快递物流业是现代服务业的重要组成部分，是推动县级电商发展、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来，乡镇涌现出了一批电商群体，快递物流业在降低流通成本、支撑电子商务、服务群众生活等方面发挥了作用。近期，笔者在某县开展了走访调查，发现县级快递物流业发展存在诸多问题，经分析原因后，提出解决问题的建议，希望引起有关政府部门的重视。
一、面临的困难和问题
1、规模总体不大，运营成本增高。快递物流业没有自己的办公和存货场地，靠租赁本地物流园的场地和厂房，园区距离城区近10公里，且租金明显高于周边县市。远距离运输和较高租金等因素，增加了快递运营成本。
2、快递流通不畅，企业创新缓慢。在疫情防控常态化下，快递“进小区、进学校、进乡村”困难。为响应邮政管理部门“无接触配送”的号召，推广“智能化快递柜”“智能分拣”等项目，但是工作难度大、进展缓慢，缺乏管理部门的引导，相关负责人处于观望之中。
3、政策落实不够，发展能力降低。国家将快递物流业纳入民生服务行业后，优惠政策和项目资金扶持力度较大。但是由于快递企业规模偏小、缺乏改造和投资项目，导致有些专项资金无项目可报，中小企业无法享受政策支持，发展后劲不足。
4、服务水平不高，人力资源缺乏。快递物流业由于服务标准不统一，致使末端网点管理不很规范，各自为阵、无序竞争。加上从业人员入职门槛低、流动性大，快递交通工具落后等原因，导致快递物流业整体服务水平较低。
二、解决问题的对策建议
1、当好企业“保姆”，降低运营成本。为应对疫情给企业带来的影响，地方政府应指派驻企帮扶工作队，开展“进企业、解困难、促发展”行动，以实现企业复工复产、疫后重振。对快递运营车辆区别对待，实行人性化执法，给予通行便利，及时处理快递车辆存在问题和交通事故，不能扣押