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2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段

2019-11-24 11:14阅读：

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鲁运河是京杭大运河经过山东省的一段，临清—台儿庄。元代，为了使大都（今北京市）与东南产粮区之间有便捷的南北水道相通，从临清到济州（今济宁市）之间开凿了济州河和会通河。鲁运河位于京杭大运河中段，也是运河全线的制高点，素有“运河水脊”之称，因而，河上建立了许多闸坝，保障大运河南北畅通，具有“南控江淮，北接燕京”的重要作用。鲁运河开通后的航运历史兴盛时期是从明永乐年间开始，直到1855年，黄河北徙，鲁运河被冲毁淤塞，航运遂告中断。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 北起临清，南至台儿庄的鲁运河，在悠悠数百年的流淌中不仅滋养了两岸人民，也留下了诸多历史遗存，催生了一座座运河古城镇。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 卫运河，也称御河，历史悠久，源远流长，它和上游的卫河、下游的南运河明代统称卫河，元代鲁运河会通河段即是以临清先锋大桥这里为起点开凿的，是卫运河（也可认为是南运河)与会通河（鲁运河起点）的交汇处，京杭大运河上的重要节点！如今的卫运河是冀鲁两省的边界河道，是一条防洪、灌溉、通航综合利用的河道。
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 矗立在临清卫运河上的这座饱经沧桑的大桥，始建于1958年5月26日，由交通部工程师会同前苏联专家及山东省交通厅第四工程中队等有关技术人员共同设计，因在建造结构上系当时全国第一座大钢筋混凝土系杆吊式拱桥，故而被命名为“先锋大桥”。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 这座服役近60年的大桥在2017年，成为山东省级文物保护单位的“老大桥”（1989年在原“先锋大桥”东北方约2000米处修建了一座更加宽阔的新桥,用来分担其行车压力）正式限行，不再允许车辆通过，仅供人们步行或骑车往来游览观光。作为当年卫运河两岸交通主干道的“老大桥”，曾承载着二代临清人遥远的记忆，大桥开通时万人空巷的欢乐场面，临清卷烟厂出品的先锋牌香烟也是因大桥而得名......，一桥架南北，天堑变通途。卫运河上，“先锋大桥”几经风霜依然挺立，默默注视着临清的发展变化。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 元代之前，临清只是一个普通的小县城，会通河开通后，特别是明清时期得益于京杭大运河漕运发达，经济社会繁荣500余年，位于会通河、卫河交汇处——鲁运河起点的大运河临清段河道共计1200米，河道形制基本完整，生态保护良好，有元代临清闸、会通闸、隘船闸遗址，还有月径桥、天桥等历史建筑，展示出深厚的历史遗韵。
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临清闸，始建于元代至元三十年（1293），是会通河入卫河端始船闸，与会通闸、隘船闸三位一体，管控漕船航运，史称“运环闸”，明代永乐九年重修。元运河废弃后，改闸为桥，在两闸墩间砌筑双孔拱桥，“临清闸”易名“问津桥”，是元末明初漕运枢纽重地。
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京杭运河临清段桥闸，历史久远，保存完整，有着深厚的文化内涵，是体现古代经济、文化、漕运、治水等珍贵的实物资料，是古代先民开凿运河、治理运河的成功典范以及运河变迁的重要佐证，具有较高的文物价值，被列为全国重点文物保护单位，并成功入选世界遗产名录。
