新西兰花园城市-基督城(克莱斯特彻奇市)
2019-03-20 08:09阅读:
基督城(Christchurch),中国官方英译是克莱斯特彻奇,前几天新西兰发生的枪击案就是在这座城市。基督城位于新西兰南岛东岸,南岛最大城市,新西兰第三大城市。1850年12月16日,英国坎特伯雷协会的四艘邮轮在这里登陆,英国人开始在这里定居,1856年6月30日基督城被英国宪章正式认证为城市。基督城市具有浓厚的英国气息,据说是英国以外最具英伦色彩的城市,除了城市风情,从基督城的一些地名也可以看出,比如坎特伯雷、埃文河等,这些名字都来自英国。基督城在新西兰有“花园城市”之称,城市中绿化率很高。

基督城大教堂(Christchurch Cathedral)
基督城大教堂建于1864 -
1904年间,位于基督城的城市中心,是一座神圣的圣公会大教堂,教堂周围是大教堂广场。
大教堂被多次地震损毁成现在这种状况。对大教堂产生伤害的地震分别发生在1881、1888、1901、1922、2010,2011等年份。2011年2月的地震除摧毁了教堂的塔尖及部分塔楼,还对教堂的其它部分造成严重损毁,塔楼剩余部分于2012年3月拆除。教堂西墙在2011年6月和12月的地震中被一个固定玫瑰窗的钢结构插入而坍塌。之后圣公会曾决定拆除整个建筑,想用一种新的结构取而代之,但这个决定在基督城引起争议,很多团体反对教会的决定,并在法庭上采取了行动,尽管最终判决显示了对教会的支持,但在20
12年初拆除塔楼后就没有再进行过拆除工作。当地政府在2015年中期对这个僵局表达了关注,于2015年9月任命一位独立谈判代表。2015年12月下旬,政府宣布了各方都同意的报告,报告意味着圣公会教会将首次考虑修复教堂建筑,而不是完全拆除。目前教堂的相关活动在附近的硬纸板教堂(Cardboard
Cathedral)进行。

基督城大教堂与教堂前的广场

基督城大教堂周边
右上照片是大教堂广场上的圣杯雕塑,一个为庆祝千禧年(2000)和坎特伯雷150周年而设计建造的雕塑作品。该雕塑参考了大教堂广场下面发现的生态系统以及人们到达之前在该地区繁荣的植物,比如从砾石中涌出的泉水。圣杯膨胀的叶子描绘了以前在该地区生长的八个土著森林物种。

左:约翰·罗伯特·科德利(John Robert
Codley)纪念雕像,位于基督城大教堂前的广场上,正对着基督城大教堂。约翰·罗伯特·科德利是基督城所在的坎特伯雷(Canterbury)地区的创立者。
右:基督城大教堂前的石堆纪念碑。是一种抗议性质的堆积,抗议内容与水资源环境有关。铁笼里的鹅卵石本是一种旅行者用来在河边标识出发位置及返回岸边用的石头,一些居民从当地一些河边收聚来堆积在此。

基督城大教堂广场前的周末市场,有很多小吃摊,在这里第一次喝到澳大利亚产的生姜啤酒,一种叫啤酒但不含酒精的饮料,口感很好,给我留下了比较深刻的印象,以致回国后在国内还买过一箱来喝,不过比较贵,毕竟是进口的,在交易评论居然还有发现有跟我一样经历的,也是去新西兰旅行时喝过留下较深印象,回来后在国内市场上再买来喝。

基督城市区的埃文河,与英格兰的埃文河同名。埃文河蜿蜒流经基督城很多地方,感觉总是能看到这条河。

基督城的战争纪念桥,与卡舍尔街(Cashe St.)相连,横跨埃文河。
纪念桥是为纪念在战争中阵亡的新西兰坎特伯雷人,这些战争不仅包含一战和二战,还包含像马来亚的婆罗洲冲突、朝鲜战争和越南战争等。
该桥最早在1924年建成,2011年地震受损后,重新得到修复并加固,于2016年澳新军团日重新开放。

