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2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（六）——淮安段运河

2020-02-13 17:58阅读：

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贯穿南北的京杭大运河是包括各个历史时期逐步形成并连通，元朝至元18年（1218年），忽必烈下令开凿济州河，后再开会通河与通惠河，在淮安与早期的淮阳运河相连，造就了举世闻名的京杭大运河！
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与淮安相伴相生的淮扬运河是中国大运河最早开凿的河段，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟，距今两千五百余年。吴国利用长江与淮河之间湖泊密布的自然条件，就地度量，局部开挖，把几个湖泊连接起来，从此长江与淮河贯通。该运河以南端的古邗城为起点，因此称为“邗沟”。在北端也兴起了北辰镇（今淮安河下古镇），即为淮安前身。
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从古至今，淮安始终处于大运河不可取代的中枢位置，更是国家河道治理与漕运管理的中心，明清两朝，淮安被誉为大运河沿岸的“四大都市”之一，是当之无愧的运河之都！
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清晏园——明永乐时，为督理漕粮的管仓户部分署，距今已有近600年历史。清康熙十七年，清政府在清江浦设官治河，河督靳辅在明代户部分司旧址设立行馆，雍正七年，改设江南河道总督署，后经历任河督整修，园林渐成规模。
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清晏园是中国漕运史上唯一保存完好的衙署园林，也是苏北地区最有代表性的古典园林，是国家AAA级景区，不收门票，这里设有展厅，集中展示淮安古今治水成就，成为人们了解淮安水利建设的一个窗口，很赞！
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展出的大量图片和形象的示意图，让我们这些水利外行认识到：一直处于运河交通枢纽的淮安，历史上曾经是黄河、淮河、中国大运河三条河流的交汇之处，千百年来，为保证大运河工程运输功能和漕运的持续畅通，历代政府和淮安人民发挥聪明才智，以及与大自然顽强抗争的勇气，建设了大运河上最具科技含量的枢纽工程，留下一系列先进治河理念和高超工程技术应用，堪称大运河上的不朽传奇，为世界文化遗产——中国大运河的一处重要遗产区！
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在淮阴区凌桥乡双闸村，静静地矗立着一座民国时期的节制闸，名为双金闸，是淮北盐河与中河交汇处的节制闸，至今仍有向盐河补水及解决周边农田排涝的功能。2014年，中国大运河申遗成功，双金闸作为大运河在淮安的5处遗产点之一被列入申遗文本。
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寻找双金闸颇为不易，导航提供的路线在断路施工无法通过，只得按照大致方向摸索前行，沿着崎岖的田间小路行驶数公里仅遇到一位村民，仿佛听不懂我们说话，未获取任何有用信息，呃！上图这个不起眼的小院是我们的福祉哦！双金闸就在小院门前啦！
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双金闸下的河道几乎干涸，沿河道边沙石土路走到主河道边，看到运河上长长的运输船，很是兴奋噢！
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双闸村——是因双金闸的存在而得名吧！猜的，未经考证，哈！
2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（六）——淮安段运河 隐匿于乡间的双金闸虽然貌不惊人，却并不有损于其曾经的重要地位，它始建于清康熙年间，用于控制南下夺淮的黄河水流，民国年间双金闸坍圮，由英国工程师重建，成为江苏第一个使用水泥作为胶结材料的水利工程，保留至今。
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淮安有“中国运河之都”之称，兴衰皆因运河，与运河有关的遗址很多，位于清口枢纽东侧的里运河上清江大闸更是声名显赫，它是大运河上仅存的维护得最好的一座古闸，中国大运河世界文化遗产的一处重要遗产点。
