【丁屠高速】#微建议#
海宁市要及早规划修筑丁桥～屠甸高速公路。海宁市域内已有沪杭、杭浦、嘉绍、杭州绕城和钱江通道等五条高速，但市区上高速还略显不便。皮革城距沪杭屠甸口、杭浦丁桥口、嘉绍硖石口，分别是12.5、11.2、10.7KM，时间一般需要15分钟。
假如在杭浦高速的丁桥口与海宁服务区之间再开一口，引出支线，与嘉海公路（南北大道）平行北上，穿越01省道（东西大道）、硖许公路，在桐乡市境内的沪杭高速屠甸口西南（杭州方向二三公里处）接线。全线约17KM，设计可按双向6车道标准，在01省道同仁村、硖许公路金龙村开设二个互通式出入口，金龙村出入口将作为今后市区的主出入口。皮革城距金龙村2.7KM，二三分钟可上高速。
丁屠高速全长17KM，目前估算投资近18亿元。假如近年城市基础设施投资量大，财政压力大，项目启动有难度，可先规划留地，并与城市西扩道路框架和工程管线有个衔接，避免今后不必要的损失。
丁屠公路的建成基本形成了海宁绕城高速环线的雏形（就差东北角）。今后也可向南延伸，跨江连萧山绍兴；向北延伸接申嘉湖高速，作为桐乡市的绕城东线。这样，桐乡市区外围的四条高速形成了闭合环线。
再从海宁市域版图来看，丁屠高速也正好均衡了高速路网的疏密，否则硖许公路的第一个高速出入口，要到周王庙，离皮革城16KM。
丁屠高速有否可行性和必要性，我只是提出一