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〖潍坊〗坊子德日建筑群

2020-05-25 07:59阅读:
坊子区有一处德日建筑群,还以此建成坊茨小镇。在潍坊火车站乘2路车,在终点站下车。
〖潍坊〗坊子德日建筑群
下车后沿北海路北行,抵达三马路后再东行。
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这里应该就是以前的坊子镇所在地,还没到达坊茨小镇,已经看到很多上世纪七八十年代的老房子。
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很快抵达坊茨小镇,
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这里曾是德国和日本的殖民地,其中散落着大量的德日建筑。近年来由于煤矿采空,铁路改道等原因,坊子老区逐渐沉寂,失去往日繁华。坊子区政府于2008年开始开发建设,打造成欧式风情生态小镇---坊茨小镇。
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2013年3月,坊子德日建筑群被公布为全国重点文物保护单位。
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不凑巧的是,小镇没有开放。
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坊子德日建筑群,分布在胶济铁路坊子火车站周围,面积约为8平方公里。这片建筑群形成于1898年至1945年德日殖民时期。德日共霸占坊子长达47年,留下了用于军事占领、经济掠夺和文化渗透等各具特色的一系列建筑群。
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目前坊子存有百年前的德日建筑166处,其中德式建筑103处,有德军司令部、德军北大营、德军医院、煤矿、火车站、铁路机务段、电报大楼、邮局、天主教堂、修女院、学校、兵营、水站、高级军官别墅区等完整建筑群,建筑面积达31131.73平方米。日式建筑有63处,包括日本驻青岛领事馆坊子出张所、日本宪兵队住所、日本农场、军运兵站、物资仓库和转运站、正金洋行、横田旅馆、鱼鲜大烟馆、风月妓院、红房子水牢等,建筑面积达14114.26平方米。
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了解到坊子火车站并不在小镇内,沿一条铁路东行。
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前面铁路转了方向,还出现了一列绿皮火车。
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前面黄色的建筑,就是以前的坊子火车站站房。
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在修建火车站之前,这里一片荒凉。1898年,德国人在这一带发现煤矿,决定修建一座火车站,1902年建成运营,是胶济铁路上的四大站之一,跟青岛、济南和张店站齐名。随后德日侵略者先后对坊子的煤炭资源进行掠夺,火车站也日渐繁华,逐渐形成大规模的城镇,一直到80年代,坊子火车站还运营客运列车。1990年以后,坊子火车站降级成为一个四等小站,几近废弃,只有废弃的机车库、上煤台等设施还能看出其曾经的辉煌。
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没想到这里还有工作人员。这里明显是火车站的背面,询问可以去正面看看吗?工作人员说从一侧绕过去就看到了。
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火车站周围,还有德国人建造的办公楼、车间等配套的房屋建筑。这些建筑的外观上具有西洋风味,与当地民居形成鲜明的对比。
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绕到了火车站正面。
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坊子站,始名张路院站,1915年更名为坊子站。站房坐北朝南,是一座典型的德式建筑,尖顶平房,黄色的水泥拉毛墙面,充作售票厅和候车厅,出站口则只是很普通的一个门廊。
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多年前的繁华已杳然而去,只剩下站房在诉说着时光的流逝。
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返回坊子站背面,沿火车道东行,前面还有在修复中的一组建筑群。
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跨过火车道,就能来到建筑群落前。
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这里很安静,小心的走进去,看到了更多原汁原味的建筑。
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这座建筑的规模很大,应该是扇形机车库。
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旁边这座建筑是机务段长办公室,看起来还有人居住。
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这座建筑是欧式红色机平瓦屋顶,带烟囱,挑檐带石质和木质雕花,水泥拉毛外墙面,外立面上可看到凸出的构造柱以及柱顶的独特修饰和石质雕花。
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