带着对济南老火车站的那份印象，我来到了济南，有名的“泉城”。选择住在火车站附近，一来是方便，二来也是想看看剩下的老建筑。
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带着对济南老火车站的那份印象，我来到了济南，有名的“泉城”。选择住在火车站附近，一来是方便，二来也是想看看剩下的老建筑。
宾馆选择了网上口碑不错的贵都大酒店，果然服务、房间都很不错，第一印象很好。
下了火车就看到这大门里的老建筑，于是放下行李，我就出门了。
1898年德国租借青岛后，获得了胶济铁路的修筑权，即以青岛为起点将势力范围向山东内地扩展。同时英德还合资修筑贯通南北的津浦铁路，也经过济南。由于列强瓜分、各管一段，在济南同一处出现了两座车站。北边是津浦铁路车站，南边是胶济铁路车站，到1930年代被日本侵略者合并为到北边的济南站。北站房就是被拆掉的那座，南站房恰恰因不再作为车站而得以保存，后来改作济南铁路局办公用房。
这就是剩下的胶济铁路车站原貌，想来也很少有人专门来看它，或者就是封闭不给看了，进门的时候被门卫拦住了，一撇眼看到了画展的宣传，赶快说是专门来看画展的，门卫才没再阻拦。整个建筑也是德式风格，长方形，四面坡顶。正立面入口处有六根爱奥尼柱，上面也有一个大钟。
大厅里有一些介绍
看来现在作为胶济铁路的陈列馆。
大厅的顶上布满了花纹。看到一个办公的人员，看到我拍来拍去，告诉我说从后院看更漂亮。
于是穿过大厅来到后院，整个建筑果然更突显完美，顶上的小烟囱不高不矮，相当和谐。
最高处半圆形的穹顶。
坡顶上开的窄长窗户呈现着波浪的弧度，真是看呆了，如此美丽的波浪，这是怎么做到的？
后院还有一个玻璃房，不知道是干什么的。
看不够的波浪，立体又动感，建筑就是凝固的音乐，看着这些老建筑，就感觉音乐在眼前流淌。
后院的安宁似乎隔离了时空，能想象出院外一墙之隔就是喧闹的火车站吗？
时光荏苒，仿佛可以看到曾经的人来人往，在这石头柱的大厅里进进出出。。。。。
应该是有地下室的吧，门口的两个矮房子是不是地下室的窗口呢。
拱形的高窗，镶嵌着彩色的玻璃。
凹凸的大石头，让我突然想起了哈尔滨有名的大石头房子。