香港赤鱲角国际机场

2012-04-20 01:25阅读：

这里就是繁忙的香港赤鱲角国际机场，它同时也是世界第一繁忙的货运机场。

如果单以国际航班计（客运），香港赤鱲角国际机场还是世界第三亚洲第一繁忙的机场。

作为目前香港地区唯一的民用机场，赤鱲角国际机场可以说是一座陆海空立体的交通枢纽。机场有地铁往返于登机口与海关之间，出了海关后既可搭乘公交地铁前往市区和内地，也可以乘快船去澳门或者珠三角沿岸的城市。

跟中国内地的很多机场一样，台湾人在香港机场也有专门的通道。虽然现在两岸直航了，但台湾到大陆的航线还没有香港丰富和方便，依然有相当多数量的台湾人要在这里转机。

这是香港的机场海关，持有香港永久居民身份证的旅客有绿色通道出关，其他的所有人都要在这里检验过关。

在香港机场还看到久违的维持秩序的工作人员。到过世界各地数十座机场，只在中国有这场面也算是中国特色。

回到中国感觉很亲切，取行李的时候看着中文信息一目了然，寻找行李也节省了不少时间。

机场到市区交通很方便，有专门的机场快线就在到达大厅对面每十分钟一班，大概20多分钟就能到达香港市内。

这是第一次近距离看到港片里的香港警察。相比欧美和大陆的警察，香港警察很低调一般都“躲”在角落里安静地溜达着，不过有困难找他们帮忙时都挺客气，就是上了年纪的警察普通话有点差，英语居然比汉语好用。

机场快线不是直达的，沿途有香港、九龙、青衣、机场和展览馆五个车站，票价在每个车站上车都不相同。如果对香港不熟悉的可以直接坐到终点香港，熟悉的完全可以在青衣站转乘其他交通工具，能节省几十港币。

也可以选择公共汽车离开机场，从到达大厅出去之后，有个很繁忙的公交车站，里面有很多线路的车通往不同的目的地。不过很多地名都没有听说过外地人肯定会迷糊，坐公共汽车的大部分都是本地人。

出发大厅在到达大厅楼上，它的面积和举架都很广阔，因此感觉很舒展没压迫感，这点在航班延误的时候对旅客的心理很重要。香港机场共有两座航站楼，机场快线的车站就在两楼之间，其中主要业务都集中于一号航站楼。

这里就是一号航站楼的出发大厅，这座航站楼在北京首都机场的三号航站楼建成之前，曾经是世界上最大的航站楼。但我个人感觉，它好像没有曼谷素旺那普机场的主航站楼大。

据说内地居民在香港转机或乘坐香港出发的国际航班，可持护照无条件在香港逗留数天，因为香港没有假货和零关税，很多人来香港的目的就是购物。香港机场里的免税区其实并没有想像中的那么大。

这里很多商品并不是按照品牌摆放，而是按照价格区间摆放。看来这是为了适应中国人的消费习惯，买东西不买最好的就买最贵的（笑谈，香港机场的免税区小是因为在香港哪都没税）。

在香港机场的奢侈品商店里，同样充斥着各省口音的内地游客，在收银处的醒目位置也有“欢迎人民币消费，支持银联卡”这样的标语提示。像我这样只看不买的土鳖比较少：（

香港机场的主要登机口都分布在一个巨大的“人”字型走廊上，虽然走到尽头的路不近，不过室内设计得很清新空间布置得也很整洁，所以疲劳感不是很强。
香港赤鱲角国际机场

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