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临清虽说只是聊城下辖的一个县级市，但数百年滔滔运河水，流出了临清经济的繁盛，也流出了临清文化的发达。而今，漫步临清，处处可见运河文化的遗痕。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 由元代运河、明代运河和卫运河交汇环抱形成的临清中洲古城，在历史上是临清运河古城繁华所在，至今仍保存着原有街巷格局，留存有运河钞关、鳌头矶、清真寺、舍利宝塔等文物古迹均为全国重点文物保护单位，钞关和鳌头矶是京杭大运河世界遗产点。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 鳌头矶之名即是缘于特定的地理环境，地处中洲突出之地，北侧有元代运河自问津桥入卫，明代又开挖运河南支，经大众公园，由头闸口入卫，西面有卫河，明代正德年间在此叠石为坝，状如鳌头，元代运河之临清、会通二闸及明运河南板、新开二闸分左右如鳌足，后有广济桥如鳌尾，故而得名：鳌头矶！ 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段
鳌头矶现有建筑建于明代嘉靖年间，为结构精巧、古朴典雅的楼阁式建筑，明代临清知州马纶为观音阁题名曰“独占”、“鳌头矶”，明代书法家方元焕书，以赋予其“独占鳌头”的意境，此地因此成为历代文人墨客凭栏眺望运河景色、赋诗抒怀之所。遗憾的是我们到那里时正在封闭整修，未能入内参观。
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 鳌矶凝秀是当年运河繁荣时期临清的一景，在这临清城内最繁华的地方，登临鳌头矶观音阁上，可望船来舟往，帆樯如林，碧波荡漾，景色绮丽，真可谓大运河畔的风水宝地啊！ 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 明清之际，京杭大运河是贯通中国南北的交通大动脉。临清，作为“地居神京之臂，势扼九省之喉”之地，伴随着运河漕运的繁盛而迅速发展起来，当时临清为中国北方最大的纺织品交易中心，布匹年销售量至少在百万匹以上，临清又是中国北方最大的粮食流通中心之一，中央政府在临清建粮仓，储粮米，并设立专门督理漕运税收的机关——临清运河钞关。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 运河钞关位于临清市老城区，明代会通河旁，是明清两代中央政府设于运河督理漕运税收的直属机构，当今全国仅存保留原貌的钞关旧址，系全国重点文物保护单位，京杭大运河世界遗产点。目前，临清运河钞关已作为旅游景点对外开放，门票：10元/人，走进古朴的大门，是一处绿树环抱的清幽院落，是遗址性质的景点，围栏圈起来的区域设有标识牌，介绍当年建筑的衙署功能，景区里建有雕塑、蜡像，反映了当时官员督办税务的情景。
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景区后院修复完好的房屋内，设有展厅，介绍运河钞关的历史——临清运河钞关始设于明宣德四年，宣德十年升为户部榷税分司，由户部直控督理关税，下设五处分关。万历年间征收税银八万三千余两，多于京师崇文门税关，居全国八大钞关之首，占全国税收的四分之一，直到清光绪二十七年运河漕运停止，钞关署治遂废。在著名小说《金瓶梅》一书中曾多处描写临清运河钞关这一重要史迹。
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临清运河钞关，作为中国钞关的典型代表，为研究中国运河城市发展史、明清两代政治经济状况、中国税务史提供了极其宝贵的实物资料。
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从临清向南大约50公里，就是具有“江北水城”之称的聊城市——山东省地级市，风光秀丽的东昌湖环绕于聊城市中心城区，拥有“南有西子，北有东昌”之美誉，是中国江北地区罕见的大型城内湖泊。因行前攻略中东昌湖没有列入游览计划，未进入聊城市区，目睹“城中有水、水中有城、城水一体、交相辉映”的独特城市风貌（上图聊城风光图片为网上下载），遗憾！ 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 聊城地处广袤的鲁西平原，代表中国商业文明的京杭大运河和代表农业文明的黄河在这里交汇，聊城——作为京杭运河会通河重要河段，是南粮北运以及南北经济文化交流的重要通道，得益于京杭大运河漕运的兴盛，经济繁荣、文化昌盛达500年之久，为聊城运河沿岸留有诸多重要文化遗存。