老挝七日——前方到站：琅勃拉邦

2011-11-28 18:47阅读：

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在檀木的芳香中睡了美美一夜，睁开眼睛时，窗外天已放亮，本还想赖会床，但一想到今天要赶车前往心中向往已久的澜沧王国古都——琅勃拉邦，顿时精神倍起，起来收拾退房。在酒店了用过了早餐，出门时才七点多，街上空无一人，酒店帮我叫了“tuk tuk”,载我至万象北部车站，在车站买了车票，心里的一块石头才终于落了下来，现在是万事俱备，只欠开车了。

老挝七日——前方到站：琅勃拉邦

我搭乘的大巴在老挝被称为“VIP BUS”,坐这趟车的人基本都是一些去老挝旅行的外国游客，之所以叫“VIP”,大概是因为车子相较于老挝国内其它道路交通工具而言比较好，且途中会包一餐饭吧。在老挝，交通工具只有两种，汽车或飞机，老挝是一个没有铁路的国家，这里的基础设施普遍较差，一些大型的项目往往依靠国外的援建，在这方面，中国近年来扮演了一个很重要的角色。通过我对老挝的观察，发现虽然这个国家很贫穷，但是老百姓的生活却过得并不差，很多人家里面都有自己的地，自己的房屋，以及一辆小皮卡。据统计，截止2010年，老挝的国内生产总值为63.41亿美元，而人均国内生产总值则将近1000美元，这是一个“穷国富民”的国家，或者可以说“藏富于民”。

老挝七日——前方到站：琅勃拉邦

现在回过头再来回忆那天的旅程，从早上八点半开车的那一刻起，一直到下午六点半抵达目的地，几乎一个白天，应该说是我在老挝七天旅行中过的最为无聊和痛苦的三天之一，因为这是我有生以来坐长途大巴时间第二长的一次旅途，最长的一次则是从琅勃拉邦回国那天。在这十个小时的旅程中，我的感受大致可分为四个阶段，前两个小时很兴奋，中间三个小时很难受，再往后三小时很痛苦，最后两小时很麻木且很绝望。但幸运的是，在车上遇到了一对来自北京的年轻夫妇，王哥和张姐，我们同时也是那辆车中仅有的三个中国人。途中我们一起聊天交流，气氛融洽，他们也成为了我在老挝遇到的第二拨旅伴，一直到现在，我们还保持着联系，而他们现在依旧每年都会去几个地方，世界尽在他们脚下。

老挝七日——前方到站：琅勃拉邦

其实从万象到琅勃拉邦的路途并不遥远，大概也就400公里左右，但要命的是这400多公里的路程几乎全是盘山路，车辆就在这不停地上山下山中奔腾向前。由于二月份正值中南半岛的旱季，所以窗外的景色放眼望去绿中都带着点枯黄，这和我想象中热带的景致并不一样。

老挝七日——前方到站：琅勃拉邦

抵达琅勃拉邦时太阳已经开始落山，一出车站首先看到的便是这个极具特色的宣传画，是不是感觉很眼熟？恍惚间以为是在八十年代的中国。与王哥夫妇搭“TUK TUK”前往琅勃拉邦老城，由于没有提前预定旅馆，所以我们几乎无房可住，这一点是我们事前没有想到的。背着包流浪在琅勃拉邦街头，古老的寺庙与民居在华灯初上之后显得那么的迷人与穿越，流连其间，沉醉而不知身处何世？若不是身上沉甸甸的行李提醒，我真想就地坐下来好好享受这美好的时光。终于，在王哥的努力下，我们找到一间家庭旅馆，不过要价偏高，单人间都要十五美金，但是还能怎样呢，能不住吗，老板说了，不住就去别的地方睡马路吧，我不愁房子没有租。舟车劳顿一天，还是既来之则安之吧。稍事休息，我们一起去吃晚饭，说实话，我已不记得琅勃拉邦有什么特色的饮食了，貌似我们那几天每天都是吃蛋炒饭，一来当地事物不对胃口，二来实在是吃不饱，所以现在每当我回想在琅勃拉邦的三天旅程时，饮食方面除了每天早晨的一个法棍面包和一晚米粉外，几乎都是空白。

老挝七日——前方到站：琅勃拉邦

在琅勃拉邦，每当夜幕降临，普西山前一直到王宫的这段路便会禁止一切车辆通行，因为琅勃拉邦著名的夜市每天傍晚起便在这条街上开始了，当然，此“夜市”非彼夜市，这里的“夜市”是琅勃拉邦附近的居民在这里摆的小地摊，出售的大都是一些老挝的纺织品、手工艺品、珠宝首饰、传统医药，还有古老的编织品、桑叶纸灯笼、批量生产的T恤衫，以及其他纪念品等。我和王哥张姐夫妇饭后来到这里散步，立即便被遍地琳琅满目的小商品弄花了眼。在这里，摊主们讨价还价声此起彼伏，他们通常会开很高的价格以期望在外国游客身上大赚一笔，但只要你会砍价，同样会丰收的乘兴而归。我不是一个喜欢购物并且很会讨价的人，于是乎，看看就好，正如我轻轻的来，不留下一块银子。从夜市出来，已经很晚了，我们回到旅馆准备休息。明天将是充满神奇的一天，琅勃拉邦将在我们面前揭开它的神秘面纱。
晚安，琅勃拉邦，明天见！

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