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泉州海上交通博物馆

2015-03-15 10:45阅读:
泉州海上交通博物馆初建时位于开元寺西之准提寺,后迁至东湖路上泉州体育中心对面的刺桐饭店以东。海交馆藏品丰富,布展精良,常设展览以中国古代船舶发展史和泉州基督教、印度教石刻展为主,从海运和宗教两个侧面反映了泉州古代经济文化的繁荣景象。
唐朝以后,中原王朝对西域的控制能力大大削弱,通过河西走廊的国际贸易基本停滞。与此同时,阿拉伯商人从海路来到华南诸港,逐渐开通了从中国到中亚及至欧洲的海上贸易通道,而泉州正是这条海上商路的重要枢纽,后来也被一些学者称为海上丝绸之路的起点。与陆路运输相比,海运有着巨大的优越性。海上虽有惊涛骇浪,但无需克服高山险壑、穿越沙漠戈壁;更重要的是海船的载货量大,且便于运送瓷器等易碎的货物,一船商品抵达目的地后所能赚取的利润是极为丰厚的。两三百年间海外贸易的发展使得泉州的经济文化空前繁荣,被著名的阿拉伯旅行家伊本白图泰誉为世界第一大港。来自不同国度的宗教、艺术、乃至民俗在此交汇,为这座城市留下了丰厚的历史积淀。
宋元之际,以蒲寿庚为代表的来自阿拉伯和波斯的穆斯林以及他们的后裔凭借其在商业、政治、军事等方面的智慧和能力成为掌控泉州海外贸易、甚至于主导地方政治的重要力量。南宋末年,身为大宋福建安抚沿海都制置使的蒲寿庚面对元帝国的招抚,背宋投元,拒端宗入城在前、杀宋宗室数千人于后,并将所拥有的海船交给元军用于剿灭南宋残余力量。蒲氏种种行径对此后导致南宋灭亡的崖山之战产生了相当大的影响。元灭后,朱元璋对蒲氏事元的恶行深恶痛绝,将其后裔充军流放、为娼为奴,不得入仕。部分蒲氏族人不得已改姓以避祸。
元朝时,被列为色目人的外来穆斯林在控制泉州及其周边地区的经济和政治的同时还组建了自己的武装力量,形成了独立于中央政府之外的地方势力。在各种原因的诱发下,以赛甫丁、阿迷里丁为首的亦思巴奚军发动叛乱,引发了长达十余年的战事。这场战乱沉重打击了泉州地区的经济
和民生,百业凋敝、黎民死伤极重。异族人的暴行激起当地汉人的愤怒,当亦思巴奚军的叛乱被元政府平定后,百姓群起复仇,史载:是役也,凡西域人尽歼之,胡发高鼻有误杀者,闭门行诛三日。”“凡蒲尸皆裸体,面西方……悉令具五刑而诛之,弃其哉于猪槽中。此情此景颇似当年冉闵下令屠胡的历史再现。随着以穆斯林为主体的商贾群体被消灭,泉州的海外贸易也就此一蹶不振。

海交馆的主体建筑取风帆的造型,馆外的大水池里停泊着一艘福建海船。
泉州海上交通博物馆
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从民间征集的小型帆船实物
泉州海上交通博物馆

底楼的一角现在是国际城市规划特展
泉州海上交通博物馆
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不同种类的十字架,长姿势啊!
泉州海上交通博物馆
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开元寺大殿石柱上的雕刻图案
泉州海上交通博物馆
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开元寺大殿印度教石柱的复制品
泉州海上交通博物馆

与印度同类石刻的对比,两者的相似度极高。
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被民间误作观音来崇拜的印度教神像
泉州海上交通博物馆

草庵摩尼教光明佛的复制品
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全世界仅存的摩尼教庙宇——泉州摩尼教草庵
泉州海上交通博物馆
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大象与林加
泉州海上交通博物馆

印度教神庙石构残件。泉州大部分外来宗教建筑皆毁于亦思巴奚战乱!
泉州海上交通博物馆
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中国古船舶展。大量极为精致的模型令人叹为观止!
泉州海上交通博物馆
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中国古代造船场景
泉州海上交通博物馆
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遗存至今的福建木船制造工场
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郑和船队的各种船型
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牵星板和罗盘
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司南
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古代船舶的发展史
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冥器陶船
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古船舶研究人员将清明上河图中画出的各种宋船按其停泊的码头和船型分类,制成模型。
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