无锡汽车市场调查 “市民型消费”成主流
http://www.sina.com.cn 2007年05月17日
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燑/P> 本报记者 俞凌琳 无锡报道
23岁的蒋小姐在一家汽车4S店工作，每月工资二三千元的她已步入了有车一族，每天开着宝来上班。
蒋小姐告诉记者，他买的宝来已经是家庭中的第二辆车，另一辆是他爸爸开的POLO。
据统计，无锡共有590万人口，一年乘用车销量为4万辆，每百人购买新车数量为0.6辆，接近上海的0.8辆。
无锡是典型的汽车消费二线城市，与所有的二三线城市相同，无锡的生活成本相对不高，加上人均GDP相对较高，所以蒋小姐这样每月收入二三千元的购车族大有人在。
住房无忧刺激买车
蒋小姐的家位于无锡市区，有一套两层楼的私房。蒋小姐告诉记者，他们家并不打算买房，一来现有居住条件并不差，二来一旦拆迁，以现在私房的面积，分两三套两居室的房子并非难事。
一位姓俞的小伙子也告诉记者，他们家拆迁后分到四套一百平方米大的住房，他正在挑选心仪的车型，考虑年内买辆车，而出租房屋的收入，正好用来补贴用车费用。同时他透露，他有几位邻居甚至卖掉了闲房买车，日子过得很逍遥。
与上海北京等大城市房地产价格过高，居民收入大部分用于房屋支出不同，由于无锡中心城区周边居民大都以自建房为主，这就使得无锡人能把更多的钱用于汽车等大宗商品的消费。
根据江苏省统计局提供的最新数据，2007年一季度，无锡汽车类消费持续升温，实现汽车类零售额33.47亿元，同比增长16.6%。
无锡市民买车意愿强烈还有一个重要原因是，无锡面积相对小，汽车用油量少，加上停车费等汽车使用成本较低，养车，对市民而言并非高不可攀。
QQ是第二辆车
5月1日，首届无锡东方国际汽车展示交易会在无锡太