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飞越喜马拉雅

2013-12-07 21:12阅读:
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
从成都飞往加德满都的航程大约4个小时,其中大部分时间是经青藏高原、沿着喜马拉雅山脉自北向南飞行。舷窗之外,浩浩荡荡的雪山扑面而来。绵延不绝的雪峰,似乎没有尽头。这样的高度和视野,让人对造物主的力量心生敬畏,也令人浮想联翩。亿万年来,远古时代的海洋,究竟经历怎样的演变,才褪尽浩淼烟波,义无反顾地隆起、攀升,直至成为地球脊梁,催生出8844米的珠穆拉玛峰。
再次飞越喜马拉雅,正好是我过生日。或许,这就是我今生收获的最奢侈的生日礼物


《飞越喜马拉雅》

你是我绵延万里的情愫
你是我再次远行的诱惑
喜马拉雅
这一次我不用脚丈量你的伟岸
不用手触摸你的巍峨
我插上翅膀抵达云端
飞越重峦叠嶂的波澜
静静俯瞰你
横亘千古
撑起地球的脊梁


飞越喜马拉雅


飞越喜马拉雅

飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
喜马拉雅山脉 (梵语:hima alaya,意为雪域),藏语意为“雪的故乡”。位于青藏高原南巅边缘,是世界海拔最高的山脉,其中有110多座山峰高达或超过海拔7350米。它西起克什米尔的南迦-帕尔巴特峰(海拔8125米),东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰(海拔7782米),全长2450km,宽200~350km,东亚大陆与南亚次大陆的天然界山,也是中国印度尼泊尔不丹巴基斯坦等国的天然国界
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
喜马拉雅山脉的形成,源自印澳板块与欧亚大陆板块的剧烈碰撞。早在20亿年前,喜马拉雅山脉的广大地区是一片汪洋大海,称作古地中海。它经历了整个漫长的地质时期,一直持续到3000万年前的新生代早第三纪末期。那时这个地区的地壳运动,总的趋势是连续下降,在下降过程中,海盆里堆积了厚达30000米的海相沉积岩层。到早第三纪末期,地壳发生了一次强烈的造山运动,在地质上称为“喜马拉雅运动”,使这一地区逐渐隆起,形成了世界上最雄伟的山脉。经地质考察证明,时至今日印度板块仍在以每年大于5厘米的速度向北移动,喜马拉雅造山运动也依然活跃,仅在第四纪冰期之后,它又升高了1300~1500米,至今还在缓缓地上升。
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
雅鲁藏布江,像大地的血脉,蜿蜒流淌在山谷。汇流成河,百川归海,它最终经印度流向印度洋。
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
河流绘出的图画,一棵蓝色的巨树。
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
雪山之间的两个湖泊,宛如一双蔚蓝的眼睛。
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
鸟瞰喜马拉雅山脉北面的群峰
飞越喜马拉雅
壮哉,珠峰!
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
喜马拉雅山脉东西绵延2400多公里,由几列大致平行的山脉组成,呈向南凸出的弧形,在中国和尼泊尔境内形成它的主干部分。平均海拔高达6000米,是世界上最巍峨壮观的山脉。海拔7000米以上的高峰有40座,8000米以上的高峰有10座,而全世界8000米以上高峰仅14座。主峰珠穆朗玛峰海拔 8844.43米,为世界第一高峰。
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
扶摇直上的高度,参差陡峭的山峰,深不可测的山谷和终年积雪的冰川,构成喜马拉雅山脉典型的地貌。复杂的地质构造,形成动植物和气候的多样性。从南面看,喜马拉雅山脉就像是一弯硕大的新月,主光轴超出雪线之上,其雪山冰川成为多条大江大河的源头。 飞越喜马拉雅
飞越喜马拉雅
喜马拉雅南麓,尼泊尔境内,珠峰的南坡。
飞越喜马拉雅
圣洁的雪峰仿佛停留在飞机的翅膀上
飞越喜马拉雅
抵达加德满都机场


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