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清江大闸位于淮安市区，始建于明朝初年，用于调节水位和控制里运河的流量，使漕运船只顺利通过，是漕粮运输所必经之咽喉要道，每当运粮季节，万艘漕船帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观，有“南北襟喉”之称。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（六）——淮安段运河
明清两代，作为大运河南北交通要道上的清江大闸，闸下溜塘深广，水险流急，是千里运河漕粮运输所必经之襟喉要道，漕船北进，越过黄河，异常艰难，据《淮安府志》记述：“伏秋水溜，漕舟上闸，难若登天，每舟用纤夫三四百人，犹不能过，用力则断缆沉舟。”这里是舟船难过的险关。上图雕塑形象再现当年“绞关”场景！
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清江闸由正闸和越闸两部分组成，都是双闸门，双闸槽至今还完整地保留在闸墙上，双闸门的好处是修闸时在两门之间塞上装泥的草包，防止河水渗漏。正闸桥面原是可启闭拉动的木桥，越闸是固定的木桥，现在均是钢筋水泥桥。
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1939年清江闸被日军炸毁，1946年苏皖边区政府修复，并为纪念王若飞改名为若飞桥，建国后改为钢筋混凝土板梁桥。新中国成立后，在淮安市区以南重新开掘大运河新道，淮扬运河淮安段（即里运河）才变得水流平静，里运河亦逐渐卸下“水运”之职，成为一条内城河，城市不断在变迁，大闸口也已不复往日盛景，但其历史人文价值逐渐被重视和发掘。
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里运河全长32公里，沿岸风景优美、人文景点众多，国家级、省级及市级文物保护单位百余处，承载着淮安千年的运河文化，见证了昔日淮安漕运文化的兴盛，是淮安人的母亲河、文化河。2014年3月，淮安市倾力打造的里运河文化长廊，现为国家AAAA级景区， 位于里运河文化长廊的入口区域——清江浦的清江闸，被称作里运河上一部凝固的史诗。
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清江浦本为清河码头至山阳淮城（今淮安市淮安区）之间的运河名，后在附近形成集镇，清江浦一带明清属淮安府山阳县，清后期作为新县城由山阳县划入清河县，先后为江南河道总督、淮扬道治所所在。景区内有一乾隆皇帝表彰时任江南河道总督高斌的一个御碑，皇帝的御笔——颇具王者之气！
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清江浦景区集淮安地方文化特色和古运河水景于一体，揽自然景观和人文景观于一处，“南船北马，舍舟登陆”石碑昭示着这里昔日的繁荣，“南船北马古都头，大河奔流载盐舟。酒酣夜泊淮阴市，月照高楼一曲歌”。历史上，多少帝王将相、名人雅士在清江浦舍舟登岸，踏歌而来。 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（六）——淮安段运河
夕阳和彩云将石码头桥里运河两岸笼罩妆点得温馨浪漫！夜幕降临，月色下的清江浦更是流光溢彩，风光无限！
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淮安形象的代表——清江浦楼在灯光映衬下熠熠生辉，金碧辉煌的国师塔在夜空衬托下，犹如一幅浓墨重彩、色彩绚烂的油画！清江浦景区凭借其浓厚的运河文化特征，彰显了全国历史文化名城淮安的无穷魅力。
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这座造型新颖、雄伟夺目的运河大桥被称作“淮上明珠”——新大运河桥，2019年6月建成通车，由始建于1960年的淮安运河大桥改建，这座曾经的淮安市第一座大型桥梁华丽转身，狭窄的双向两车道“摇身”变为平整宽阔的双向六车道，通体洁白、携带双翼的异型主塔在大运河的汤汤碧波上构造出多角度多造型的奇异景观。
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这座横跨里运河的双曲拱廊桥也很引人注目，它古色古香，带有廊道、廊亭,桥身上有“湖心寺桥”四个鲜红大字，与不远处的御码头接驾亭、闻思寺古建筑群以及河下古老民居浑然一体。
