经过10天的准备，乌兹别克斯坦之行今天正式开始。上午北京飞乌兹别克斯坦首都塔什干，晚上再从塔什干飞乌兹别克斯坦西部偏僻城市努库斯。
整个行程以塔什干为起点，逆时针一圈，最后回到塔什干。
到达塔什干当晚即飞往乌兹别克斯坦西部城市努库斯（Nukus），之后逆时针方向行走，去往希瓦（
新浪博客
经过10天的准备，乌兹别克斯坦之行今天正式开始。上午北京飞乌兹别克斯坦首都塔什干，晚上再从塔什干飞乌兹别克斯坦西部偏僻城市努库斯。
整个行程以塔什干为起点，逆时针一圈，最后回到塔什干。
到达塔什干当晚即飞往乌兹别克斯坦西部城市努库斯（Nukus），之后逆时针方向行走，去往希瓦（
pan
>Khiva）、布哈拉（Bukhara）、撒马尔罕（Samarkand），最后回到塔什干（Tashkent）。
为避开北京的上班早高峰，一大早出门，打车去首都机场T2航站楼。7点钟到达机场候机厅，还有半小时才开始办值机，在等候时碰到几位去乌兹别克斯坦公干的中国人，他们有的是国有公司卖设备后去做售后安装，有的是私人公司过去看看在建材行业有没有挣钱的机会，单纯旅游的没碰到，组团去的也没看见。
值机时告知值机员是去旅游的，并出示回程机票，值机员很清楚10天免签政策，所以也没翻看护照，直接打印登机牌，托运行李。
在买机票时，特意选了托运一件行李。携程、去哪儿、飞猪网站上的3000多的机票都是不含托运行李的，如在现场加一件行李需要135美金，大概1000元人民币，值机员也确认了这一价格。
原以为去中亚的旅客没那么多，办完值机回过头再看，这里也是站了好几圈人。
现在出海关可以走自助门了，无需人工盖章，速度快很多。比3月份去菲律宾时出海关方便许多（回程进海关时也是自助进关）。
出关后，拿着XI给的PP卡，去首都机场T2航站楼的国航休息室。这时正赶上早餐时间，吃的喝的不少，整个休息室就我一人，显得异常冷清。
相比疫情之前，有一年半夜的俄航红眼航班，休息室里坐得满满的，全是旅客，看来离经济和旅游的真正复苏还差得很远。
9点40开始登机，飞机几乎满员。北京至塔什干飞行时间5小时。
飞机上的餐食份量够足，就是这娱乐节目（电影）没有中文的，英文和俄语（或乌兹别克语，区分不出来）都听不懂，只能是半睡半醒的打盹。
当地时间1点左右到达塔什干国际机场T2航站楼。进关时把护照和回程机票打印件一起递进去，海关人员仔细看了回程机票，没提任何问题盖章放行。
取完行李，在机场到达大厅内换钱。有人工兑换处（大厅两边各有一处），也有ATM机（支持银联取现，手续费多少不知）。
美元兑索姆汇率，1美元=11440索姆。和市场价差不多，不像有些国家机场的兑换的汇率很低，乌兹别克斯坦还算公道，后来在布哈拉火车站还换过一次，1美元=11450索姆。
飞机落地后，两个手机上的三个SIM卡（中国移动、中国电信和其它一张SIM卡）都无信号，问了隔壁座位的中国人，有的说手机已有信号，有的说仍没信号。当时想可能是飞机上有屏蔽，就没在意。可出了海关，两个手机仍都无信号，就觉得不是信号的事儿，肯定是手机设置的问题。
折腾了一会儿，终于找到问题所在。原来是手机上网络运营商的自动选择无法正确选择当地的运营商，须手动选择BeeLine。手动选择后，三张卡都有信号了，中国移动的一带一路套餐也生效了。
出发大厅有两个卖电话卡的摊位，一个是BeeLine，价格稍微贵些；另一个是Ucell。看评论说BeeLine信号稳定，而且亭子前不少中国人在买卡，也在这里买了卡。
买了20G BeeLine的Sim卡，100000索姆（合62元人民币）。9天后，离开乌兹别克斯坦时查了一下流量，只用了不到1G流量，所以买10G的Sim卡就够了。Sim卡的有效期1个月。
Ucell的价格，便宜不少，有效期1个月。
晚上飞努库斯是在塔什干飞国内航线的T3航站楼，LP上说T2和T3航站楼之间有11路公交车。我拿着书去问机场工作人员，问了一圈只有一个人能讲英语，告诉我出门后左转，走100米，有公交车站，在那里可以坐11路车去T3。11路有两个方向的来车，去市区的不要坐，要坐去机场方向的。
一出到达大厅，就有揽客的，听说我要去T3航站楼，开价10美金，后降到5美金。因为我是晚上的飞机，就想试试坐公交车怎么走，摇头婉言谢绝了几个司机。
机场T2航站楼前的停车场
停车场前的公交车站
