早餐（Savoy Hotel Manila酒店）6点开始，餐食还算丰富，西式和菲律宾风味的都有。菲律宾酒店的早餐普遍都早，大都是6点或6点半开餐，很适合我这种早起的人。
吃完早餐退房，拉着行李，沿着昨晚来的路原路返回。晚上天黑看不大清楚，白天觉得这一路不是很远，6-7分钟就走到了过街天桥（RUNWAY）。
通往马尼拉机场T3的过街天桥
新浪博客
早餐（Savoy Hotel Manila酒店）6点开始，餐食还算丰富，西式和菲律宾风味的都有。菲律宾酒店的早餐普遍都早，大都是6点或6点半开餐，很适合我这种早起的人。
吃完早餐退房，拉着行李，沿着昨晚来的路原路返回。晚上天黑看不大清楚，白天觉得这一路不是很远，6-7分钟就走到了过街天桥（RUNWAY）。
通往马尼拉机场T3的过街天桥
马尼拉机场T3和酒店一条街之间的主干道及停车场
T3外的黄色出租车。4天后，从长滩岛回到马尼拉时乘坐的出租车，也是LP推荐的。
过街桥进入机场T3候机楼的入口，需要安检，佩戴口罩。
凭亚航的机票预订单进到T3值机区域，找到亚航的值机柜台，换登机牌、托运行李，都很顺利。在买好北京至马尼拉往返机票的当天（2023.3.13），也买了2023.3.18马尼拉（MNL）到卡提克兰（MPH）的单程机票，菲律宾亚航，额外买了托运20公斤行李，票价623元，略贵些。机票买到离码头很近的卡提克兰机场。
亚航是廉价航空，登机口未定，应该是坐摆渡车。使用机场的廊桥航空公司是要付费的，对于廉价航空来说这些都是成本。登机牌上写的是一个临时登机口，值机员也嘱咐我们要听广播通知最后的登机口。
快到登机时，去登机口看了一眼，果然登机口变更了。
亚航飞机
从马尼拉到卡提克兰实际飞行时间40-45分钟，12点降落在卡提克兰机场。
乘客徒步走出停机坪
机场很小，到达大厅和出发大厅不在一起。到达大厅很简陋，就是个简易的活动板房。
取行李处，没有传送带，工人把行李从车上放在台子上，旅客自行认领、取走。
到达大厅出口的售票处，坐小面包车（VAN）到码头，每人100比索。也可以买直接送到酒店的一站式服务，每人1050P（比索），含机场到码头车费（100P）、上岛环境费（300P）、码头费（150P）、船票（50P），长滩岛码头到酒店车费（大约100P）；比自己买票贵350P。
坐上小面包车，行驶了5-6分钟，就到码头。
码头内的售票大厅里人头攒动，挤满了人，也乱哄哄的。这里是绝大多数游客进岛的“必经之地”，酒店负责接机的另有其它途径进岛。
无论是本地游客还是外国游客，需要填写一张表，包括姓名、国籍、所住酒店等等。
然后再去三个窗口分别排队，1. 环境费窗口，300比索；2. 码头费 150比索；3.船票50比索。共计500比索。
大厅外也有从码头到酒店的一站式服务，每人800P（两人以上），含环境费300比索、码头费150比索，船票50比索，码头到酒店车费（大约100比索）；比自己单买票贵200比索。
买好这三种票后，进码头，工作人员收走前两种票，将船票换成印有座位号的塑料牌牌，凭牌牌上船，找到自己的座位，对号入座。开船后，船员再挨个收走座位号牌牌。
上船的狭窄通道，提着大箱子非常不方便，得一步一步向前蹭。
码头对岸是长滩岛，船行7-8分钟后到达长滩岛的码头。
下船后，游客自己找三轮摩的，可以拼车，也可以包车（三轮摩的）。码头到岛中央的1-3 station的包车大概150-200比索。
码头离我们住的酒店大约3公里多，三轮摩的在主路上要开十几分钟。
摩的从岛上的主干路拐进一条较窄的土路上后，又往前开了几分钟，在到据海滩100米左右处停下来了，司机说到了。我看了看周边的小酒店，疑惑地问司机，我预订的酒店在哪儿？他指指海边方向。我快步朝海边走去，在土路的尽头看到COAST 标志，这才折返回车上卸下行李，付车费。
长滩岛的