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 山西和陕西，一河（黄河）之隔，自古就有秦晋之好的佳话，陕西、山西两省在明清时代形成两大驰名天下的商帮——晋商与秦商，为了对抗徽商及其他商人的需要，利用邻省之好，互相结合，人们通常把他们合称为“西商”。通过在全国各地的关隘重镇和商埠都会建造山陕会馆（也称西商会馆），形成一股强劲的力量，团结秦晋地域的商人和众多的行业商，互通商情、维护同乡和同业商人利益，让世人认同“无西不成商”的历史事实。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 全国各地的诸多山陕会馆中，河南社旗山陕会馆被誉为“中国第一会馆”，聊城山陕会馆——位于聊城市东昌府区东关古运河西岸，是全国现存会馆中第二大会馆，会馆始建于清乾隆八年，是山西、陕西的商人为“祀神明而联桑梓”集资兴建的，从开始到建成共历时66年，之后进行过8次扩建和维修，维修所用木材多来自陕西终南山，工匠多来自山西汾阳府，建筑风格尽显其独有的地方特色，为全国重点文物保护单位，大运河世界遗产点。我们到达景区时已近下午5点，居然还能购票入内，很是欣喜，呵呵！景区门票：30元/人。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 山陕会馆建筑群包括山门、过楼、戏楼、左右夹楼、钟鼓二楼、南北看楼、关帝大殿、春秋阁等部分，共有亭台楼阁160多间，在全国现存的会馆中，聊城山陕会馆的建筑面积虽不算很大，但整个建筑布局紧凑，错落有致，连接得体，装饰华丽，堪称中国古代建筑的杰作，其精妙绝伦的建筑雕刻和绘画艺术也属国内罕见。
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柱础上刻有花草、鸟兽等装饰，尤其是木柱、石柱、匾额上所刻楹联、文字，正楷行书兼备，石雕、木雕、砖雕和绘画工艺更是中国建筑艺术的精品，集中国传统文化之大成，融中国传统儒、道、佛三家思想于一体。是历史上聊城商业发达、经济繁荣的见证。
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会馆院内的古槐树，已有500多年树龄了，虽然树干已有空洞，树枝需要支撑，但依旧枝叶繁茂，以其顽强的生命力见证山陕会馆在漫漫历史长河中经历的沧桑岁月！
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 山陕会馆是探秘鲁运河会通河段的收官之地，历时一天的会通河沿途旅行，深刻感受到大运河的修建不仅带动了两岸经济的发展，还促进了沿线东平、东昌（聊城）、临清等小城镇逐渐崛起为元代重要的工商业城市，在这片沃土上积淀下丰厚的运河文化遗产。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段
鲁运河会通河段探秘因行前功课未作到位，遗漏了几处有代表性的看点，临清舍利塔（见上图，网络下载）——位于山东省临清市先锋路街道办事处大桥村，城北卫运河东岸，建于明万历三十九年，现为全国重点文物保护单位，它与通州的燃灯塔、杭州的六和塔、扬州的文峰塔并称运河四大名塔。
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戴村坝水利工程（见上图，网络下载）——位于山东省东平县彭集镇南城子村东北约0.5公里处，为汶河与大清河分界线。明朝洪武二十四年，黄河在河南原武县决口，漫过东平湖，造成运河大部淤塞，致使济宁至临清段船只不能通行。明成祖即位后，抓紧营建北京城，而其一切供应几乎全部仰仗东南，所以决心恢复运河航运，但由于号称“水脊”的汶上县南旺地段的高程高出济宁地段数米，疏浚工程曾一度陷于困境；一位名曰白英的当地村民提出了“借水行舟、引汶济运、挖诸泉、修水柜”的建议，在汶河与大运河交汇处的丁字口，筑砌一道近300米的石护岸，并在河底设了分水“石拔”，也称作“鱼嘴”，使汶河来水南北分流。明清两代大运河能够南北贯通600余年，戴村坝发挥了举足轻重的作用，被赞誉为“江北都江堰”。