纪念桥拱门靠桥内的一侧。

纪念桥拱门靠卡舍尔街的一侧

基督城埃文河与岸边的坎特伯雷地震国家纪念墙 - “心灵的震撼”。
纪念墙建成于2017年,当年的2月22日,地震六周年之际首次在此举行纪念仪式,追思缅怀2011年2月地震中丧生的185名罹难者。

基督城古老的交通工具 - 有轨电车。
基督城主城区范围不大,很多景点基本都是步行可到的距离,所以在基督城主城区没有体验过当地的公共交通,只乘坐过机场到市区的公交线路。基督城有轨电车可能是按照旅游线路定价,在大教堂广场前有一个电车总站,在那看过票价,不便宜,大概15新元左右,这个价格不是当地公交的价格,主要面向游客。市区与机场之间的公交票价是8.5新元,这算是距离稍远且价格稍贵的,实际主城区内公交票价会更便宜。基督城公交上可以现金向司机购票,也可以买卡刷卡。在机场上车时,50元面值新元纸币司机不愿意找零,当时还跑去机场内小店买了瓶水才找开。

运行在基督城街道上的有轨电车。

基督城的新摄政街(New Regent St.),有轨电车线路从街道中央穿行而过。

基督城的老建筑,位于伍斯特街(Worcester St)与曼彻斯特街(Manchester
St)交汇处,距离硬纸板教堂不远。

基督城街边的共享滑板车。

坎特伯雷博物馆(Canterbury Museum),位于基督城植物园东侧,在基督城住过两家青旅,都离博物馆不远。
坎特伯雷博物馆于1867年开建,1870年第一部分对外开放,1882年博物馆全部完成,20世纪90年代曾对博物馆建筑进行了抗震加固,2011年2月的地震对博物馆造成轻微损害,曾短期关闭,同年9月2日重新开放。
博物馆共有四层,展厅位于一楼和三楼,二楼是博物馆办公室,四楼是咖啡厅。一楼展厅有发现新西兰的毛利祖先、祖先留给我们的宝藏、早期欧洲移民、鲍鱼壳展厅、装饰艺术馆、历史服饰展馆、基督城十九世纪街道展馆、维多利亚展馆等展厅。三楼有南极馆、”摩托车赛车之王“伊凡·莫格(Ivan
Gerald Mauger, 1939.10.4 -
2018.4.16,基督城人)展馆、地质展馆、恐龙馆、自然历史探索中心、埃及木乃伊展馆、鸟类展馆、亚洲艺术馆、坎特伯雷自然环境展馆等展厅。除三楼的自然历史探索中心(Discovery)需要2新元的门票外,其它展馆都免费进入,但不拒绝自愿捐赠,新西兰景点如果免费进入,一般在门口会有感谢自愿捐赠的牌子。另外博物馆海域临时展馆有时举行临时展览。
博物馆的建筑前是威廉姆·罗尔斯顿(William Rolleston)纪念雕像,他在1868 -
1877年间担任坎特伯雷省的领导职务。

基督城美术馆(Christchurch Art Gallery),可以免费进入。

基督城火车站,位于Tower Junction购物中心旁
基督城到南岛西海岸城市格雷茅斯(Greymouth)的高山观景火车从这里始发,不过火车票奇贵,前一天傍晚去问第二天的往返火车票,要400多,大概2000多人民币。本来打算在新西兰的最后一天去坐一次高山观景火车(当天可往返),不仅可以欣赏沿途的自然风光,还可以去下西海岸城市,但看到如此高的票价,最后还是放弃,希望以后有机会再来时能提前做好这段行程的准备。从售票处工作人员那里得知,如果想买到便宜的票,需提前订票,可能要提前一个月左右。

耶稣基督后期圣徒教会(The Church of Jesus Christ of Latter-day
Saints),位于芬达尔顿路(Fendalton Rd)的埃文河畔,紧邻莫纳谷庄园(Mona
Vale)东侧。莫纳谷庄园内有近路到此,但如果用电子地图导航步行,会指示从莫纳谷庄园外面绕行,不会显示庄园内的近道。

