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1938年，日军侵占广州，飞机轰炸将海珠桥中跨开合器震坏，可恶的日本人还把整套开合设备盗走，后虽经修整，但中段桥面开合部分已无法复原，从此大桥不能开合，只能通过小吨位船只。
1949年，国民党撤退广州前夕，用近100箱黄色炸药将大桥炸毁，并造成400多名市民死伤，3000多名居民受灾，场景非常惨烈。
1950年3月，广州重修大桥，仅用6个月时间修复。这时桥全长486米，主桥182米，宽33米。重建的大桥中间不再开合，桥两边增设人行道，桥外观与原桥大致相若。
2012年，广州对这座近80年历史的海珠桥进行全面大修，2013年9月恢复通车。由此，这座见证广州历史沧桑的大桥获得新生，焕发出更加光彩动人的风采。建国以来，虽然珠江广州段已增建了13座大桥，但在广州人的心目中，海珠桥仍是名符其实的“广州第一桥”！
中国最早的海关钟楼之一——粤海关大钟楼，建于1916年。