天门山应该是张家界的一个符号，提起张家界，一般都会自然而然地想起天门山。当然，这也从一个侧面说明天门山这些年的宣传工作做得不错。至少对于我个人而言，以前我对张家界这座湘西小城的了解，仅限于我只知道那里有座天门山。
如果光论风景，我并不认为天门山一定胜过天子山。但天门山既然被誉为“湘西第一神山”和“武陵之魂”，自然也有它的独到之处。首先给我留下深刻印象的是天门山索道，索道全长7455米，上、下站水平高差1279米，单程运行时间大概需要半小时左右。比较特别的是，索道的起点站就建在市区，游客可在市区乘坐索道直达山顶。一路上可欣赏天门山壮美的风景，还能看到震撼的盘山公路，的确荡气回肠。
天门山最最著名的当然还是要数天门洞，这个景点我又怎能放过。看过了天门洞，此行无憾矣。要去天门洞，须从索道中站下来，改乘景区环保车。盘山公路十分险峻，99道急弯不是开玩笑的，我至今仍对那些司机的驾驶技术佩服不已。同时让我印象深刻的还有天门洞上天梯那999级台阶（不知道会不会真有人一边爬一边数），至今想起来仍觉得腿软。
如果光论风景，我并不认为天门山一定胜过天子山。但天门山既然被誉为“湘西第一神山”和“武陵之魂”，自然也有它的独到之处。首先给我留下深刻印象的是天门山索道，索道全长7455米，上、下站水平高差1279米，单程运行时间大概需要半小时左右。比较特别的是，索道的起点站就建在市区，游客可在市区乘坐索道直达山顶。一路上可欣赏天门山壮美的风景，还能看到震撼的盘山公路，的确荡气回肠。
天门山最最著名的当然还是要数天门洞，这个景点我又怎能放过。看过了天门洞，此行无憾矣。要去天门洞，须从索道中站下来，改乘景区环保车。盘山公路十分险峻，99道急弯不是开玩笑的，我至今仍对那些司机的驾驶技术佩服不已。同时让我印象深刻的还有天门洞上天梯那999级台阶（不知道会不会真有人一边爬一边数），至今想起来仍觉得腿软。