叶城是新藏公路的实际起点，全长1455公里，在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过6000多米的界山大阪山口，已超过很多人身体正常承受的极限，如果是从新疆过来的车辆，那这里无疑是对身体的一次巨大考验。
因此，从西藏出发前往新疆是相对较安全的路线，但从叶城到三十里营房短短一天时间落差5000米，可算的上是真真的飞流直下三千尺了。
新疆人称大山口为大板，而界山大板一带的新藏公路是地球上最高的路段，界山大板就是西藏和新疆的分界线。
我们从多玛出发前往界山大阪，并没有想像中的恐慌感受。
新浪博客
叶城是新藏公路的实际起点，全长1455公里，在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过6000多米的界山大阪山口，已超过很多人身体正常承受的极限，如果是从新疆过来的车辆，那这里无疑是对身体的一次巨大考验。
因此，从西藏出发前往新疆是相对较安全的路线，但从叶城到三十里营房短短一天时间落差5000米，可算的上是真真的飞流直下三千尺了。
新疆人称大山口为大板，而界山大板一带的新藏公路是地球上最高的路段，界山大板就是西藏和新疆的分界线。
我们从多玛出发前往界山大阪，并没有想像中的恐慌感受。
泉水沟也称死人沟，是新藏线上海拔5800米的绝地。
建国后最早一支沿着这条路从新疆进藏的解放军先遣部队，由于缺氧、寒冷、缺乏高原经验，有许多战士牺牲在这里，因此被人们称为“死人沟”。四下无人，只有一处遗弃的兵站静静泡在水中。
经过的路上，在荒芜人烟的沙土路边有两个孤单的身影正在缓缓骑行，我们在身后向他们呼唤，驱车来到他们身边。
这是一老一少两位酷男，黝黑凌厉的棱角表露了他们长时间的跋涉和路途的艰苦。
老者说，他是写故事的人，而一旁站立着的腼腆年轻人，是说故事的人……
这个看上去像藏族男人的老者叫罗维孝，今年60岁，四川人，一个人一辆自行车骑行了大半个中国，说话铿锵有力。
他说，他最大的梦想就是骑遍整个中国，现在梦想实现了大半，他还会继续努力。
他写了一本书，名字叫做《问道天路》，他还说，我们的相遇也许会出现在他下一本书里。
合影时，大男孩也有着酷酷的表情。我问他，你之前是做什么的呢？
他低头轻声说，我们以前有一个乐队，我是吉他手，现在已经解散了……原来这就是故事的来源：）
荒芜寂静的土地酝酿着坚强的灵魂和脆弱的生命，死亡如影随形在每一个笑声和沉默背后。
路边死去的马僵直在冰冷的土地，脖上依然挂着主人系上的红缨。
我不懂经文，不知道该怎样为这逝去的灵魂超度，只隐约记得一位藏族喇嘛告诉我的六字真言。
于是蹲在它旁边，轻声念诵“嗡嘛呢呗咪吽”……
在那个年代异常艰苦的年代，大部分物资要靠牲口来驮运到前线，从叶城到前线要走二十五天。
面对物资补充比我们有优势的印度，战士们拼命了追击，战斗……在这雪域高原上，我们的一个班，把印度一个连堵着打，这是何等的壮烈！何等的气势！
但追击战中牺牲的战士，有中弹的，坚守潜伏冻死的，追击中患肺气肿病死的……这些烈士大部分都送到叶城安葬，最后收敛的这百多具烈士，就安葬在这康西瓦烈士陵园，安葬在这战场之上……
墓碑后面的碑文——
“一九六二年十月二十日，印度反动派向我发动了大规模的武装进攻，人民解放军边防部队在忍无可忍、退无可退的情况下，进行了坚决的自卫反击作战。
我新疆地区边防部队，在中印边境西段自卫反击作战中，高举毛泽东思想红旗，为了祖国的安全和各族人民的利益，全体指战员不怕艰苦，不怕牺牲，英勇顽强，全仆后继，取得了自卫反击战的辉煌胜利。
这次作战中，英勇牺牲的烈士们为祖国立下了不朽的功勋，罗光、王忠毅、司马义买买提和张代荣等英雄模范人物，他们永远活在各族人民的心中。
烈士们这种英勇牺牲的精神，是崇高的，伟大和光荣的，自治区各族人民为了纪念烈士们这种精神和表彰他们的功绩，特此立碑，永志不忘。”
聪明的人成就自己，高尚的人成就彼此。
有一种无可挑剔的智慧叫牺牲，有一种无可复制的光荣叫坚守，少数派英雄主义默默成就了我们的时代，繁华的城市建立于他们不朽的脊梁。
我们没有战争的记忆，但我们应该对每一个牺牲表达应有的敬意，这是生活在和平年代的我们正逐渐失落的情怀。
理想、勇气、意志、信念、情谊……这些散发着光芒和硝烟味的词汇，像一枚炮弹轰进了我们的生活。
那些英雄，我们不能忘记！那些失落的情怀，我们没有忘记的权利！
曲曲折折的弯道和灰黑山体占据了所有视线，尘土飞扬下是我们静声的凝视。
看到了可爱的骆驼，我知道，离新疆不远了……
山路盘旋，到了库地大阪，才真正感受到那巨大的落差，混黄的山体冷峻幽静，崖不见底。
过了这座山口，我们就从释迦牟尼的手中，进入了真主阿拉的怀抱……
叶城的黄昏，已不见了蓝天白云的耀目色彩，取而代之的，是不断延伸的公路，和舒展的心情……
下一篇