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2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（一）——概述

2019-10-30 09:49阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1268813321

自从今年6月开始关注京杭大运河相关信息以来，已经通过4篇博文总结了曾经留下与之关联的足迹，并计划有一次专程寻觅大运河踪迹的旅程，这一愿望在2019年9月22日——2019年10月4日正式实施啦！行程安排在这一时段，出于考虑旅游淡季错峰出行，且利用十一长假免过路费政策，节省回程过路银子，哈！在这个大原则基础上，去程边走边赏景，节奏慢些，少走高速，返程则以赶路为主，住宿小城市，为此，记述本系列主题博文的形式采取先概述总体行程，随后按自北向南分段详述走过的京杭大运河遗迹特有风光与风情。
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（一）——概述 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（一）——概述
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（一）——概述
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，共包括河道遗产27段，以及运河相关遗产58处。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（一）——概述
此次旅程按图索骥，从北京到无锡，行驶2927公里，于其中13个城市留下了足迹，打卡18个世界遗产点段，寻觅中国大运河遗迹，探索大运河沿岸发生的历史变迁，以及诸多名人轶事，是一次很有意义的旅行！

2019年9月22日 行程：北京—桃柳堤—天后宫—三岔口—杨柳青 行驶里程：168公里 住宿：天津杨柳青
遗产点段：北运河、南运河天津三岔河口段
上午9：30出发，走京津高速，10：57到达高村站出北京，11：20从武清南站出口下高速！
 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（一）——概述
大运河之旅第一站——桃柳堤，在天津市红桥区西沽北运河南岸数百米的长堤上，每逢春天，杨柳吐丝，桃花绽红，来此踏青赏花者络绎不绝。相传，清代乾隆皇帝泛舟大运河，十分欣赏北运河畔的红桃翠柳，并曾写“西沽二首”，以诗记之。
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天津境内的大运河北起武清区木厂闸，南至静海县九宣闸，总长约174公里，占京杭大运河全长的十分之一。包括北运河和南运河两个区段，在三岔河口与海河连通。作为大运河河道保护与“申遗”点段，天津市申报的北、南运河天津三岔口段，全长71公里申遗成功，正式成为世界文化遗产，这段河道流经天津静海、武清、北辰、河北、红桥、南开、西青7个区。
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漕运兴盛时期，水上航行风涛险恶，船户水手早就养成了“不拜神仙不上船”的习惯，而他们普遍信仰的神仙，自然非妈祖莫属。三岔河口天后宫对漕运人员来说有着特殊的重要性，西南的川陕，东南的吴楚，都有商船在运河航行，这些商船也会在三岔河口停泊，货物卸载或转船，商人们上岸都会到天后宫祈求保佑，这里也因此成为天津最早的商业中心之一。
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三岔河口，大运河在此与海河相容，天津聚落形成始于京杭大运河的开通，在南运河和北运河的交汇处、金钢桥三岔河口地方，史称“三会海口”，这里曾是天津最早的居民点、最早的水旱码头、最早的商品集散地，故有“天津摇篮”的美称。
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提到天津的杨柳青，大家第一印象恐怕就是逢年过节家家户户都要张贴的著名的“杨柳青年画”了，杨柳青的年画如此有名，离不开这条著名的大河——京杭大运河，杨柳青所在的地方因为地理位置绝佳，汇集了子牙河、大青河、南运河等多条河流，因此地方虽小，却非比寻常。元末明初之时得名为杨柳青镇，甚至还有一句俗话称之为“先有杨柳青，后有天津卫。”

2019年9月23日 行程：天津—会通河临清闸—临清钞关—聊城山陕会馆 行驶里程：404公里 住宿：聊城
遗产点段：临清闸、临清钞关、山陕会馆
上午8：30天津杨柳青出发，走104国道，上G18荣乌高速，转G2京沪高速，9：30左右进入河北境内，这里正在紧锣密鼓地施工，拆除省界收费站设施，只开放几个通道，且ETC也关闭了，需排队等待，呃！
 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（一）——概述
进河北后的行程轨迹依次是：沧州服务区加油（236元)—山东省界收费站（11：00）—S12滨德高速—S67衡德高速—夏津服务区午餐—G2516东吕高速—G514—13：00左右临清出口驶出高速，开启京杭大运河山东会通河段旅程。
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会通河是南北大运河的关键河段，元二十六年(1289年)在元代大科学家郭守敬的主导下开始修建，南起须城(今东平)安山之西接济州河，中经东昌(今聊城市)至临清入御河，全长二百五十余里，中间修建闸门三十一座，随时蓄水和排水。

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