在等车时，还有人开到价3美金到T3，被我婉言谢绝后告诉我就在这儿等11路车。终于等到11路车进站，我上去说到Terminal 3吗？，司机和售票员都摇头，我也为是车不到，刚要下去，车上一位女士说是去T3的。原来司机和售票员听不懂英语，他们说是去Airport（发音是这样的），就是国内航班的另一个机场，也就是T3。
上车后，我拿出手机上的谷歌地图，向那位会说英语的女士确认，得到肯定回答后才踏实地坐在座位上。这时售票员走过来卖票，票价1400索姆（0.86元人民币）。后来在塔什干坐地铁也是统一票价，1400索姆。
T3航站楼实际上是在机场跑道的另一端，是新建的专门飞国内航班的新航站楼。二十多分钟后11路车到达终点。
11路线路图，从市区到T3，途径T2。从机场T2和T3进市区可坐这趟公交车。
T3航站楼不大，楼前很冷清，一个人都没有，我以为关门了，走近了自动门才打开，候机的人很少。行李安检后进入候机厅等候。
下午3点，终于坐在T3航站楼里。
离我那班飞往努库斯（NCU）的航班值机还有3个小时（晚上8点的飞机，6点开始值机）。
等待值机时，一位乌兹别克斯坦女士和我聊了一会儿，她和老公一起去努库斯，她会说乌兹别克语、俄语和简单的英语，去那边暑期工作。她老公只会乌兹别克语。
努库斯是卡拉卡尔帕克斯坦（Karakalpakstan）自治共和国（相当于国内的自治区）的首都，是乌兹别克斯坦第6大城市，主要以卡拉卡尔帕克人为主，卡拉卡尔帕克语是共和国的官方语言，属突厥语系。
咸海曾经为卡拉卡尔帕克带来旅游资源，但随着咸海的逐渐消失，努库斯处于一个半废弃状态，也使卡拉卡尔帕克成为乌兹别克斯坦最贫困的地区之一。此次专门飞到努库斯不是为了去咸海，而是想看看努库斯被称为草原上的卢浮宫”（有点夸张了）的萨维斯基博物馆（Savitsky Museum）。
在努库斯预订了LP推荐的Jipek Joli Inn，酒店提供免费接机。这样能省去初来乍到的不适应。
T3航站楼里的ATM机，支持银联取现。
时间很快过去。6点钟开始办值机，行李和背包都可以带上飞机，也省得下飞机时还要等行李。
安检后的候机大厅
别看库努斯是个偏远的城市，从塔什干过去的人还真不少，飞机差不多满员。可能那边太远，坐火车要坐十几个小时，大多数人都会飞过去吧。
晚上9点半，飞机降落在努库斯机场。刚走出到达大厅，就看到有人举着写着我名字的纸在出口处等候。我和另一位旅客一起上了他们的车，沿途街边的灯光没感觉城市的冷清，似乎还有些烟火气息。
10分钟后到达酒店，很快拿到钥匙。房间很大，很符合“地大物博”的描述。
奔波一整天了，此时已是北京时间凌晨1点多了。洗漱完毕睡觉，明天还有努库斯到希瓦这一段无法确定的旅途。
为避开北京的上班早高峰，一大早出门，打车去首都机场T2航站楼。7点钟到达机场候机厅，还有半小时才开始办值机，在等候时碰到几位去乌兹别克斯坦公干的中国人，他们有的是国有公司卖设备后去做售后安装，有的是私人公司过去看看在建材行业有没有挣钱的机会，单纯旅游的没碰到，组团去的也没看见。
值机时告知值机员是去旅游的，并出示回程机票，值机员很清楚10天免签政策，所以也没翻看护照，直接打印登机牌，托运行李。
在买机票时，特意选了托运一件行李。携程、去哪儿、飞猪网站上的3000多的机票都是不含托运行李的，如在现场加一件行李需要135美金，大概1000元人民币，值机员也确认了这一价格。
原以为去中亚的旅客没那么多，办完值机回过头再看，这里也是站了好几圈人。
现在出海关可以走自助门了，无需人工盖章，速度快很多。比3月份去菲律宾时出海关方便许多（回程进海关时也是自助进关）。
出关后，拿着XI给的PP卡，去首都机场T2航站楼的国航休息室。这时正赶上早餐时间，吃的喝的不少，整个休息室就我一人，显得异常冷清。
相比疫情之前，有一年半夜的俄航红眼航班，休息室里坐得满满的，全是旅客，看来离经济和旅游的真正复苏还差得很远。
9点40开始登机，飞机几乎满员。北京至塔什干飞行时间5小时。
飞机上的餐食份量够足，就是这娱乐节目（电影）没有中文的，英文和俄语（或乌兹别克语，区分不出来）都听不懂，只能是半睡半醒的打盹。
当地时间1点左右到达塔什干国际机场T2航站楼。进关时把护照和回程机票打印件一起递进去，海关人员仔细看了回程机票，没提任何问题盖章放行。
取完行李，在机场到达大厅内换钱。有人工兑换处（大厅两边各有一处），也有ATM机（支持银联取现，手续费多少不知）。
