东风雪铁龙凯旋称得上是国内中级车市场“绯闻”最多的车型之一。早前就曾因为碰撞起火烧死人而被告上法庭——事件起因是受害人驾驶东风雪铁龙“凯旋”发生交通事故并引发车辆起火，因车门无法打开，救援人员无法施救，驾驶者被活活烧死在车内。车主的家属愤怒地向厂家索赔490万元。洛阳涧西区法院最终做出一审判决：被告雪铁龙生产企业神龙汽车有限公司赔偿原告36.9544万元）。其实，凯旋自上市以来，其产品质量一直为众多车主所诟病，甚至因此直接影响到了凯旋的销量。
前不久大陈在《凯旋，何时能真正“凯旋而归”？》一文的点评中，曾总结过车主所反映的凯旋问题主要集中在两大方面：其一是发动机问题，包括发动机抖动、供油不畅、低速熄火等；其二则是自动变速箱问题，包括变速箱自动跳转为手动档模式、不遵从驾驶者意愿，自动跳锁在3档、仪表盘上档位显示不正确、自动变速器警告灯亮起等现象。
日前，大陈在315TS上看到一位凯旋车主的投诉堪称经典。其实，所谓“经典”并不是该用户遇到了什么新的问题，而是几乎所有的问题都在该车上出现了。
河北保定的赵先生今年2月份成为了东风雪铁龙凯旋车主，他购买的是一辆凯旋手动尊贵版2.0排量汽车，但自买车后赵先生就开始为他的座驾奔波了
前不久大陈在《凯旋，何时能真正“凯旋而归”？》一文的点评中，曾总结过车主所反映的凯旋问题主要集中在两大方面：其一是发动机问题，包括发动机抖动、供油不畅、低速熄火等；其二则是自动变速箱问题，包括变速箱自动跳转为手动档模式、不遵从驾驶者意愿，自动跳锁在3档、仪表盘上档位显示不正确、自动变速器警告灯亮起等现象。
日前，大陈在315TS上看到一位凯旋车主的投诉堪称经典。其实，所谓“经典”并不是该用户遇到了什么新的问题，而是几乎所有的问题都在该车上出现了。
河北保定的赵先生今年2月份成为了东风雪铁龙凯旋车主，他购买的是一辆凯旋手动尊贵版2.0排量汽车，但自买车后赵先生就开始为他的座驾奔波了