昆虫和鸟类飞行的动力分析

解释鸟类和昆虫飞行的动力原因是经典动力学的难题。而物体质量空间的弯曲，可以为我们提供揭开飞翔之谜的新思路
我们把物体质量视为质点，前提是物体惯性质量空间为时间均匀的空间，如果物体在运动中存在转动或翻滚，可以用物体质量空间中的不同位置存在相对的膨胀时间解释，也就是说，物体的惯性质量空间是弯曲的。物体所在空间的弯曲使质点物体相对运动的改变（如万有引力），那么，物体惯性质量空间相对其所在空间的弯曲，等效于弯曲空间中的物体质点。也就是说，物体惯性质量空间相对其所在空间的弯曲，也将导致物体相对运动的改变。
我们知道，受力物体的相对运动状态可以被改变，也就是在其所在时空状态不变情况下，物体相对质量（动质量）的被改变，或说惯性质量空间的时空状态被改变。如果约束被作用物体的相对状态，使对其作用不至于改变其相对状态，那么对物体的约束必须产生相对的时空改变以保持物体的惯性，或者说增加物体的相对质量。
据此，我们设一质量密度均匀的物体，且体积空间是由一端向另一端的连续改变，即物体的惯性质量大小由一端向另一端连续改变而质量密度不变。当物体相对参照系静止，物体的惯性质量空间是与参照系空间相同的均匀时间空间，当物体两端相对参照系同速平行运动，且受到大小相同的阻碍，那么，物体两端的相对质量（动质量）改变相同，也就是物体两端在不同惯性质量（静质量）基础上的增量相同，所以，惯性质量的较小端，相对质量的密度大于惯性质量较大端，或者说，惯性质量较小端的空间时间的膨胀率大于惯性质量较大端。也就是说，该物体的惯性质量空间在相对运动中被运动的阻碍所弯曲，弯曲的方向就是相对时间的膨胀连续增加的方向，也就是惯性质量较小的一端。
鸟类和昆虫的翅膀都是沿翼弦由前缘到后缘的惯性质量以及体积都是逐渐减小的。所以，当鸟类和昆虫拍动翅膀，空气的阻碍使翅膀空间沿翼弦由