大连港的详细介绍
1.
大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，既是东北三省的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。2006年，大连港实现货物吞吐量1.45亿吨，完成集装箱吞吐量321万标准箱。
大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里；现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆，大连港共有108个泊位，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，全港共有航道7条，国际航线75条。除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外，从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口，是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。
坐标位置
大连港位于北纬38°55′44″，东经121°39′17″。
气温情况
年平均气温10.4℃。一月平均气温-5.9℃，七月平均气温23.5℃。
风力情况
春、夏季以南风为主，冬季以北风及西北风居多。
年中降水
入春后，雾气增加，多发生在早晨；七月份雾多，九月份以后很少有雾。
冰
冰冻期为一月初至三月初，结冰厚度为五至二十毫米，对船舶无影响。
水文
历年最高潮位4.6米，最低潮位0.66米，平均潮位2.14米。
航道
大港区航道底为淤泥，设计水深为-10米，航道宽度270米，长度2500米，吃水在10米左右的船舶可随时进出。
2. 大连港的现状、以及主要架构
大连港成为区域性的国际航运中心：一批与码头配套的油品储罐、散粮筒仓、仓库场站、消防、
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大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，既是东北三省的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。2006年，大连港实现货物吞吐量1.45亿吨，完成集装箱吞吐量321万标准箱。
大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里；现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆，大连港共有108个泊位，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，全港共有航道7条，国际航线75条。除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外，从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口，是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。
坐标位置
大连港位于北纬38°55′44″，东经121°39′17″。
气温情况
年平均气温10.4℃。一月平均气温-5.9℃，七月平均气温23.5℃。
风力情况
春、夏季以南风为主，冬季以北风及西北风居多。
年中降水
入春后，雾气增加，多发生在早晨；七月份雾多，九月份以后很少有雾。
冰
冰冻期为一月初至三月初，结冰厚度为五至二十毫米，对船舶无影响。
水文
历年最高潮位4.6米，最低潮位0.66米，平均潮位2.14米。
航道
大港区航道底为淤泥，设计水深为-10米，航道宽度270米，长度2500米，吃水在10米左右的船舶可随时进出。
2. 大连港的现状、以及主要架构
大连港成为区域性的国际航运中心：一批与码头配套的油品储罐、散粮筒仓、仓库场站、消防、