前些日子据悉，根据济南铁路局统一部署,济南铁路局昌乐站自2010年10月10日起恢复办理客运业务。昌乐火车站新站启用后,增加了4趟列车停站办理客运业务,分别是K344/1次(青岛-南昌)、D6004次(青岛-济南)、D6015次(济南-青岛)、5026/7次(青岛-菏泽),日均可发送旅客近千人次,极大地方便了周边群众的出行。
新浪博客
前些日子据悉，根据济南铁路局统一部署,济南铁路局昌乐站自2010年10月10日起恢复办理客运业务。昌乐火车站新站启用后,增加了4趟列车停站办理客运业务,分别是K344/1次(青岛-南昌)、D6004次(青岛-济南)、D6015次(济南-青岛)、5026/7次(青岛-菏泽),日均可发送旅客近千人次,极大地方便了周边群众的出行。
今日与老伴到原土产公司，拜访老伴本家二哥，他在那里给新建小区看护建筑物品，可二哥下午值班，已经回老家（城南街道河南村）去了。我与老伴沿着站前街西行，突然听到有人说，今日昌乐火车站开始恢复运营，我大喜，幸亏今日与老伴出来。只是我到新火车站的时间已经太晚，因恢复运营而举行的仪式已经结束。今日风大，摆在火车站候车厅门口的花篮被刮得东倒西歪。但我依然满足，因前些日子，我已多次来拍过建筑期间昌乐新火车站。
据了解和亲自观察,昌乐火车站新站房建筑面积为4866平方米,其中地上一层、地下一层设有出站口、售票厅、候车厅、行包用房、餐厅等设施,站房全部采用阻燃材料建成,正面为大型铝合金玻璃幕墙,使得整个站房远远望去宛如镶嵌在胶济客运专线上的一颗蓝宝石,和昌乐“宝石之都”的城市形象相得益彰。当然，蓝宝石形象我已觉察。
我进入了售票厅，看到几个正在买票的人，虽说人不多，也象征着重新营运的开始。我又进入了候车厅，火车站工作人员正在待命，可能还有一个会议在等着他们。
两个大厅里有关营运的牌子我逐一拍照完毕。
之后，我走在火车站广场（也叫“假日广场”）的几个角落里，从不同的角度再次拍摄下了我们昌乐火车站新站的富有蓝宝石特色的不俗外貌。
我的相关博文与网址：
题目：《昌乐火车站遗址老水塔拍摄随记》
网址： http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_49a94bc60100dt8l.html?vt=4
说明：打开百度后，我看到好多网站或个人博客转载过《昌乐火车站遗址老水塔拍摄随记》，却从未与本人联系过，好在还署了本人的名字。
图片如下
据了解和亲自观察,昌乐火车站新站房建筑面积为4866平方米,其中地上一层、地下一层设有出站口、售票厅、候车厅、行包用房、餐厅等设施,站房全部采用阻燃材料建成,正面为大型铝合金玻璃幕墙,使得整个站房远远望去宛如镶嵌在胶济客运专线上的一颗蓝宝石,和昌乐“宝石之都”的城市形象相得益彰。当然，蓝宝石形象我已觉察。
我进入了售票厅，看到几个正在买票的人，虽说人不多，也象征着重新营运的开始。我又进入了候车厅，火车站工作人员正在待命，可能还有一个会议在等着他们。
两个大厅里有关营运的牌子我逐一拍照完毕。
之后，我走在火车站广场（也叫“假日广场”）的几个角落里，从不同的角度再次拍摄下了我们昌乐火车站新站的富有蓝宝石特色的不俗外貌。
我的相关博文与网址：
题目：《昌乐火车站遗址老水塔拍摄随记》
网址： http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_49a94bc60100dt8l.html?vt=4
说明：打开百度后，我看到好多网站或个人博客转载过《昌乐火车站遗址老水塔拍摄随记》，却从未与本人联系过，好在还署了本人的名字。
图片如下