美元兑索姆汇率，1美元=11440索姆。和市场价差不多，不像有些国家机场的兑换的汇率很低，乌兹别克斯坦还算公道，后来在布哈拉火车站还换过一次，1美元=11450索姆。
飞机落地后，两个手机上的三个SIM卡（中国移动、中国电信和其它一张SIM卡）都无信号，问了隔壁座位的中国人，有的说手机已有信号，有的说仍没信号。当时想可能是飞机上有屏蔽，就没在意。可出了海关，两个手机仍都无信号，就觉得不是信号的事儿，肯定是手机设置的问题。
折腾了一会儿，终于找到问题所在。原来是手机上网络运营商的自动选择无法正确选择当地的运营商，须手动选择BeeLine。手动选择后，三张卡都有信号了，中国移动的一带一路套餐也生效了。
出发大厅有两个卖电话卡的摊位，一个是BeeLine，价格稍微贵些；另一个是Ucell。看评论说BeeLine信号稳定，而且亭子前不少中国人在买卡，也在这里买了卡。
买了20G BeeLine的Sim卡，100000索姆（合62元人民币）。9天后，离开乌兹别克斯坦时查了一下流量，只用了不到1G流量，所以买10G的Sim卡就够了。Sim卡的有效期1个月。
Ucell的价格，便宜不少，有效期1个月。
晚上飞努库斯是在塔什干飞国内航线的T3航站楼，LP上说T2和T3航站楼之间有11路公交车。我拿着书去问机场工作人员，问了一圈只有一个人能讲英语，告诉我出门后左转，走100米，有公交车站，在那里可以坐11路车去T3。11路有两个方向的来车，去市区的不要坐，要坐去机场方向的。
一出到达大厅，就有揽客的，听说我要去T3航站楼，开价10美金，后降到5美金。因为我是晚上的飞机，就想试试坐公交车怎么走，摇头婉言谢绝了几个司机。
机场T2航站楼前的停车场
停车场前的公交车站
在等车时，还有人开到价3美金到T3，被我婉言谢绝后告诉我就在这儿等11路车。终于等到11路车进站，我上去说到Terminal 3吗？，司机和售票员都摇头，我也为是车不到，刚要下去，车上一位女士说是去T3的。原来司机和售票员听不懂英语，他们说是去Airport（发音是这样的），就是国内航班的另一个机场，也就是T3。
上车后，我拿出手机上的谷歌地图，向那位会说英语的女士确认，得到肯定回答后才踏实地坐在座位上。这时售票员走过来卖票，票价1400索姆（0.86元人民币）。后来在塔什干坐地铁也是统一票价，1400索姆。
T3航站楼实际上是在机场跑道的另一端，是新建的专门飞国内航班的新航站楼。二十多分钟后11路车到达终点。
11路线路图，从市区到T3，途径T2。从机场T2和T3进市区可坐这趟公交车。
T3航站楼不大，楼前很冷清，一个人都没有，我以为关门了，走近了自动门才打开，候机的人很少。行李安检后进入候机厅等候。
下午3点，终于坐在T3航站楼里。
离我那班飞往努库斯（NCU）的航班值机还有3个小时（晚上8点的飞机，6点开始值机）。
等待值机时，一位乌兹别克斯坦女士和我聊了一会儿，她和老公一起去努库斯，她会说乌兹别克语、俄语和简单的英语，去那边暑期工作。她老公只会乌兹别克语。
努库斯是卡拉卡尔帕克斯坦（Karakalpakstan）自治共和国（相当于国内的自治区）的首都，是乌兹别克斯坦第6大城市，主要以卡拉卡尔帕克人为主，卡拉卡尔帕克语是共和国的官方语言，属突厥语系。
咸海曾经为卡拉卡尔帕克带来旅游资源，但随着咸海的逐渐消失，努库斯处于一个半废弃状态，也使卡拉卡尔帕克成为乌兹别克斯坦最贫困的地区之一。此次专门飞到努库斯不是为了去咸海，而是想看看努库斯被称为草原上的卢浮宫”（有点夸张了）的萨维斯基博物馆（Savitsky Museum）。
在努库斯预订了LP推荐的Jipek Joli Inn，酒店提供免费接机。这样能省去初来乍到的不适应。
T3航站楼里的ATM机，支持银联取现。
时间很快过去。6点钟开始办值机，行李和背包都可以带上飞机，也省得下飞机时还要等行李。
安检后的候机大厅
别看库努斯是个偏远的城市，从塔什干过去的人还真不少，飞机差不多满员。可能那边太远，坐火车要坐十几个小时，大多数人都会飞过去吧。
晚上9点半，飞机降落在努库斯机场。刚走出到达大厅，就看到有人举着写着我名字的纸在出口处等候。我和另一位旅客一起上了他们的车，沿途街边的灯光没感觉城市的冷清，似乎还有些烟火气息。
10分钟后到达酒店，很快拿到钥匙。房间很大，很符合“地大物博”的描述。
奔波一整天了，此时已是北京时间凌晨1点多了。洗漱完毕睡觉，明天还有努库斯到希瓦这一段无法确定的旅途。