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 位于聊城古城中心的光岳楼（见上图，网络下载），是江北水城——聊城的象征，登楼远眺，古城风光尽收眼底：古运河、东昌湖，碧波凝翠，波光粼粼，似两条玉带，环绕在古城四周，也为庄严的光岳楼增添了一份秀气；山陕会馆、聊城铁塔、海源阁等名胜古迹散布四周，与光岳楼相互映衬，新城环绕古城而建，里面街道纵横交错，房屋鳞次栉比，高楼大厦点缀其间，古老与现代相融合构筑特有的城市景观。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 京杭运河鲁运河在黄河以南这段是梁济运河，清咸丰五年，黄河自铜瓦厢决口改道，夺大清河入海，古京杭大运河在十里堡村北被黄河冲断，黄河以南到南四湖一段的大运河，河道弯曲，水源不足，又因年久失修，河床淤淀，已不能满足通航要求，故于1958年开始在黄河以南，北起梁山县黄河附近的国那里村，南至南阳湖北端，另行开挖新的运河，由于此河段不能贯通南北京杭大运河，故取名为梁（梁山）济（济宁）运河。梁济运河开挖后，黄河南岸至济宁以北的老运河废弃。21世纪初，南水北调和航运结合工程的上马，为梁济运河恢复航运带来了新的机遇，航道得到有效的疏浚和拓宽，可以行驶万吨级船队。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 梁济运河是古京杭运河济宁至梁山段的演变，为现代京杭运河山东境内的重要河段，以南四湖为集水中心的现代水系中的最大河系，与已废除的老运河大致平行穿越济宁市境内中部古北四湖低洼地区，原入北五湖河流和老运河的支流及现代新挖河流均入梁济运河。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 梁济运河上的兴唐运河大桥是济宁标志性建筑，进入济宁市区的门户，这座现代运河大桥与市内古运河（鲁运河）上的玉带桥相映成趣，见证被称作“运河之都”的济宁从古至今，京杭运河对这座城市振兴和发展的非凡意义！ 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 济宁古运河，俗称济州河、运粮河，是鲁运河的一部分，于元朝开工建设，利用大汶河、泗水河，连通江、淮水系，在疏导了济宁以南的天然泗水河基础上，开凿了济宁至东平的一段运河，建成长150里的济州运河。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 济州河的通航，促进周边地区经济的发展和商业繁荣，当时运河上的船只，帆樯如林，纤夫的号子声，此起彼伏，经夜不息，河两岸，五彩百货，堆积如山，北口的皮毛，江南的竹木瓷器，各州、县的农产品，多在这里集散，济州治所任城，很快成为运河上繁华城市。
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任城运河两岸，长达二余里的竹竿巷，数百家居民，从元末明初起，家家户户经营竹器。他们利用运河，把南方的竹子运来，精心加工编织的竹筐、竹篮、竹帘、竹床等民用家具，畅销鲁西南各地市场。
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如今，经过翻新的竹竿巷，商铺主要经营一些酒店用品及厨具之类的商品，经营竹器的商家以及老房子已所剩无几，只能通过街巷标识牌想象一下当年的场景啦！
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 京杭大运河在给济宁带来商品经济繁荣发展的同时，也促进了南北文化的交流，留下诸多珍贵的历史遗产建筑，济宁东大寺，伊斯兰教清真寺，坐落在济宁市小闸口上河西街。因寺门临古大运河西岸，故俗称“顺河东大寺”。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 济宁东大寺始建于明洪武年间，迄今有六百多年的历史。明成化年间初具规模，清朝康熙、乾隆年间大兴营造，始具今日之规模。它与济宁西大寺、南京净觉寺、西安化觉寺、兰州桥门街大寺并称全国五大古建清真寺，而尤其以济宁东大寺最为壮观，现在济宁西大寺遗迹已损毁无存，更显济宁东大寺的珍贵价值。2006年经国务院批准，公布为第六批全国重点文物保护单位。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段