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走进一看，原来边上还有一桥——河下大桥，经查询得知：湖心寺桥原名河下大桥，是1973年建的，随着里运河两岸的工业企业的发展和城市交通的变化，再加上桥本身老化，河下大桥已不堪重负，前些年在河下大桥旁边又建了一座桥面更宽，承载力更大的桥。把原河下大桥更名为湖心寺桥。之所以叫湖心寺桥，是因此桥是湖心寺所建，湖心寺就在桥南西边，历史上非常有名气。
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 京杭大运河最早修凿河段的里运河（又称古运河），贯穿老淮安（淮安区）东西，历史上曾是全国中心城市，鼎盛时是全国漕运、河道治理、粮食储运、盐榷税务、船舶制造“五大中心”。明清时期与苏州、杭州并称为运河沿线四大都市，时过境迁，现在的水路不及旧时作为交通枢纽的繁华，但可以让我们追寻它的轨迹去品读曾经承载的历史！
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作为历史古城，河下古镇自然底蕴深厚，这里曾经名为北辰镇，在明清时期，这一带出过许多进士、举人、翰林等，素有“进士之乡”的美誉。河下古镇是文化重镇，盐商重镇，是楚州古城（老淮安城）保存最完好的历史街区，明清风格为主，很有历史风貌，现为国家重点文保单位京杭大运河文物遗存。
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这条原汁原味的石板街叫湖嘴大街，可能江苏有名气的景点实在是太多了吧，景区很清静，没有被商业化，独具古朴气质，有年代感，据说整条历史街区保存了70%以上清代以前的建筑，一个保持原始风貌的古镇！
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河下是典型的因运而兴，因运而衰的千年古镇，明清时，河下是淮北盐集散地，淮北盐运分司曾设在这里，又因地处南北交往的中心地位，形成了独特的饮食文化，是淮扬菜的重要发源地之一，如文楼蟹黄汤包、长鱼宴等，可惜到那里时不是饭点儿，未能品尝，呵呵！
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 淮安古城河下镇，旧时西带运河，北忱黄淮，古邗沟入淮处的末端，“河下”这个地名，不知是否因此而来。古镇石板街一直延伸到里运河的岸边当年建有御码头，如今这里以“接驾亭”为标注物，亭子下的水道，就是淮安里运河，河边的码头，是当年康熙、乾隆皇帝沿京杭大运河下江南时，弃舟登岸的码头，康熙、乾隆皇帝，就是从这里步入河下古镇，随后进入老淮安古城的。驻足于此，望着悠悠流水，想象当年老淮安“红灯十里帆樯满”的盛世景象吧！
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河下古镇湖嘴大街旁，赫然可见一座古朴的牌坊，牌坊正面有“闻思禅寺”四个大字。闻思禅寺为淮安八大禅寺之一，原名通源寺，大悲庵，始建于唐末，历经宋、元、明、清，由于水患兵灾，其间几度兴衰，到了清初，寺貌才逐渐恢复如初。清康熙四十四年，圣祖玄烨再次下江南，途经淮安府河下镇，钦赐寺名为“闻思禅寺”。
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历史上曾主管全国漕运的惟一机构——总督漕运部院，位于淮安区的城区中心，占地约三万平方米，与楚州标志性建筑镇淮楼、淮安府衙大堂在同一条中轴线上，它是中国封建社会经济兴衰的历史见证，更是华夏文明的一大奇迹。
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明清时期，漕运总督一般由从一品大臣担任，故总督漕运部院的建筑规制、品位很高。漕督署经两朝总督多次整饬、增修，成此格局——整个建筑群计有房213间，中轴线上不仅有大门，还有二门、大堂、二堂、大观楼、淮海节楼等宏大的建筑。中轴线两侧建有不少辅楼，有东林书室、来鹤轩等，规模蔚为壮观。随着清末漕运的停办，衙署的裁撤，总督漕运部院也被荒废。
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新中国成立后这里曾改为体育场，从2010年11月底对漕运总督部院遗址进行恢复性保护修缮，将清理挖掘出来的建筑遗构分置在周边的展台上，形成如今看到的漕运总督署遗址（类似北京的圆明园遗址公园）供游人参观，属于国家AAAA级旅游景区，中国大运河世界遗产点，是淮安最具特色的大型地方人文景观，彰显了这座古城的文化魅力！
