原永民私人造飞机大事记中卷

2021-05-30 10:43阅读：

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五、1993年2月25日—原永民在中关村私人造飞机
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导读：中关村私营民营科技企业家原永民，在改革开放的大潮推动下，1993年敢于私人造飞机。经过28年艰难困苦的创业历程，原永民不仅造出飞机、拥有飞机生产厂，还拥有北京市六环以里惟一的飞机场“海淀机场”，第一家向美国和欧盟出口飞机的中国生产制造商，第一家拿到民航总局生产许可证的私营民营科技企业。
这一切都说明改革开放大潮东去浪淘尽，千古风流人物！
（一）、原永民的第一桶金
1956年，原永民出生。1974年，他插队回来被分配到海淀饮食服务公司下属的中关村糕点铺当学徒，学习制造糕点。
1986年

11月13日，北京市政府举办国有亏损小型企业拍卖会，海淀区有两家企业被拍卖，一家是位于中科院家属区内的中关村面馆，另一家是理发店。
中关村面馆起拍价为8万元人民币，经过7轮竞拍，原永民以14.2万元中标。这笔钱在当年是笔巨款，原永民自然是拿不出来，他向银行贷款10万元，又向亲朋好友借款四万元，才凑齐这笔巨款。
原永民将中关村面馆更名为“科源餐厅”，经过几年的细心经营，又扩建为拥有2700多平米的“科源酒家”，他终于淘到第一桶金。

原永民私人造飞机大事记中卷

图为：1987年，经营“科源餐厅”的原永民。该照片为原永民先生提供。大事记照片1—58。
（二）原永民制造飞机之路
1993年5月，原永民在海淀工商局申请注册“北京科源轻型飞机实业有限公司”。（注：以下简称“科源公司”。）企业所有制为私营，原永民任公司法人代表、公司董事长兼总裁。
原永民因为是私人申请成立飞机制造公司，国内没有先例，这个举措使海淀工商局不敢拍板，只好层层申报。
1993年，在邓小平同志的南巡讲话的推动下，全国正处在改革开放新一轮的高潮，对改革开放出现新生事物持欢迎的态势。不久，国家工商局正式批准成立。
1993年5月16日，原永民拿到了“北京科源轻型飞机实业有限公司” 经营执照，这是新中国成立以来首家私营民营科技企业飞机制造公司。
1993年初，原永民经人介绍了解到，南京航空航天大学老师设计的“AD200轻型飞机” 可行性报告。
1993年，原永民将“科源酒家”抵押给中关村信用社，贷出500万元。
1993年3月，原永民以340万元的价格买回“AD200轻型飞机” 专利技术。
1995年5月8日，原永民制造生产的“AD200轻型多用途飞机”，首次试飞成功。填补了我国航空制造业的一项空白。
从此，原永民与张大中、王文京、郑建国等人成为北京及中关村著名私营民营科技企业家。

原永民私人造飞机大事记中卷

图为：1995年1月23日，在中关村科源酒家门口展示的AD200轻型飞机模型，当年成为中关村的一大奇观。该照片为原永民先生提供。大事记照片1—59。
1996年1月26日，中国民航总局在人民大会堂，为科源公司颁发蓝鹰AD200轻型飞机的型号设计批准证书“NO.TDA004” 和生产许可证“NO.PC0010A” 。
1996年4月23日，空军有关部门正式批复科源公司直径6公里的500米低空使用权。
2001年12月，科源公司制造的蓝鹰AD200轻型飞机，被收入中国航空博物馆。
2004年2月，科源公司制造的蓝鹰AD200轻型飞机出口美国。
2006年11月，科源公司制造的两架蓝鹰AD200轻型飞机和一艘“中华号”热气飞艇出口欧盟国家。
2007年5月，科源公司被《中国百年航空史》收编入册。
2015年，原永民拥有的海淀苏家坨镇北安河乡阳台山路临时起飞点，获得批准成为“海淀机场”，这也是北京城六区内惟一通航机场，成为北京私人飞机驾驶培训等多方面的服务基地。
原 永民先生简介：

原永民私人造飞机大事记中卷

图为：原永民先生与他制造的飞机。图片为原永民先生提供。大事记1—60。

1956年7月，原永民，男，出生于北京市海淀区。
1972年，初中毕业于北京工业学院附中。
1974年，插队返回北京市海淀区，分配到海淀饮食服务公司下属的中关村糕点铺工作。
1993年5月16日，原永民创办 “北京科源轻型飞机实业有限公司”，这是新中国成立以来首家私营民营科技企业飞机制造公司。
1995年5月8日，原永民制造生产的“AD200轻型多用途飞机”，首次试飞成功。
原永民先生现任中国航空运动协会委员、北京市个体私协会副会长、北京市工商联执委、北京市航空运动协会副主席。（注：资料来源见1—1。）
有关参考资料索引：
注：1—1，来自《历史的回声时代的见证》第436页-442页。该资料由齐忠收藏。

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