基督长老教会(St Ninian's Church)与新教教堂(New Hope
Church),这儿的教堂好像有韩国人的踪迹,因为教堂旁有看到韩文。
这里是普里斯特街(Puriri St),在里卡顿丛林(Riccarton Bush)西侧,里卡顿路(Riccarton
Rd
)北面。基督城里卡顿路(Riccarton Rd
)一带有比较多的中餐馆,看来这一带华人比较多。

上:基督城的维多利亚街(Victoria St)
下左:维多利亚公园(Victoria Square)里的埃文河及横跨埃文河的哈米什·海 桥(the Hamish Hay
Bridge)。
这座桥原名叫维多利亚桥(Victoria
Bridge),1989年12月18日基督城市议会为了向曾经的市议员(1959 -1974)、市长(1974 -
1989)哈米什·格伦费尔·海表达敬意,将桥改为现名。米什·格伦费尔·海在1962
-1989年间还是基督城市政厅董事会主席。
1851年,一座木质”帕帕努伊桥(Papanui Bridge)“ 在此建成。1855
-1856年间重建拓宽。1863
-1864年间,钢铁与石头结构的维多利亚桥在此建成,维多利亚桥被誉为新西兰第一座此类型的桥。该桥每次重建桥面都会拓宽,除前面提到的两次,之后在1875年及1885年又进行了拓宽,目前看到的桥是1885年拓宽后的结构。
1988年4月维多利亚公园一期工程开始前,桥上开始禁止车辆通行,1989年7月作为维多利亚公园二期工程的一部分,桥面重新开放,目前只能看到行人通过,看不到车辆通行。
另外,为纪念基督城74年的有轨公共电车服务,桥上还留有一段电车铁轨,铁轨是以前有轨电车帕帕努伊线(Papanui)和芬达尔顿线(Fendalton)的一部分,这两条电车线是基督城首次运用蒸汽机车运行的线路,之后电车还曾用马拉过,在20世纪初才开始使用电力驱动。桥上的有轨电车线路自1880年6月开通运行,直至1954年9月停止。
下右:詹姆斯·库克(James
Cook)雕像。詹姆斯·库克是英国皇家海军的船长,是第一位在新西兰升起英国国旗的人。

基督城市政厅、维多利亚公园旁的街景。

维多利亚公园里埃文河岸边的垂柳
1838年,弗朗索瓦·莱弗雷(Francois Le Lievre)乘坐法国“LE
NIL'号捕鲸船首次来到新西兰,他在阿卡罗阿(Akaroa)登陆后,栽下了从法国带来的一些柳枝,这些柳枝是从法国圣赫勒拿岛拿破仑墓旁的柳树上剪下来的,而埃文河岸边的第一批柳树是从弗朗索瓦·莱弗雷当年栽种的第一批柳树上剪下来的。为了纪念弗朗索瓦·莱弗雷,他的玄孙女玛丽·艾米莉·莱弗雷(Marie
Emily Le Lievre)于2001年在这颗柳树旁立了一座纪念碑。

维多利亚钟楼(Victoria Clock
Tower),又叫禧年钟塔(The Jubilee Clock Tower),位于维多利亚街与蒙特利尔街交汇处。
钟楼的金属部分于1859年设计铸造完成,该钟起初并不是安放在这个位置,而是1930-1931年间移到此处的。

前三张是基督城市政厅与路边的加长汽车。最后一张是维多利亚街上的赌场。

沼泽居民树屋(Tree Houses for Swamp Dwellers 2013),茱莉亚·莫里森(Julia
Morison)艺术作品,位于维多利亚公园对面的埃文河畔。
该作品由10个模块组成,结合了光和植物的形式,它们既是树又是房子,并在自身内部创造出空间供灯光反射和点亮,在旁边的资料介绍牌上有它的夜景照片,很美。