但第一,在没享受到一字板的情况下,我们介入的成本是非常低的,另外在不断的平台整理做滚动的情况下,又降本又吸到便宜货,现在享受主升是和时间成本成正比的,放半年有翻倍的低价股,这是非常幸福的,你说呢?又省心又省力,比你翻来覆去当股神,目的都是一样追求高收益,但过程除了学会忍耐,其他不是更轻松么?反正适合你们自己的操作方法就是最好的,能赚钱的都是好方法!