围着东大寺外墙转了一圈，发现东、西两侧寺院大门各具特色，都很气派，但不对外开放，未能入内参观，正对着济宁东大寺的东门，有一座醒目的悬索铁桥，桥上写着“东大寺桥”几个大字，桥的东西两端各有一个灰色的拱形门，两侧是蓝灰相间的护栏，造型非常独特。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 站在位于古运河南北河道向东西河道转弯河湾处的东大寺桥上，望着垂柳依依、寂静安宁的古运河，遥想早年处在老运河中转码头的东大寺门前，一定是河上千帆竞泊，岸边人流如织，热闹非凡吧！
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位于济宁市任城区中心古槐路东的铁塔寺，又名崇觉寺，始建于北宋时期，是一处名副其实的千年古刹，原有的庙门、配房、藏经阁、鼓楼等建筑已在沧桑的岁月中毁掉，仅存千年古塔巍峨挺拔，大雄宝殿、声远楼雄伟恢宏，让人依稀想见当年的非凡气势和壮伟。1988年，寺内铁塔及周围古建筑被国务院公布为全国重点文物保护单位。
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铁塔寺归属济宁市博物馆管理，不要门票，进博物馆查验一下身份证件即可。济宁市博物馆始建于1985年5月，是一处集文物收藏、研究、展览的综合性场所。博物馆本应有大型固定展览——反映始祖文化、邹鲁文化、儒家文化、水浒文化为主线的历史展览《济宁千秋》；以弘扬运河文化、振兴济宁经济为宗旨的展览《中国运河之都——济宁》，但近期展览馆大部分馆藏都已搬迁到开发区建立的新馆了，新馆要“十一”以后开放，展览没有看成，呃！
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太白楼在中国一共有四处，分别是济宁太白楼、马鞍山太白楼、歙县太白楼、四川省江油市青莲镇李白故居太白楼。大诗人李白曾在济宁生活二十余年，期间以任城为居家之地，游遍山东名山大川，留下近百首脍炙人口的诗篇，太白楼作为中国历史文化名楼之一，悠久的历史始终见证着诗仙李白文化在济宁的传承，成为济宁人心目中的文化地标。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 太白楼坐落在济宁市城区古运河北岸，原是唐代贺兰氏经营的酒楼。大诗人李白每天至此饮酒，挥洒文字，写下了许多诗篇，贺兰氏酒楼也因李白经常光顾而名声大振，生意兴隆，贺兰氏酒楼便改为“太白酒楼”而闻名于世，之后各朝代定期对酒楼依貌整修。明洪武二十四年，济宁左卫指挥使狄崇在重建“太白酒楼”时，以“谪仙”的寓意，依原楼的样式，移迁于南城墙上，并将“酒”字去掉，名为“太白楼”，后于明、清、民国间进行了数十次较大的重修。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 现在的太白楼是1952年在高约4.5米的原城墙旧址上重建的，远观太白楼，翘角飞檐，凌空而立，蔚为壮观。楼之四周院内，青松掩映，花木扶疏，方砖铺路，古朴典雅。登楼四观，高楼矗立，车水人流，古运河内舟来帆往，为太白楼增彩添辉。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 屹立在繁华商业区的太白楼，在济宁人心里的地位是坚实而不可撼动的，街上可看到很多融入太白元素的店铺、街道、酒店，更多的是有人用它来作为地标建筑帮别人指路，可以称得上是济宁的象征啦！太白楼景区现在免费参观，走进这座太白楼，可以了解李白一生中许多重要时刻与济宁千丝万缕的联系，以及其后历代文人墨客的文化传承，从这一处酒楼历经繁华沧桑，品味浓缩了千年历史文化的城市记忆。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（三）——鲁运河段 曾经，一条运河“挑”起南北中国，带来一派繁华，河上商船往来，岸上商贾擦肩，济宁城内，人和物都在流动，经济繁荣，千古岁月如运河之水般奔流不复，沉淀下深厚的历史文化底蕴，成就了中国运河之都——济宁！

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