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穿越美西北 06 - 从大提顿到黄石

2017-02-26 13:06阅读:
8月5日,Day 14,里格比Rigby –黄石公园Yellowstone 253 kms
DSC0951401_调整大小昨晚入住的这家小旅馆还不错,唯一遗憾就是给安排到二楼了,旅馆没有电梯,大包小裹爬起楼来不是很方便。这一路跑下来草根的经验是,自驾车出门旅游住宿最方便的还是汽车旅馆,房门就对着车屁股,取个东西装个什么那叫一个方便。
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小旅馆的大堂,不,小堂装饰得很有文化气息,不过草根还是心系远方,不能在此多多停留。
DSC0953003_调整大小离开小旅馆前又加了一次油,然后出来转上26号公路,打算尽早进入国家公园。
DSC0953104_调整大小公路两边是金黄的麦浪,爱达荷也是一个农业州,主要作物是小麦和土豆,据称出产了美国将近三分之一的土豆。一提起土豆是不是想起了爱德华王子岛?
DSC0953305_调整大小草根找个高处俯瞰了一下,
DSC0953506_调整大小领导趁着这当口擦下风挡玻璃——一路走来一路拍,玻璃脏了影响视觉效果。
DSC0957307_调整大小今天离开爱达荷进入怀俄明(Wyoming),一路爬山爬到了坡顶,爬上了提顿隘口(Teton Pass)
DSC0957408_调整大小这也是一个高山隘口,海拔2,570米。
DSC0958409_调整大小这里有个小的观景平台,可以俯看下面的平原。
来,用一首The New Christy Minstrels的 Ambush at Teton Pass来应下景,大家要小心啦。
DSC0958710_调整大小过了隘口后就一路下坡,坡陡得草根踩刹车把ABS都踩了出来,平常草根安全驾驶很少碰到需要ABS帮忙的时候,这次ABS频繁启动让草根很是困惑——刹车出问题了?这可怎么办?
好在下了坡来就不再有这个问题了。

DSC0960011_调整大小领导担心国家公园里汽油贵,就如同班芙一样,命令在杰克逊(Jackson)这里再把油箱加满,这里油价$2.389/加仑。后来发现黄石公园里的油价也不高,比这里甚至还低一点儿,看来大可放心。
DSC0960212_调整大小可能是下到谷底的缘故,这里河流多了起来。
DSC0962013_调整大小沿着25号、89号和191号合一的公路往北走去,山清水秀的感觉出来了。这条小溪叫做(Flat Creek),是不是很平?
DSC0962214_调整大小这儿能经常看到天鹅吗?
IMG_921531_调整大小路左边出现了一系列雄伟的山峰,这些山可以说形成于远古,但形状却是最近地理变化的结果。山岭的内部,可以找到27亿年前形成的岩石,有些岩石差不多是北美最古老的岩石。但是山脉的形成较晚,又是世界上差不多最年轻的山脉。
一亿年前,在今天这些山脉形成之前,北美西海岸板块跟这里的沉积岩层碰撞,造成大量地震,这些地震造成今天的山脉隆起、谷地沉降。山顶和谷底的沉积岩虽然同宗同源,最终两者的高度差竟然有七千多米之多。
当然塑造地形不仅仅有隆起,还有侵蚀。二百万年前,巨大的冰川从黄石公园向南流动,充填了山谷侵蚀了山脉,并带来大量的岩石碎片。随着冰川填平谷底,高山冰川装点了大提顿各处,冰川融化形成今天到处遍布的湖泊。
DSC0963416_调整大小最高的那座山峰就是大提顿山(Grand Teton)的主峰,主峰海拔13,700英尺,4,176米。
这里有观景台Glacier View Turnout远远地望山,观景台前的牌子上介绍说,在过去的40年里,眼前大提顿山顶冰川的面积缩小了25%,冰川反应了气候变化的情况。冰川就像一个冰冻的水库,在寒冷湿润的季节人们用水少的时候积聚冰雪,在温暖干燥的时候再将雪水融化注入河中。大提顿的雪水为野生动物提供了必要的栖息环境,
IMG_922532_调整大小这里禁止无人机飞行,不知道是什么原因?有无人机的同学需要赶紧飞,估计将来很快各种场合都该禁止无人机飞行了。
牌子上还贴着张寻人启事,有一位十六岁的女孩失踪了,是自己徒步走丢了吗?遇到了狼或者熊了?
DSC0964117_调整大小大提顿国家公园1929年成立的时候,面积不大,只涵盖了大提顿山和下面的湖。1950年,小约翰•洛克菲勒(John Rockefeller Jr.)捐出了周边的土地,公园才成为今天的样子。
DSC0964820_调整大小整个大提顿国家公园面积有310,000英亩。夏天适合的游览方式有徒步、骑马、自行车、钓鱼和划船,徒步是最让人喜闻乐见的活动,只是草根一概没有时间,到处都是匆匆路过。
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