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镇淮楼——淮安古城的象征性建筑，当地人俗称鼓楼，为砖木结构城楼式单体建筑物，下层为台基，中有城门洞，上层为二层山楼，全楼通高18.5米，东西长36米，南北宽26米，造型优美，敦厚坚实，现镇淮楼被辟为淮安区博物馆展览厅，楼四周建成市民公园。2002年，镇淮楼列为江苏省文物保护单位。
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 镇淮楼始建于北宋年间，距今800多年，原为镇江都统司酒楼。因为老淮安（现淮安市淮安区）“扼江北之要冲，为南北交通之孔道”，纵贯淮安全境的大运河，便是当时南北交通的命脉，南粮北运，要从运河穿长江，越淮河，才能北上，船只以到淮安视为安全，无论文武官员，显宦世家，巨商富贾，文人墨客和僧道名流，都要登楼祭酒，以庆幸运。明代楼上置“铜壶滴漏”，用以报时，故又名“谯楼”。后又置大鼓专伺打更、报警，故又称为“鼓楼”。清代乾隆年间，因水患不断，人们为震慑淮水，更名为“镇淮楼”。
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位于总督漕运部院以北的淮安府署，是现存的古代府级官衙建筑，为国家AAAA级旅游景区，府衙建于明，重修于清，之后经现代修复，是全国仅存的古代府级官衙之一。淮安府署曾审理过李毓昌(《天下粮仓》)案等著名案件，关汉卿以淮安府署为题材，编写了戏剧《窦娥冤》，具有一定历史地位！景区门票60元/人，因时间紧，未入内参观。
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 在老淮安各具特色的古街巷中，有一座不平凡的宅院，被称之为大鸾腾飞的地方——周恩来故居！
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周恩来故居坐落在淮安市内楚州区驸马巷7号，是周恩来12岁以前生活过的地方，清宣统二年春，周恩来随伯父离家去东北求学，此后便再也没有回过家乡。1978年9月，经保护、修缮将故居恢复到周恩来离家去东北时的原貌，1988年，周恩来故居被国务院公布为“全国重点文物保护单位”，现为国家5A级旅游景区。景区免费参观，需查验身份证件。
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故居宅院系清咸丰到光绪年间所建的青砖瓦木结构平房，具有明清时期典型的苏北城镇民居建筑风格，由东西相连的两个宅院组成，共有大小房屋32间，有周恩来祖父住房，继母和乳母住房，周恩来出生的房间、读书房、他提过水的水井等。
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西院原为周恩来二祖父住房，辟为陈列室，主要陈列周恩来童年及其世家的资料、图片和实物，看到这些老照片，仿佛时光并未远去，伟人仍在身旁！
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周恩来故居所在古老幽深的小巷——驸马巷，这个因周总理故居而驰名中外的市井老街，巷道悠悠，青砖黛瓦，狭长的青石板路，见证着它走过的历史沧桑。
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淮安不仅有久负盛名的淮扬菜，小吃也很棒噢！品尝了上图小摊的“茶馓”——淮安当地的土特产，已有百年历史了，“鲜不过杂碎，香不过茶馓”，是老淮安人念念不忘的美食，价格很实惠，10元一大袋，用于没时间吃饭时充饥，吃了2-3天，哈哈！ 2019年自驾寻觅京杭大运河遗迹（六）——淮安段运河
大运河、淮河、盐河、淮沭新河、苏北灌溉总渠，“四河穿城”的淮安是一块浮在水上的热土，在这座以水为魂的古城，人们又以大运河为最亲，千年大运河由南至北长流不息，流淌着的盐和大米富庶了临河而居的淮安人，也砺造出当地亦柔亦刚、融会南北的独特民风。明清时代的清江浦两岸帆店繁立，车水马龙，迎来送往的是全国的名商巨贾；康熙、乾隆两帝下江南的途经和巡视，更使得淮安声名远扬，繁华一时。淮安作为大运河申遗的重要节点之一，共有2处遗产区（清口枢纽、漕运总督遗址），河道1段（淮扬运河淮安段）、遗产点5处（清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址）被列入，此行除了清口枢纽和洪泽湖大堤，其它点段都留下了脚印，收获满满！

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