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重返广西边关之五:中越唯一海陆相连的口岸——东兴(原创)

2007-10-24 09:20阅读:357


重返广西边关之五:中越唯一海陆相连的口岸——东兴(原创)X


●序——
曾在广西边防第一线部队工作17年,曾参与过上世纪70年代末的中越边境自卫还击战、80年代初的法卡山“战役”和之后的“炮战”及记不清的大大小小血与火、生与死磨练的月亮上的河,是14年前部队的一纸调令,让我进了繁华的大都市——广州。
边境荒凉,但硝烟弥漫;边境生活条件艰苦,但有祖国人民支持。
17年的边境生涯,吃过不少苦也享过无尽乐;17年的边境生涯,有无数个值得回味的故事:曾见证广西边防友谊关方向的从78年底越南“排华”(侨)、战争开始至结束、中越双方开始“边贸”的历史,还在友谊关现场目睹了从1979年5月21日至6月22日中越双方五次战俘交换的全过程。战争的残酷让我失去了不少的同乡和战友。这17年,也是我人生最美好的年华!
14年来,亮河在广州无时不在记挂着曾生活战斗过的广西边防的山与水、草与木和那儿的风土人情。回 “老家”看看,是我多年的夙愿。
今年“国庆”长假,终于抽出了时间也有了机会——
9月30日下午,我携家带口一起前往广西,了却了我的心愿!
行程路线:
9月30日下午从广州坐火车,10月1日晨6时许到南宁。坐上战友备好了的车,两小时后赶到与越南只一河之隔的边防重镇东兴市(主要到游玩市区、边贸、关口、金滩(著名的海滩)。
br> 10月2日上午到防城港市,下午赶往北海(全程约200公里),(主要景点:银滩、水下世界)。
10月3日从北海取道凭祥市(不入南宁市区,行程约400公里)。当晚入住凭祥。
主要景点:友谊关、金鸡山、两国边贸市场(主要“繁华”点:蒲寨)。法卡山(距凭祥20多公里)也是著名的景点,因其阵地、坑道多已销毁,加上道路(沥青路)崎岖,坡度较大,去该地游玩者已不多。“怀旧”者例外。
10月4日上午,驱车约200公里到南宁(国道是230公里)。
在广西的全部行程都是高速公路,路段限速几乎都是120公里,加上路面的车不多,交通十分顺畅。
4、5日住广西首府南宁市。6日晚乘返回广州的火车。
8天7晚(包括往返)的日夜兼程,在战友的陪同下,在广西的边境一线行程1000多公里,见到了不少仍在部队或转业到地方工作的战友和当地过去要好的朋友。有的为了这一聚,还专程从桂林、柳州等地驱车赶到了南宁!
……
沿途,亮河用手中的相机留下了近2000张广西边关的美景和风土人情(也有影像)。
借媒体一角,陆续摘取部分图片奉献给众网友。
●东兴简介——
东兴市位于中国大陆海岸线最西南端,东南濒临北部湾,西南与越南接壤,与越南芒街市隔河相望,是广西及中国大西南通往东南亚最便捷的海陆通道,亦是中国与越南唯一海陆相连的口岸城市及中国京族唯一聚居地,广西著名侨乡之一,建于明而盛于清,至今已有400余年历史,因其兴于北仑河东岸而得名。
北仑河---中越两国的边界河,发源于十万大山深处,全长100多公里,在广西东兴市注入北部湾。北仑河口沿海1200余公顷红树林,是中国连片面积最大的红树林,有“海底森林”之称。远眺红树林,百里绿毯铺地盖海。
北仑河的美在于水。河水清澈透明,晶莹如镜,俯瞰水中,岸边古树丹竹,水中游鱼,天上飞鸟,水底云天,皆历历在目,清晰可见。
北仑河的景在于山,两岸群峰逶迤,山峦叠翠。两岸青山,一河绿水,山俊秀,水柔美,相辅相成,相映成趣,构成了一幅幅美丽神奇的边境自然风光画。
北仑河的神秘,在于水底下有道分国线。北仑河最狭处仅一、二十米,最深处5米,最浅处不足1米。中国和越南,两个国家就在这清澈碧绿的河水下的最深处相分相连。两岸风光相似,风土人情各异。置身于这独特的界河上,往游于中越两国之间,神秘的感受由心而生。
沿河中越两岸巍峨的群峰及苍莽的原始丛林,与清澈的河水互相辉映,构成一幅美丽而神秘的边境自然山水风光画。漂流中一步一幅景,一桨一段情,遇激流冲浪、平水划桨、浅滩推舟、河滩漫留,令人流连忘返。
曾有诗人游北仑河著下“两岸青山连画屏,一河流截两国情;蓝天白云齐笑仰,流水急缓齐相宜”的诗句。
北仑河,有浪花在野性和湿气缠绵,有水声花气草香浸润。驾起轻舟,顺流而下,享蓝天碧水心旷神怡,觅山峰对峙硝烟散尽,看两岸风光无限神秘,观边民来往别样好奇。
东兴口岸是对外开放的国家一类口岸,是我国通往越南和东南亚最便捷的通道之一。1958年,国务院批准东兴口岸对外开放,其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。在越南抗美救国战争期间,东兴口岸是我国援越物资的主要输出通道。1978年底,因中越两国关系恶化东兴口岸一度关闭,1994年4月17日国务院批准东兴口岸恢复对外开放。
  东兴市北距南宁市170公里,东距北海市185公里,南距越南下龙市180公里。有防东二级公路和南防高速公路、南防铁路连接,与越南公路干线相连。市内的竹山港、潭吉港、京岛港可与中国华南和越南各大港口通航。
■《重返广西边关散记(一):中国九大名关之一——友谊关》
■《重返广西边关散记(二)——兵家必争的金鸡山》
■《重返广西边关散记(三):中越边贸的集散地--凭祥蒲寨一瞥》
■《重返广西边关散记(四)——边境重镇凭祥市》
——见本博客
重返广西边关之五:中越唯一海陆相连的口岸——东兴(原创)
大清国一号界碑——零公里碑 (见上图)
1885年6月9日,清政府和法国在天津签定的《中法越南条约》。
条约规定,两国边界自竹山起界,循北伦河自东向西,以河心为界线。防城港市与越南的边界线,从竹山的北伦河口至峒中的北岗隘,长200多公里,全段以石碑为标致,共立一至33号界碑。其中以河为界的,双方各于已方河岸相对立石,以山为界的则双方共立一块界碑,一面书“大清国钦州界”(当时防城属钦州府辖),一面书“大南”(即越南)。
一号界碑位于北伦河口的竹山港。

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