由于城市中的高楼大厦等建筑物分布不匀，使用的环境也就无法确定，传输距离也只能凭经验值和测试效果的概率统计来定，传输距离如下图：
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L(公里)＝3.57*(√H1(米
新浪博客
由于城市中的高楼大厦等建筑物分布不匀，使用的环境也就无法确定，传输距离也只能凭经验值和测试效果的概率统计来定，传输距离如下图：
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L(公里)＝3.57*(√H1(米
)+√H2（米）)
其中：L:是发射端到接收点的通视距离
如果架设高度足够视距传输要求，比如，中心铁塔高度为 80米，指挥车天线高度为9米，那么，可视距离应该是43.2公里。在43公里的可视距离上，如果发射机输出功率为33dBm,发射天线增益为3dB,接收天线为7dB,空间损耗为126dB/340MHz,那么，在43公里的情况下，接收信号电平应该是：
通常，我们的COFDM接收机灵敏度为－91dBm,完全满足接受条件，而且系统余量为7dB.
在市区有阻挡的情况下，车载移动图像传输系统的通视条件是很难满足的，这种情况下，车载发射设备的信号往往是打到周围的建筑物上，然后通过建筑物的反射传输回中心的接收天线，由于多次反射会造成由于建筑物反射而引起的系统损失（多径效应），实际上，每经过一次反射至少损失20dB的信号强度，所以在市区的传输应该远远小于视距条件下的传输距离。
在这个系统中，根据实际情况可以估算出，在通视距离下，如果天线高度合适，可以很好的实现远距离图像传输。例如装甲车和通信车之间，装甲车的天线高度为7米，通信车的天线高度为9米时，根据公式我们可以算出视频传输的距离为20.15公里，可以很好的满足系统的要求。
其中：L:是发射端到接收点的通视距离
如果架设高度足够视距传输要求，比如，中心铁塔高度为 80米，指挥车天线高度为9米，那么，可视距离应该是43.2公里。在43公里的可视距离上，如果发射机输出功率为33dBm,发射天线增益为3dB,接收天线为7dB,空间损耗为126dB/340MHz,那么，在43公里的情况下，接收信号电平应该是：
通常，我们的COFDM接收机灵敏度为－91dBm,完全满足接受条件，而且系统余量为7dB.
在市区有阻挡的情况下，车载移动图像传输系统的通视条件是很难满足的，这种情况下，车载发射设备的信号往往是打到周围的建筑物上，然后通过建筑物的反射传输回中心的接收天线，由于多次反射会造成由于建筑物反射而引起的系统损失（多径效应），实际上，每经过一次反射至少损失20dB的信号强度，所以在市区的传输应该远远小于视距条件下的传输距离。
在这个系统中，根据实际情况可以估算出，在通视距离下，如果天线高度合适，可以很好的实现远距离图像传输。例如装甲车和通信车之间，装甲车的天线高度为7米，通信车的天线高度为9米时，根据公式我们可以算出视频传输的距离为20.15公里，可以很好的满足系统的要求。