题记:当三星、LG在摩托的老家攻城略地,iPhone以软硬件全面的创新为粉丝整合互联网应用,Gphone呼之欲出,诺基亚悄然布局Mobile2.0的时候,摩托仍然没有警醒,居然仍然在不同的软、硬件平台之间踌躇不决,对平台整合、用户体验、服务创新、产业融合等终端移动设备的最新发展潮流浑然不觉,庞然身躯仍然徘徊在电子设备厂商传统定位的樊篱之中。
正文: 业界为摩托罗拉如何处理其亏损严重、市场份额急剧下降的移动终端业务而各抒己见、热烈讨论已经有很长时间了,其间各种猜测、传言坊间流传但都没有官方确认。终于,期待中的“靴子”落下来了——昨天,摩托罗拉公布了将公司分拆成二家相互独立的上市公司的计划。
所公布的分拆计划并不出人意料,甚至可以说分拆计划本身还远远谈不上是一剂完整的“药方”——与其说分拆是一个拯救方案,不如说是摩托移动终端业务走向自我救赎之路的发令起点。
作为资本层面的游戏,分拆本身并不能改变摩托手机业务的内在竞争能力。不过,揣测分拆的动机倒也是一件有趣的事情,到底是大股东“舍车保帅”的断腕决策,意在资本市场上最终舍身全退?还是“破釜沉舟”,欲独立出来付出更大的精力方便以后单独发展?分拆计划的后续步骤充满变数,留给市场充分的想象空间。
历史往往是惊人的相似。关于分拆,有人联想到了2004年摩托罗拉剥离了芯片部门成立飞思卡尔的故事,从而热烈地期待一个新的移动终端明星公司的产生。而我更愿意看到索尼-爱立信的故事重演,摩托现如今的境遇和当初的爱立信是如何的相像!
但历史同样也是残酷的。时过境迁,“刻舟求剑”最终将一无所获。当年的爱立信终端部门还有索尼惺惺相惜,一起抱团过冬,如今的摩托移动终端部门俨然是市场的鸡肋,除了没落的品牌,沉湎于过时技术的人才,还有什么可“待嫁而估”的呢?
正文: 业界为摩托罗拉如何处理其亏损严重、市场份额急剧下降的移动终端业务而各抒己见、热烈讨论已经有很长时间了,其间各种猜测、传言坊间流传但都没有官方确认。终于,期待中的“靴子”落下来了——昨天,摩托罗拉公布了将公司分拆成二家相互独立的上市公司的计划。
