台儿庄北站故址
台儿庄火车站是清光绪二十五年(1899年)，由清政府批准，枣庄中兴煤炭公司负责人张连芬，投资四十万两白银，为运煤而修建的台枣专用铁路线，车站楼房为造型独特的哥特式建筑。台儿庄火车站是清光绪二十五年(1899年)，由清政府批准，枣庄中兴煤炭公司负责人张连芬，投资四十万两白银，为运煤而修建的台枣专用铁路线。
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台儿庄大战时，火车北站为中国军队运输后勤物资的主要装卸站，所以成为中日双方争夺的焦点。
台儿庄大战时，火车北站为中国军队运输后勤物资的主要装卸站，所以成为中日双方争夺的焦点。1938年，台儿庄火车站是主战场之一。由于战事惨烈，车站及附属设施夷为平地。李宗仁将军指挥中国军队，在台儿庄取得了震惊中外的台儿庄大捷。胜利后的 4月8日，李宗仁将军在台儿庄火车站站牌下留影。
1993年为了纪念台儿庄大战这个中华民族威武不屈的壮举，台儿庄区政府按照当年的哥特式建筑风格，在原址上修复了车站楼房，并于1999年设为李宗仁史料馆。
同时，还修复了台儿庄火车站遗址，作为一个景点向社会开放。
李宗仁史料馆